DIN 17200 C60鋼 – 延性と耐摩耗性向上のためのコールドシアリング処理
C60鋼は、自動車製造、エンジンおよび機械工学において、高延性が要求される部品および耐摩耗性要求の高い部品に適しています（表面硬化可能）。例：トランスミッション部品、シャフト、アクスル。工具用途にも使用されます。最低使用温度：-25℃。
特性
一般
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 ℃ | 7.8 - 7.85 g/cm³ |
機械的特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 弾性率 | -100.0 ℃ | 217 GPa |
| 20.0 ℃ | 208.26 - 212 GPa | |
| 100.0 ℃ | 203.78 - 207 GPa | |
| 200.0 ℃ | 195 - 199 GPa | |
| 300.0 ℃ | 185 - 192 GPa | |
| 400.0 ℃ | 175 - 184 GPa | |
| 500.0 ℃ | 173.04 - 175 GPa | |
| 600.0 ℃ | 164 GPa | |
| ブリネル硬度 | 20.0 ℃ | 255 [-] |
| ポアソン比 | 20.0 ℃ | 0.27 [-] |
| 100.0 ℃ | 0.27 [-] | |
| 200.0 ℃ | 0.28 [-] | |
| 300.0 ℃ | 0.28 [-] | |
| 400.0 ℃ | 0.28 [-] | |
| 500.0 ℃ | 0.28 [-] | |
| 剛性率 | 20.0 ℃ | 81 - 82.04 GPa |
| 100.0 ℃ | 80.18 GPa | |
| 200.0 ℃ | 77.56 GPa | |
| 300.0 ℃ | 74.62 GPa | |
| 400.0 ℃ | 71.22 GPa | |
| 500.0 ℃ | 67.36 GPa |
熱的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 熱膨張係数 | -100.0 ℃ | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 ℃ | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 ℃ | 1.11E-5 - 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 ℃ | 1.21E-5 - 1.3E-5 1/K | ||
| 300.0 ℃ | 1.29E-5 - 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 ℃ | 1.35E-5 - 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 ℃ | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 ℃ | 1.49E-5 1/K | ||
| 最高使用温度 | 500 ℃ | 炭素鋼の典型値 | |
| 長期最高使用温度 | -25 - 0 ℃ | ||
| 融点 | 1289 - 1478 ℃ | 高炭素鋼の典型値 | |
| 比熱容量 | -100.0 ℃ | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 ℃ | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 ℃ | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 ℃ | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 ℃ | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 ℃ | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 ℃ | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 ℃ | 587 J/(kg·K) | ||
| 熱伝導率 | 20.0 ℃ | 41.7 - 51 W/(m·K) | |
| 100.0 ℃ | 43.4 - 49.9 W/(m·K) | ||
| 200.0 ℃ | 43.2 - 47.8 W/(m·K) | ||
| 300.0 ℃ | 41.4 - 44.8 W/(m·K) | ||
| 400.0 ℃ | 39.1 W/(m·K) | ||
| 500.0 ℃ | 36.7 W/(m·K) | ||
| 600.0 ℃ | 34.1 W/(m·K) | ||
| 熱拡散率 | 20.0 ℃ | 11.6 mm²/s | |
| 100.0 ℃ | 11.3 mm²/s | ||
| 200.0 ℃ | 10.5 mm²/s | ||
| 300.0 ℃ | 9.5 mm²/s | ||
| 400.0 ℃ | 8.3 mm²/s | ||
| 500.0 ℃ | 7.1 mm²/s | ||
| 600.0 ℃ | 5.8 mm²/s |
電気的特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 電気抵抗率 | 20.0 ℃ | 1.3E-7 - 2.5E-7 Ω·m |
| 100.0 ℃ | 2.95E-7 Ω·m | |
| 200.0 ℃ | 3.65E-7 Ω·m | |
| 300.0 ℃ | 4.53E-7 Ω·m | |
| 400.0 ℃ | 5.56E-7 Ω·m | |
| 500.0 ℃ | 6.74E-7 Ω·m | |
| 600.0 ℃ | 8.13E-7 Ω·m |
化学組成
| 元素 | 含有量 |
|---|---|
| 炭素 | 0.57 - 0.65 % |
| マンガン | 0.60 - 0.90 % |
| リン | 0.05 % |
| ケイ素 | 0.40 % |
| 硫黄 | 0.045 % |
金属
- DIN 17210 22CrMoS3-5 鋼 – 冷間せん断 (+S) 処理の概要
- DIN 17210 15CrNi6グレード：高強度用途向け冷間せん断（+S）鋼
- 17CrNiMo6鋼 (DIN 17210) – 重負荷用途向けコールドシアー+S処理
- EN 10269 42CrMo4 鋼（冷間せん断 +S） – 自動車・機械部品向け高性能材料
- EN 10269 21CrMoV5-7 冷間せん断鋼 – 高温ファスナー用耐熱鋼
- EN 10269 25CrMo4 冷間せん断処理鋼 - 優れた強度と耐久性
- EN 10083-1 C30E鋼 – 冷間せん断処理(+S) 中炭素鋼の特性
- EN 10083-1 C30R鋼 – 冷間せん断(+S) 自動車・機械工学用中炭素鋼
- DIN 17200 28CrS4 グレード：高負荷自動車部品向け冷間せん断鋼 (+S)
- EN 10083-2 C30鋼 - 自動車・産業用途向け冷間せん断・表面処理済み中炭素鋼
- DIN 17200 25CrMo4鋼（冷間せん断 +S）─ 自動車・機械部品向け高強度・高延性クロムモリブデン鋼