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DIN 17200 25CrMo4鋼(冷間せん断 +S)─ 自動車・機械部品向け高強度・高延性クロムモリブデン鋼

概要

25CrMo4鋼は、高い強度と延性が要求される部品、および中~大型の熱処理断面を持つ自動車、エンジン、機械工学分野の部品(クランクシャフト、ステアリングナックル、ピニオンギヤなど)に適しています。最低使用温度は -40℃ です。

物理的性質

一般特性

特性温度値
密度20.0 ℃7.83 – 7.85 g/cm³

機械的特性

特性温度値備考
ヤング率(弾性係数)-100.0 ℃217 GPa
20.0 ℃210 – 212 GPa
100.0 ℃205 – 207 GPa
200.0 ℃195 – 199 GPa
300.0 ℃185 – 192 GPa
400.0 ℃184 GPa
500.0 ℃175 GPa
600.0 ℃164 GPa
ブリネル硬度20.0 ℃255 HB
ポアソン比23.0 ℃0.29クロムモリブデン鋼の代表値
せん断弾性係数20.0 ℃81 GPa

熱的特性

特性温度値備考
線膨張係数-100.0 ℃1.05×10⁻⁵ 1/K
20.0 ℃1.15×10⁻⁵ 1/K
100.0 ℃1.11 – 1.21×10⁻⁵ 1/K
200.0 ℃1.21 – 1.27×10⁻⁵ 1/K
300.0 ℃1.29 – 1.32×10⁻⁵ 1/K
400.0 ℃1.35 – 1.36×10⁻⁵ 1/K
500.0 ℃1.40×10⁻⁵ 1/K
600.0 ℃1.44×10⁻⁵ 1/K
長期使用温度上限–-40 – 200 ℃
融点–1382 – 1529 ℃クロムモリブデン鋼の代表値
比熱容量-100.0 ℃423 J/(kg·K)
20.0 ℃460 – 461 J/(kg·K)
100.0 ℃479 J/(kg·K)
200.0 ℃499 J/(kg·K)
300.0 ℃517 J/(kg·K)
400.0 ℃536 J/(kg·K)
500.0 ℃558 J/(kg·K)
600.0 ℃587 J/(kg·K)
熱伝導率20.0 ℃41 – 50 W/(m·K)
100.0 ℃42.7 W/(m·K)
200.0 ℃42.8 W/(m·K)
300.0 ℃41.6 W/(m·K)
400.0 ℃39.9 W/(m·K)
500.0 ℃37.8 W/(m·K)
600.0 ℃35.6 W/(m·K)
熱拡散率20.0 ℃11.4 mm²/s
100.0 ℃11.0 mm²/s
200.0 ℃10.3 mm²/s
300.0 ℃9.5 mm²/s
400.0 ℃8.5 mm²/s
500.0 ℃7.3 mm²/s
600.0 ℃6.0 mm²/s

電気的特性

特性温度値
電気抵抗率20.0 ℃1.80 – 2.54×10⁻⁷ Ω·m
100.0 ℃3.00×10⁻⁷ Ω·m
200.0 ℃3.69×10⁻⁷ Ω·m
300.0 ℃4.51×10⁻⁷ Ω·m
400.0 ℃5.45×10⁻⁷ Ω·m
500.0 ℃6.54×10⁻⁷ Ω·m
600.0 ℃7.78×10⁻⁷ Ω·m

化学成分

元素含有量(質量%)
炭素 (C)0.22 – 0.29
クロム (Cr)0.90 – 1.20
マンガン (Mn)0.60 – 0.90
モリブデン (Mo)0.15 – 0.30
リン (P)≤ 0.04
ケイ素 (Si)≤ 0.40
硫黄 (S)≤ 0.03

金属

  1. DIN 17210 22CrMoS3-5 鋼 – 冷間せん断 (+S) 処理の概要
  2. DIN 17210 15CrNi6グレード:高強度用途向け冷間せん断(+S)鋼
  3. 17CrNiMo6鋼 (DIN 17210) – 重負荷用途向けコールドシアー+S処理
  4. EN 10269 42CrMo4 鋼(冷間せん断 +S) – 自動車・機械部品向け高性能材料
  5. EN 10269 21CrMoV5-7 冷間せん断鋼 – 高温ファスナー用耐熱鋼
  6. EN 10269 25CrMo4 冷間せん断処理鋼 - 優れた強度と耐久性
  7. EN 10083-1 C30E鋼 – 冷間せん断処理(+S) 中炭素鋼の特性
  8. EN 10083-1 C30R鋼 – 冷間せん断(+S) 自動車・機械工学用中炭素鋼
  9. DIN 17200 28CrS4 グレード:高負荷自動車部品向け冷間せん断鋼 (+S)
  10. EN 10083-2 C30鋼 - 自動車・産業用途向け冷間せん断・表面処理済み中炭素鋼
  11. DIN 17200 37Cr4鋼(冷間せん断)─ 車両・エンジン部品向け高性能クロム鋼