ケーススタディ: AutometrixがMarkforged Mark Oneでプロトタイプ開発を加速

生産工程での部品搬送：コンベア間、包装エリア、ワークセルへ あるエリアから別エリアへ部品を搬送することは生産中に重要——コンベア間搬送、包装エリアへの移動、ワークセルへの投入等。ロボティクス業界リーダーの安川電機モートマンロボティクスは、顧客向けに部品を効率的に搬送できる多様なロボットモデルを開発しています。 ガラス照明部品ラック積み：目標21秒→実績14秒（33%高速） モートマンロボット部品搬送ソリューションの一例：ガラス照明部品をラックへ積む必要があった顧客。モートマン部品搬送ロボットに21秒サイクルタイム達成を要求。2種異長部品のバッチ処理ラン含む多様なガラス管対応必須。ロボット

「FDMは装飾品・おもちゃ・非機能試作しか作れない」は過去の話。材料開発の進展により、特定機能や機械的特性を高めた先進フィラメントが多数存在し、最終製品・機能試作・プロ仕上げモデルの製造にFDMが適しています。 スウェーデンAddnorth社の挑戦 北欧のフィラメント不足と技術材料入手難を背景に2016年創業。現在はエンジニアリング用途向け材料を含む幅広いラインナップを展開し、Adura Xはその旗艦材料です。 Adura Xの特徴 ナイロンベースにカーボンファイバーを配合し、高性能環境で使えるタフなパーツ製造向けに開発されました。 採用事例：RGNT Motorcycles（高性能電動

ナイロン/ポリアミド（PA）は、優れた衝撃耐性・柔軟性・耐薬品性・耐熱性でプロ3Dプリント最多用材料の一つ。ペレット・フィラメント・粉末（FDM/SLSそれぞれ）で使用され、いずれも機能試作・最終品に耐える高強度を発揮します。 染色の必要性と前提 技術材料は一般に「ナチュラル（無着色）」で供給され、白〜薄白色。用途によっては着色仕上げが必要になります。 PAは合成繊維なので合成繊維用染料（RIT合成染料等）必須。天然繊維用では染まりません。またPAは吸湿性（空気中の水分を吸収）が高く、未加工材料の染色は造形不良リスクがあるため、完成パーツのみ染色するのが鉄則です。 造形技術別・染色前処理

マイクロフュージョン（ロストワックス鋳造／失蝋鋳造）はジュエリー業界で最も広く使われる、最古の鋳造法です。従来は手作り蝋原型を用いましたが、焼失性レジンで3Dプリントしたパーツで蝋原型を置換する現代的手法が確立しています。 金、プラチナ、銀、真鍮等多様な貴金属に対応。3Dプリント焼失レジンによるジュエリー鋳造プロセスをステップ解説します。 1. パーツの3Dプリント CAD設計データから目的モデルを造形。多数の焼失レジンが各社から出ており、プリンターと要求特性で選定。 ジュエリー向けで人気のFormlabs Form 3は、高度な技術不要で扱いやすく、メーカー純正材料のみ対応という制約が逆