デンソーは、新型レクサスLSとトヨタミライ向けの先進運転支援システムを開発

デンソーは、最近日本で発売された新型レクサスLSと新型トヨタミライに搭載された先進運転支援技術であるアドバンストドライブ向けの製品を開発しました。

AdvancedDriveで使用されるデンソーの新開発製品は次のとおりです。

• 周囲の車両や道路の形状を検出するためのLiDAR;
• 車両前方の環境を検出するためのロケーター伸縮カメラ。
• 車両自体の位置を正確に識別するための空間情報サービス電子制御ユニット（SIS ECU）。および
• これらの製品で提供される情報を高速処理するための高度なドライブシステム電子制御ユニット（ADS ECU）および高度なドライブ拡張電子制御ユニット（ADX ECU）。

SIS ECU、ADS ECU、およびADX ECUは、無線ソフトウェアアップデートもサポートします。これにより、車両がユーザーに販売された後、機能が拡張され、アドバンストドライブのパフォーマンスが向上します。

先進運転支援技術は、ドライバーが運転シナリオで車両を安全に操作できるようにするために不可欠です。デンソーが新たに開発した製品は、高速道路などの自動車専用道路での運転を支援するシステム「アドバンストドライブ」をサポートしています。

アドバンストドライブでは、ナビゲーションシステムに目的地を設定することで、車載システムが状況を適切に検出し、判断を下し、実際の交通状況に応じてドライバーの監督下で運転を支援します。

車両を車線に維持し、他の車両との距離を維持し、車線分割をナビゲートし、車線を変更し、目的地の道路を離れるまで他の車両を追い越すことができます。

これらの新製品により、デンソーは、乗員に安心感を与え、車両の安全性を向上させる先進運転支援技術に貢献します。

LiDARとロケーターテレスコピックカメラは、広い領域を高精度で検出できます。どちらの製品も、車両の200メートル以上先を検出できます。

デンソーのLiDARのパフォーマンスは、世界で最も高いものの1つです。レーザービームの出力とビーム受信センサーの感度を上げることで、長距離検出を実現しました。

フラットミラーは、より広い角度を検出するためのスキャンに使用されます。ロケーターテレスコピックカメラには、短距離用と長距離用の2種類のカメラが搭載されています。

イメージング距離が長く、ピクセル数が多いため、精度が向上します。長距離カメラの検出角度を狭くしてピクセル数を増やし、鮮明な遠方の画像を生成します。

SIS ECUは、自家用車の位置と前方の運転コースに関する情報を提供し、先進運転支援技術の重要な部分になります。

新製品は、高精度の地図データ、全地球的航法衛星システム、カメラ認識情報からの位置情報と組み合わせて、自分の車両の位置に関する正確な情報を取得できます。

ADSECUとADXECUは、LiDARやカメラなどのセンサーからの情報を迅速に処理し、車両周辺の状況を監視します。

これを可能にするには、センサーからリアルタイムで情報を取得し、ミリ秒単位で処理する必要があります。

新製品には複数のシステムオンチップとマイクロコンピューターが搭載されており、従来の車載ECUと比較して少なくとも2倍の処理性能を実現しています。彼らは、ドライバーではなく車両を制御する脳の役割を果たします。

デンソーは、先進運転支援技術の開発と、ドライバーや歩行者を含む世界中のすべての人々の安全で柔軟なモビリティの実現に引き続き取り組んでいます。