リースター、モジュラー自動車燃料ライン組立にスマート搬送で革新

知能的で高度に柔軟な輸送システムにより、自動車燃料ラインの組立において、多様な生産ステップをモジュラーで強力かつ多用途なマシンに柔軟に組み合わせることが可能になります。モジュラリティとスマート搬送は、複数の業界とアプリケーションに適用可能な戦略を提供します。

「燃料ラインは、各車種の形状に精密に適合させる必要があります」とリースターのマネージングパートナー、ヨルグ・ファイファー氏は言います。「そのため、燃料ラインは曲げ加工され、さまざまな接続部、ブラケット、ファスナーが取り付けられます。」

ドイツのアスパッハに拠点を置く自動車・医療機器OEMのリースターにとっての課題は、サイクルタイムを犠牲にせず製品品質を維持しながら、最大8種類もの異なる燃料ラインを生産できるモジュラー組立マシンを設計することでした。通常、異なる構成には複数のマシンが必要です。自動車業界の要求である設備コスト削減、貴重な床面積の節約、柔軟性向上を支援するため、リースターは全く新しいことに挑戦することにしました。これにより、マルチキャリアシステム（MCS）というスマートコンベヤーの開発者であるフェストとジーメンスにコンタクトを取りました。

リニアモーターで駆動するMCSキャリアは、次の指定組立ステーションへ個別にルーティングされます。キャリアは燃料ライン組立の更なる精度のために精密に位置決めできます。キャリアは生産と同期させて加減速でき、標準コンベヤーシステムとシームレスにシャッフルイン/アウトできます。スマート搬送と標準搬送を組み合わせることでコストを抑制します。

新マシンの大部分の輸送は標準コンベヤーで行われますが、MCSトラックがキャリアをロボット組立機と加工ステーションへ行き来させます。前のMCSキャリアタイプを自動的にパージし、次に組み立てる燃料ライン用の新しいMCSキャリアセットを導入することで、マシンの迅速な切り替えが可能になります。リースターでは、MCSにより従来ソリューション比で最大5倍速い切り替え時間を達成しています。

「各燃料ラインには、精密な位置決めのために独自の専用キャリアが必要です」とファイファー氏。「今や1台のマシンで十分です。切り替えは、異なるMCSキャリアの流入と、それに続くソフトウェア組立レシピの変更だけだからです。」

ロボット組立機と加工ステーションがモジュラーであるため、リースターは総製造時間を短縮するために複数を並行して作業します。MCSの統合は、ステーションを行き来するMCSトラックを追加するだけの簡単なものでした。「このプラットフォームで新しいケーブルや形状を作りたい場合、ヒューマンマシンインターフェースにMCSキャリアの新しい位置などの対応データを入力し、新しいキャリアを設計するだけです」とファイファー氏。「マシンやコントローラへの複雑な改造は不要です。これにより、マシンを迅速に転換・適応できます。必要なら組立モジュールを追加し、MCSトラックを延長できます。」

ファイファー氏は、モジュラリティとスマート搬送を戦略的能力と見ています。

「モジュラリティとスマート搬送により、リースターはこれまでの事業領域を超えた新ソリューションの開発が容易になります」と同氏。「原理的に、我々の組立システムは、ドアハンドルから個別製造医療製品まで、コンポーネントが個別に組立・ハンドリングされるあらゆる場面で使用可能です。このような新しい戦略的能力があれば、突然多くのアイデアが浮かび—そしてそれらを実現する可能性も得られます。」