輸送の変革：デジタル決済への戦略的ガイド

COVID-19が人間と組織の相互作用のあり方を劇的に変えてから9ヶ月、デジタルトランスフォーメーションは前例のない速度で加速しました。最近の決算説明会で、マイクロソフトCEOのサティア・ナデラ氏は、同社の顧客において約2年分のデジタル化が2ヶ月で進んだと述べ、他社もすぐに追随するだろうと示唆しました。

この加速されたデジタルトランスフォーメーションは、2021年に輸送サプライチェーンを駆動し続け、非接触決済オプションの採用増とモバイルユーザー体験への投資から始まります。

デジタルへの移行は、歴史的にトラック輸送と物流セクターにとって困難でした。これらの業界は、より手作業と紙駆動のプロセスに適応された古いテクノロジーに基づく複雑な運営構造とプロセスを持っています。多くの企業は、紙文書と手作業プロセスの使用に安住し、「壊れていないから直さない」という実用主義的なアプローチを取ってきました。さらに、これらのビジネスは高度に断片化しており、分散した労働力の中でプロセスとツールの変更を実装することが困難です。

デジタル決済は、輸送と物流組織が2021年に優先する重要な分野です。決済業界の最大手であるVisaとMastercardが、タップ決済、トークン化、モバイルウォレットテクノロジーでデジタル決済導入の道筋を整えました。2020年の対面接触に伴う健康リスクは、すべての物流オペレーションの中心にいるドライバーの間で、このテクノロジーの使用需要をさらに高めました。サプライチェーンは、オンデマンド決済送金と処理をデジタル化されたモバイル形式に合理化する価値を認識し始めています。

一部の輸送組織は数年前から手作業の小切手と煩雑なプロセスの排除を推進してきましたが、レガシーシステムの刷新への動機は他業界に後れを取っていました。しかし、今年のパンデミックがこの変化の必要性をより速く加速させる触媒となりました。「時間は金」のセクターにおいて、フリートは finalmente（ついに）モバイル、非接触ソリューションの統合がコスト効率が良く、安全で効率的である価値を認識しました。

顧客期待

ドライバーとフリート管理者は、2021年に取引のタッチレスオプションを期待し、要求し始めます。この需要は、消費者の間で他のセクターでうまく起こりました。オンラインバンキングとApple Walletは、多くの加盟店と消費者がパンデミック中の現金取引と対面バンキングの危険と不便を認識したことで、今年ティッピングポイントに達しました。

このトレンドをフリート業界で採用することで、業界関係者の労働条件を改善し、リスクを減らし、時間を節約できます。これによりフリートとドライバーは、非運転業務の摩擦を取り除きながら、より効率的になれます。米国のトラックドライバー労働市場は、ドライバーの高齢化と商品移動需要の増加で長年苦戦してきました。業界でデジタルソリューションを展開することで、モバイルサービスと製品に慣れた若い労働力を引き付け、フリートの収益を改善し、ドライバーに時間を返すことができます。

導入の促進

物流業界にとってこのシフトを容易にするために何ができるでしょうか？

新しいテクノロジーの採用は、表面上はかなり単純な作業です。提案されたソリューションと実装に必要な作業は事前によく知られており、健全なビジネスケース（と意欲）があれば、それほど難しくありません。企業がデジタル決済ソリューションを実装する上でより大きな課題となるのは、人間の行動と習慣を変える必要性から来ます。新しいデジタルソリューションの立ち上げは、ユーザーベースのかなりの部分にとって急峻な学習曲線をもたらすことが多く、これは新しいツールや行動を採用することへの自然な抵抗を伴うことがあります。デジタルトランスフォーメーションは、したがってテクノロジーだけでなく、心理的ハードルでもあります。

デジタル決済企業は、適切な製品教育に時間とリソースを投資することで、この学習曲線を平らにしなければなりません。マーケティングメッセージは、機能ではなく新しいソリューションのメリットを伝えるよう洗練され、明確化される必要があります。広範な導入が起こるためには、エンドユーザーがそのソリューションが日常生活をどう改善し、収益潜在力をどう最適化するかを理解しなければなりません。

企業は、顧客がサービスの完全な価値を理解するために必要なトレーニングとマーケティングの量を過小評価しがちです。この分野の優れたマーケターは、すべてを最も基本的なレベルまで分解する必要があると仮定します。これはエンドユーザーの能力を過小評価するためではなく、提示される概念や製品が実践で容易に消費され、受け入れられることを保証するためです。企業が製品を購入する支払い者と意思決定者へのマーケティングと同等か、それ以上の努力をエンドユーザーへのマーケティングに費やし、教育と認知構築を行うことが不可欠です。

エンドユーザーと支払い者に、これらの変更を効果的に実装するための支援リソースを提供することで、テクノロジー企業は今後数年間、財政的に持続可能なサプライチェーンを確立するために自分の役割を果たせます。

Justin KingはComdataのシニアバイスプレジデント兼プロダクト責任者です。