自動車産業向けの溶銑スタンピング
自動車産業向けの溶銑スタンピング
特に自動車業界では、ますます多くの企業がホットスタンピングを使用しています。かつては珍しかったものが今ではかなり一般的になりつつあります。これは、自動車部品のホットスタンプにより、軽量で高張力鋼部品を作成できるため、車両全体がより軽量で効率的になるためです。
自動車メーカーは、製品を合理化するためのより良い方法を常に模索しています。自動車メーカーがしばしば改善しようとしている最も重要な機能の2つは、燃費と耐衝撃性です。より少ない燃料でより遠くまで行くことができる車は、より多くの衝突による損傷に耐えることができるより安全な車と同様に、現代では非常に望ましいです。これにより、金属部品のホットスタンプは自動車産業にとって理想的な技術になります。
自動車産業の溶銑スタンピングのポイントは何ですか？
自動車の金属スタンピングにホットスタンピング技術を利用した2016年のホンダシビックは、主にボディが60％近く軽量で高強度の鋼であったため、以前の金属よりも20％軽量化されました。
過去5年間で、ホットスタンプラインの数は15％から20％に増加し、自動車業界でホットメタルスタンピングが成長し続ける理由は容易に理解できます。自動車メーカーが前任者よりも耐衝撃性と燃費が良く、消費者と利益に優れた車を作ることができることは間違いありません。
自動車産業向けの溶銑スタンピングでは、通常、ボロン鋼を1700度以上に過熱し、ダイ自体の内部で急冷する必要があります。その結果、多くの望ましい特性を備えた高張力鋼部品が得られます。溶銑プレス自動車部品の設計者が直面する大きな課題は、これらの高張力鋼部品が非常に強力であるため、成形後に切断およびカスタマイズすることが難しいことです。幸いなことに、高度なレーザー技術により、これらの部品の必要な切断とトリミングが可能になります。これは、この方法が人気を博している理由の大きな要因となる可能性があります。
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