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ブローカレッジにLTLサービスを追加する4つの実証済み戦略

今年、トラックロードブローカレッジをさらに拡大する準備はできていますか?「小さく考える」時期が来たかもしれません。

ここでの「小さく」とは、LTL(Less-than-Truckload:混載便)出荷を扱うことを意味します。LTL輸送需要は、COVID-19パンデミック中の消費者Eコマースの大幅増加により上昇しています。LTLレートは2021年にほぼ10%上昇し、キャリアは需要に対応するためドライバー確保に奔走しています。

フルトラックロード(TL)配送に特化したブローカーにとって、LTL活動の増加は大きな成長機会です。LTLをサービスに加えれば、顧客の「すべての」貨物を狙えるようになり、既存顧客との取引拡大と新規顧客の獲得が可能になります。出荷単位ではTLの方がLTLより利益が出ますが、効率的なLTL運営はこの分野への参入を正当化し、効果的に実行するロジスティクスサービスプロバイダーに大きな利益をもたらします。

ここで鍵となるのが自動化です。輸送管理システム(TMS)は、特にビジネスが新領域に広がる際、モダンなブローカレッジの背骨となります。TMSのサポートによるLTLサービスの自動化は、貴社のビジネスを以下のように支援します。

ダイナミックで接続されたプラットフォームがあれば、ブローカーは少数のパレットを着実でロイヤルな顧客に変えることができます。以下に、顧客とビジネスの双方に機能するLTLオファリング構築のヒントを示します。

セルフサービスで顧客をエンパワーする

開始から完了までセルフサービスオプションを顧客に提供することは、LTLを成功させる最大かつ最も見落とされがちな鍵の一つです。これらは少量・低マージンのオーダーであるため、見積もりや実行のための顧客からの電話がすぐにオペレーションチームを圧倒します。より良いアイデアは、荷主が自らLTLオーダーの見積もり、出荷、追跡ができるオンライン顧客ポータルを追加することです。

実行を効率化する

顧客がLTLキャリアを選択したら、貴社チームが電話を取ることなく出荷実行が自動的に行われるべきです。TMSは手動介入なしでLTLオーダーを前進させ、最先端ソフトウェアなら顧客自身が配送書類を印刷でき、システムが荷物のテンダー、追跡、配達証明取得、貨物料金処理、顧客請求書計算を行います。このエンドツーエンドプロセスにより、貴社チームは真に注意を要する出荷例外に集中できます。

貴社のTMSと直接統合されたポータルをホワイトラベル化し、荷主が自らLTL貨物を管理するツールを提供することで、荷主をエンパワーし顧客満足度を高めましょう。これにより、顧客のチームはより重要なタスクに集中できるようになります。

TLとLTLを統合的に最適化する

すでに顧客にフルトラックロードサービスを提供しているなら、TMSは全体的なオファリングの最適化を支援します。顧客は単一ポータルからTLとLTLサービスにアクセスでき、貴社とのビジネス拡大が容易になります。

顧客が出荷準備ができたら、効果的なTMSはキャリアデータの一元化を超えて、すべての出荷に最適なレートとスケジュールを見つけ出すべきです。プール配送計画は、トラックロードとLTLオーダーを組み合わせ、レーンとレートの最も効果的なマルチモーダルな組み合わせを決定します。予約を自動的に更新する継続的最適化機能を持つTMSなら、より良いオプションが現れた際に自動的に予約を更新し、少ない労力で顧客により迅速なサービスを提供できます。

貴社と顧客と共に成長するテクノロジーを選ぶ

LTLサービスが成長戦略の一部なら、ブローカレッジには貴社と共にスケールできるTMSが必要です。「選ばれるブローカー」になるには、貴社と顧客の両方にとってビジネスをよりシンプルかつ効率的にするプラットフォームを探しましょう。検討すべき主要機能には以下があります。

ブローカレッジにLTLを導入することは、顧客にとってフルサービスパートナーになるための大きな一歩です。適切なTMSが成功する成長の舞台を整え、ソフトウェアのアップグレードや新規インストールなしで、顧客ニーズに基づいた多様なオファリングへの拡大を可能にします。

JP Wiggins氏は3Gの共同創業者兼ロジスティクス担当バイスプレジデントです。3Gはクラウドベース輸送管理システムソフトウェアのプロバイダーです。

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