スタート ストップ回路 - コンポーネント、動作、および制御の簡単な紹介

産業革命と絶え間なく変化するエンジニアリングの範囲は、より大規模で複雑なシステムをもたらしました。そして、そのようなシステムでは、人間の安全とそれらを飼いならす必要性が最も重要です.したがって、自動化および制御回路の台頭。制御回路は、高出力の電気システムを安全に起動および停止することを保証します。それらを飼いならす方法を完全に理解せずに、大規模な電気システムを構築することを学ぶことはできません.この記事では、スタート/ストップ回路とその動作、および制御回路について詳しく知る必要がある理由について説明します。

スタート ストップ回路とは?

図 1:産業機械をテストする電気技師

スタート/ストップ回路は、モーターやラダー ロジック ネットワークなどの電気コンポーネントを開始または停止する電気回路です。

これらは一般に、モーター、機械、またはプロセスを開始/停止する機械制御および制御システムで重要です。

スタート ストップ回路で重要なコンポーネントは?

図 2:3 線式制御のスタート/ストップ回路の回路図

スタートストップ回路には、いくつかの必須コンポーネントがあります。このセクションでは、4 つの要素を詳しく見ていきます。

ボタン/連絡先

スタート/ストップ回路のボタンまたは接点は、理想的にはコースをオンまたはオフにするスイッチです。それらの動作原理は、手動または自動で電気回路を完成または遮断することです。

リレー/コンタクタ

リレーとコンタクタは、特定の刺激に応じて回路を開閉する電磁または電気スイッチです。ただし、請負業者は特殊なリレーであり、リレーはコンタクタではありません。

また、コンタクタは大電流回路に適用できますが、リレーはコースを描く小電流を切り替えるために不可欠です。

コンタクタは通常開 (NO) であり、コイルが通電または閉じたときにのみ回路を閉じます。リレーは、通常開 (NO) 状態または通常閉 (NC) 状態のいずれかになります。

したがって、リレー コイルに通電すると、NO 回路が NC になり、NC 回路が NO になります。

リレーは、増幅効果を利用してより大きな回路を制御します。線間電圧の一部をコイルに印加して、より大きな電圧のシステムを制御することで、それらをアクティブにします。

モーター

モーターは、コンベヤ ベルト、機械、または始動停止回路で水を汲み上げるために必要な運動を提供します。

モーターは、実行するタスク、負荷容量、さらには制御の種類によって大きく異なります。

過負荷

過負荷または過負荷リレーは、熱、電力、または電気的過負荷が発生した場合に電気回路を開く保護リレーです。

通常、これらは閉じられています (NO)。つまり、過負荷を検出した場合にのみ動作します。

さらに、過負荷リレーの定格と使用は可変です。したがって、モーターやその他のアクセサリを保護するために、リレーを取り付ける前にリレーの定格を確認する必要があります。

スタート ストップ回路に必要な電源

アイドリングストップ回路への電源の種類と大きさは可変です。電圧レベルは、アイドリングストップ回路の構成と制御の種類によって異なります。

ただし、ほとんどのスタート/ストップ回路では、24V DC の共通制御電圧が適しています。制御回路に電力を供給して、制御しているコンポーネントよりも低い電圧で動作させることができます。

このようにして、オペレーターは 120V AC スタート ボタンを使用して 600V モーターを制御できます。また、これが 3 線式制御で一般的であることを考えると、高電圧スイッチはオペレータから離れている必要があります。

制御電源は、ラインから直接、制御変圧器を介して、または別の電源から回路に入ることができます。

スタート ストップ回路の動作原理

スタートストップ回路の動作は、リレー、ボタン、モーター、および過負荷リレーに依存しています。

理解を深めるために、黒い線は電力のないコンポーネントを表し、青いバーは情熱のあるコンポーネントを表します。

図 3:電源が入っていないスタート/ストップ回路の回路図

図のように、アイドリングストップ回路はオフ状態です。このような状態では、ノーマル オープンのスタート ボタンが開いている間、ノーマル クローズのストップ ボタンは閉じられます。

この状態では、リレー/コンタクタ コイルは通電されておらず、モーターは電源から切り離されています。

図 4:スタート ボタンが押された状態の動力付きスタート/ストップ回路図

スタート ボタンを押すと、回路に電流が流れ、リレー/コンタクタ コイルとモーターが通電されます。モーターコイルが励磁され、エンジンが始動します。

NO リレー コイルは開いたままですが、過負荷リレー接点は閉じたままになっていることに注意してください。

図 5:スタート ボタンを離した状態の動力付きスタート/ストップ回路図

スタート/ストップ回路のスタート ボタンを短く押して、パワー フローを許可してから放します。電力は、リレーまたはコンタクタ コイルに通電します。スタート ボタンを取り外した後、NO コンタクタ/リレー コイルは、電流フローの代替パスを提供します。

したがって、モーターは電力損失が発生するまで動作します。停止ボタンを押すか、過負荷リレーが作動します。

もう一度スタートボタンを押すまで、回路はオフ状態になります。

スタート ストップ回路の配線を制御する方法

2 ワイヤー コントロール

図 6:2 線式スタート/ストップ回路制御

始動停止回路の 2 線式制御では、接触パイロット装置と直列にスターター コイルを使用します。使用されている最も一般的な接触パイロット装置には、圧力スイッチまたはリミット スイッチが含まれます。

回路が外部からの介入なしに動作する場合に使用します。スイッチの接点がまだクローズ モードのときに電力損失が発生した場合、リレーは自動的にピックアップします。したがって、電源が回復すると、回路は完全になります。 2 線式制御では、2 本の線のみがスターターをパイロット デバイスに接続します。

3 線制御

3 線式回路では、スターターをパイロット デバイスに接続するために 3 本の線が必要です。モーメンタリ スイッチを使用して、スターター コイルを「始動」または通電します。

したがって、回路を閉じるにはスタートボタンを短く押すなどの外部刺激が必要です。補助スターター回路をスタート ボタンに並列に接続します。スタートボタンを離したら、モーターに電力が供給されていることを確認してください。

電力損失の場合、回路は非通電状態になります。したがって、コースをもう一度閉じるには、スタート ボタンを短く押す必要があります。

結論

電気は危険であると同時に重要です。したがって、より安全で扱いやすい制御回路を構築する方法を知ることが不可欠です。

さらに、私たちの生活により多くの自動化が組み込まれるにつれて、電気の世界は常に進化しています。置き去りにしないでください。

私たちはあなたのプロジェクトを最大限に活用するために、スタートからストップまでのサーキットを喜んでご案内します。

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