YICTがCBMとRCMで安全性と稼働率を向上、シックスシグマで卓越した成果

世界最大級の単一コンテナターミナルの一つである中国深センの鹽田國際集裝箱碼頭（YICT）は、プロフェッショナリズム、信頼性、効率性の最高基準を維持しており、それらは強固な安全文化によって支えられています。

74基の巨大な岸壁クレーンが5つの深水バースに配置され、年間約1,000万TEUの取扱量を誇るYICTの運営には、完璧な調整と厳格な保守が求められます。初期計画段階から建設、日常運営に至るまで、同ターミナルは全社的品質管理（TQM）の理念を採用してきました。

現在、シックスシグマがほぼすべてのプロセス改善イニシアチブを指針としており、ターミナルの保守戦略にも適用されています。岸壁クレーン保守マネージャーはシックスシグマ・ブラックベルトの資格を持ち、CCTV、テレメトリ、個々の電気モーターに至るまで全ての重要コンポーネントをリアルタイムで監視する高度なエンジニアリング・コントロールセンターを統括し、24時間体制の稼働を確保しています。

戦略的保守：時間ベースからCBMとRCMへ

YICTの保守フレームワークは現在、時間ベースのスケジューリングに状態基準保全（CBM）と信頼性中心保全（RCM）を融合させたハイブリッドアプローチへと進化しています。このアプローチは、ターミナルの膨大な設備群においてコストと効果のバランスを取っています。

例えば、ギアボックスに対するCBM主導の介入は2週間で完了しましたが、時間ベース保全に依存していた別の港では2ヶ月の修理期間を要しました。その結果、財務的・運営的インパクトが4分の1に削減されました。

この戦略の核心には、継続的なオンライン監視があります。摩耗パターンを早期に検知し、迅速かつ的確な対応を可能にします。万能薬ではありませんが、運営上または安全上クリティカルな機械を守る上で高い投資収益をもたらします。

YICTは最近、2基の岸壁クレーンのギアボックスにSKFのオンライン監視技術を用いた3年間のパイロット運用を完了し、このアプローチの具体的なメリットを実証しました。

安全第一：命と資産を守る

監視対象のギアボックスは、クレーンの「ワークハウス」内、地上約100メートルの高さに位置し、コンテナを吊り上げる重量級ワイヤーケーブルを巻き下げるロールドラムを駆動しています。

ギアボックスが突然ロックすれば、コンテナが振れたり落下したりして、作業員の安全を脅かし、壊滅的な損害を招く恐れがあります。このような故障を防ぐことは、オペレーター、荷主、エンドユーザーのためのスループット維持と並ぶ最優先事項です。

常時監視下のクリティカルコンポーネント

ギア軸を支えるベアリングは、ギアボックス故障の一般的な原因です。摩耗や損傷が放置されると、大破損につながります。

SKFのオンラインシステムは、ギアボックスハウジングに取り付けた振動センサーでベアリングの健全性を追跡します。各ベアリングタイプは固有の振動シグニチャを生成し、それは負荷や運転条件によって変化します。

これらのシグニチャを時系列でトレンド分析し、データを中央サーバーに蓄積することで、YICTのエンジニアは各ベアリングの信頼性の高い健康スナップショットを得られ、故障発生前の予防保全が可能になります。

これらの信号解釈には専門知識が必要ですが、YICTのエンジニアはSKF主導のトレーニングとSKFエキスパートとの継続的な協働を通じてこれを習得しました。

自信の醸成と展開拡大

完全に訓練された状態監視チームと3年間の実績を背景に、YICTは監視対象をさらに多くのクレーンへ拡大し、SKFの最新マルチチャネルソリューションの導入を検討しています。

次期システムは32アナログチャネルと16デジタルチャネルを備え、ベアリング、ギアボックス、モーターを同時に監視可能です。これにより更なる保守コスト削減と、プロフェッショナリズム、信頼性、効率性、安全性を掲げるYICTのシックスシグマ文化が一層強化されるでしょう。