チェーンの痛みを打ち負かす

キャロルマコーミックによる

チェーンから完全な価値を引き出すことは、チェーンの世話をする方法と時期を知ることほど難しいことではありません。フィネスが十分でない場合、状況はより適切なチェーンに移動する必要があるかもしれません。銀行に持っていくことができるいくつかのチェーンのヒントがあります。

ヒント1}チェーンの方向を確認します。

サイドバーがまっすぐなチェーンは、どちらの方向にも通すことができます。一方、オフセットサイドバーがありローラーがないチェーンは、チェーンとスプロケットシステムの摩耗寿命を最大化するために、広い方の端を前方に向けて操作する必要があります。しかし、一般的に、Rexnordの国内営業マネージャーであるBob Ramsdenは、次のように述べています。 「チェーンがすぐに消耗している」と言われるサイトに行ったことがあります。チェーンを逆にして、前に広げてください。その結果、摩耗寿命が大幅に延びる可能性があります。」

この規則の例外は、スプロケットの中心がおよそ5フィート以下離れている場合です。この場合、狭い方の端が前方にあるオフセットサイドバーを備えたチェーンを実行することをお勧めします。

ヒント2}圧入ピンの破壊をやめます。

コンベヤー、エレベータ、ドライブ、およびローラーチェーンは、通常、圧入ピンを使用して製造されます。ピンがサイドバーで回転しないため、チェーンはロードおよびアンロードの衝撃に耐え、長持ちします。

問題は、整備士がチェーンプレスなしでチェーンを修理または組み立てるときに始まります。彼らは頻繁にサイドバーの穴を削ったり、ピンの端の直径を削ったりして、より簡単にフィットさせます。しかし今、ピンはサイドバーで回転します。これは非常に悪いことです。どんなに悪い？チェーンの通常の寿命が15,000時間の場合、ピンが緩んでいるチェーンは寿命が半分になる可能性があり、さらに悪いことに、この緩い接続ポイントでチェーンが破損します。

「ピンとサイドバーの穴の間に隙間がある場合、ピンはスプロケットを越えるときにその穴の中で移動します。それは穴を開け、最終的に飛び出します。ピンがサイドバー内で動かないことが非常に重要です」とRexnordのRamsdenは言います。

ヒント3}適切なチェーンサグを設定します。

チェーンがきつすぎると、すべてのシステムコンポーネントが急速に摩耗します。チェーンが緩すぎると、騒音、衝撃荷重、チェーンの摩耗が発生します。ラムスデンによれば、スムーズなドライブのためのチェーンのたるみの適切な量は、スプロケットの中心間の距離の2％であるということです。たとえば、2つのスプロケットセンターが100インチ離れている場合は、50で割ります。サグは2インチである必要があります。ショックドライブの場合、サグはその半分である必要があります。

ただし、これはたるみであり、チェーンの上下のたるみの合計ではないことに注意してください。チェーンの無負荷部分のスプロケットセンターの中間で測定を行います。ただし、最初に、チェーンにヤンクを与えて、チェーンのロードされたセクションのたるみを取り除きます、とラムスデンにアドバイスします。

ヒント4}チェーンの交換時間を理解します。

チェーンを交換する必要があるのは、どうやら少し謎です。 「何人かの人々にこの質問をすると、彼らは「チェーンがスプロケットの歯をジャンプするとき、またはチェーンが壊れたとき」と答えます」と、Timken DrivesLLCのチェーン製品マネージャーであるRichardNeuhengenは言います。より良い方法があります。

チェーンは、3％伸びたときに摩耗したと定義できます。ただし、システムに67を超える歯を持つスプロケットがある場合、最大許容伸びは200 / Nになります。ここで、Nは最大のスプロケットの歯の数です。その場合、100歯のスプロケットがある場合、許容可能な伸びは200/100 =2であり、チェーンを交換する前の最大伸びは2％です。

摩耗をチェックする簡単な方法は、2つのローラーリンク間のスペースを測定するチェーンゲージを使用することです。とりわけ、Timken Canadaは標準の摩耗ゲージを販売していますが、カスタムバージョンを作成することもできます。たとえば、あるティムケンの顧客は、2.5％の伸びを示すカスタムウェアゲージを注文しました。 「チェーンの伸びが2.5％に達すると、メンテナンス担当者は新しいチェーンを注文します。それから、古いチェーンが3％伸びるとき、彼らは彼の[ストックルーム]棚で待っています」とNeuhengenは言います。

ヒント5}摩耗したスプロケットをいつ交換するか。

経験則と測定値は、スプロケットをいつ交換するかについての便利なガイドです。そのような経験則の1つは、チェーンを交換する3回ごとにスプロケットを交換することを提案しています。より正確には、スプロケットを正面から見て、チェーンが歯の幅の10％を摩耗させたら、スプロケットはヒーブホーを取得する必要があります。

この10％の損失を確認する場所を知るには、ピッチ円の直径であるPCDを計算する必要があります。PCDラインが歯と交差する歯の幅であるYを測定し、次にチェーンであるXかどうかを測定します。歯の摩耗深さは、Yの10％以上です（インターネットで明確な詳細を見つけることができます）。

眼球をすばやく検査すると、過度の摩耗が明らかになることもあります。 「スプロケットの歯にフックが形成されている場合、または摩耗しているように見える場合は、交換する必要があります」とNeuhengen氏は言います。摩耗したスプロケットはチェーンに高い負荷をかけ、摩耗寿命を縮めたり、場合によってはチェーンの破損を引き起こしたりします。

ティムケンからのこれらの数字を熟考してください：新しいチェーンと新しいスプロケットは、いくつかの歯に共通の負荷をもたらします。 2番目の歯、21％; 3番目の歯、16％; 4番目の歯、12％; 5番目の歯、8％。しかし、新しいチェーンと摩耗したスプロケットを使用すると、最初の歯が100％の荷重を負担します。痛い！ちなみに、摩耗したチェーンを新しいスプロケットで動かすのも悪い考えです。

ヒント6}給油休暇はありません！

適切に潤滑されたチェーンは、不十分に潤滑されたチェーンよりも100倍長持ちします。潤滑方法は、チェーンの速度と伝達される馬力の量によって異なります。ただし、重要な点は、最大の摩耗寿命を達成するには、潤滑剤がジョイントに自由に流れ込むことができる必要があるということです。

ノースダコタ州の2月の屋外アプリケーションの油浴で90重量のモーターオイルを使用する（実話、リチャードノイヘンゲンは言う）「カブをバターを塗らないでください」。低温と高粘度は無潤滑に相当します。機能している自動潤滑油は非常に便利なので、物事をチェックしながら這い回っているときにそれらを調べてください。

潤滑方法はさまざまですが、チェーンを手動で潤滑するためのサムネイルプライマーは次のとおりです。「チェーンを潤滑する最良の方法は、硬い絵筆でオイルを塗ることです。剛毛はリンクチェーンの間から汚染物質を取り除きます」とNeuhengenは示唆しています。

遠心力が潤滑油をチェーンに押し込むように、チェーンの内側を潤滑します。適切な潤滑が不可能または望ましくない場合、Neuhengenは、クロム硬化ピンまたは潤滑剤を染み込ませたブッシングを備えたチェーンを購入することをお勧めします。

ヒント7}トサホリックにならないでください。

完璧に優れたチェーンは、多くの場合、ゴミ箱の中で威厳のない終わりを迎えます。 「私はいつも、顧客が良いチェーンをすぐに捨ててしまう状況に遭遇します」と、カナダの椿のテクニカルセールスおよびサポートマネージャーであるティムモリソンは言います。

一部のPM手順では、チェーンを一定の間隔で交換する必要があります。 「チェーンを一定の間隔で交換するためにPMプラクティスに書き込まれたため、チェーンが0.1％のストレッチで投げ出されるのを見ました」とモリソンは言います。しかし、一部のPMスケジュールは、今日のチェーンよりも早く消耗した初期世代のチェーン用に作成されました。 PMスケジュールに挑戦することを検討してください。

チェーンは、不快な衝撃荷重や悪い修理がないと仮定すると、長さに沿って均等に摩耗する傾向があります。したがって、チェーン交換のガイドとしてチェーンストレッチに依存することは安全な方法です。 「多くの企業がチェーンの伸びをチェックしていますが、同じ数の企業はチェックしていません。私たちはお客様とこれにかなりの時間を費やしています。チェーンの伸びを捨てる前にチェックしています」とモリソン氏は言います。

ヒント8}腐食の混乱を解消します。

腐食は、3つの主要なチェーン障害モードの1つです（他のモードは、伸びと突然の障害です）。 「腐食は素早いストレッチ、早期の倦怠感につながり、厄介です。孔食は肌焼きよりも深くなり、チェーンの急速な故障につながる可能性があります」と椿のモリソンは言います。

適切な潤滑により腐食は減少しますが、グリースは含まれていません。良いよだれは確かにコートしますが、それはうまく浸透しません。そのグリースフェストの下で、腐食があなたのブッシングとピンを食べているかもしれません。

ステンレス鋼のチェーンはどうですか？ 「人々が腐食を見るとき、彼らは自動的にステンレス鋼を使いたいと思っています。しかし、ステンレスの強度は炭素鋼のわずか10％です。これは人々を驚かせます」とモリソンは言います。亜鉛メッキまたはニッケルメッキのチェーンを検討してください。ただし、メッキされたチェーンは耐水性ではありますが、耐薬品性ではないことを理解してください。このためには、金属に鍛造された腐食保護の多層など、より高性能なコーティングが推奨されます。

ヒント9}スプロケットの位置合わせを確認してください。

スプロケットの適切な位置合わせが重要です。チェーンは、ピッチラインに垂直な荷重を処理するようには設計されていません。ベルトプ​​ーリーと同様に、スプロケットが回転するシャフトの位置がずれているか、ブッシングが悪いとスプロケットが傾くか、2つのスプロケットが同じ中心線上にない可能性があります。

「私の考えでは、スプロケットの位置がずれていることはよくあることです。そもそもスプロケットが正しく取り付けられていないか、位置がずれてしまう可能性があります」とモリソン氏は言います。特定のアドバイスが必要な場合、インターネットはチェーンとスプロケットを調整する方法に関するビデオで溢れています。

ヒント10}耐摩耗性チェーンへの切り替えを検討してください。

砂糖と水の研磨剤の混合物のおかげで、クッキーの生産者は6か月ごとに3万カナダドル相当のチェーンを噛んでいました。その結果、生産が失われ、チェーンを交換するための4人の男性の賃金は余分になりました。

「レノルドには、ハウスブリックメーカーが使用する独自の耐摩耗性チェーンがあります。クッキープロデューサーに提案しました。このソリューションの費用は50,000ドルですが、耐摩耗性チェーンは、保証期間中、すでに12か月以上使用されています。私たちの目標は、それが少なくとも2年間続くことです」と、レノルドカナダの地域マネージャーであるパトリックグレゴワールは述べています。

キャロルマコーミックは、MROMagazineの上級寄稿編集者です。彼はモントリオールを拠点としています。