商用トレーラー点検の必須10項目

トレーラーは多くの企業で使用されており、それを牽引する車両を点検するのと同じ理由で、トレーラー自体を定期的に点検することは良いビジネスです。

トレーラーが走行中に問題を起こし、内容物がこぼれる大惨事を想像してみてください。内容物が損傷・破壊されるだけでなく、他の人々が簡単に怪我を負う可能性があります。

トレーラーの日常安全点検は、そうした事態の発生確率を最小限に抑えます。

トレーラー点検はまた、トレーラーや牽引車を損傷させる前に、メンテナンス問題を特定して対処できるようにします。

The Checkerが提供するような、トレーラー用事前点検チェックリストを使用すれば、ウォークアラウンド点検を日常的に容易に実施でき、すべての重要項目が確実にチェックされます。これは迅速なプロセスで、大幅なリスク低減とコスト削減をもたらします。

チェックすべき項目は以下の通りです：

1. タイヤ。  

タイヤが適正圧力（過不足いずれも）で膨らんでいない場合、より速く摩耗します。毎日適正圧力を維持しなければ、確実により多くのタイヤを消費することになります。

さらに重要なのは、不適正なタイヤ圧力による摩耗が、使用中の壊滅的故障への感受性を高めることです。

溝の深さとタイヤ全体での均一性をチェックして摩耗度を判断してください。タイヤが危険になる前の許容溝深さについては、メーカー推奨に従ってください。

最後に、ラグナットがしっかり締まっているか確認してください。

2. ブレーキとホイールベアリング。 

牽引車が主たる制動力を提供しますが、トレーラーブレーキも重要な貢献をします。正常に作動しない場合、牽引車とトレーラーが突然の障害物に衝突する可能性が高まります。

トレーラーブレーキが作動しないと、牽引車のブレーキに不必要な追加ストレスがかかり、より早期の交換と故障リスク増大を招きます。

トレーラーがサージブレーキではなく電気ブレーキを使用する場合、トレーラーのシステムバッテリーが充電されているかテストしてください。ブレーキアウェイスイッチの状態も確認してください。

3. ヒッチとカプラー。

フレーム取り付けボルトが締まっており、レシーバー、シャンク、トウボールのどこにも亀裂がないこと。ジョーがトウボールにしっかりフィットし、セーフティラッチがピン留めされていること。

4. セーフティチェーン。

リンクが摩耗または損傷していないかチェックしてください。

5. トレーラーライト。

ウインカーとブレーキライトが正常に作動するかテストしてください。

6. トレーラープラグ。  

牽引車とトレーラー間の配線接続は摩耗します。レセプタクルとプラグの断線、ほつれ、緩みをチェック。トレーラー下部の配線も点検してください。

7. スプリング。 

スプリングが摩耗または損傷していないか確認してください。車軸とともに、スプリングはトレーラーにかかるストレスの大部分を吸収します。正常に機能しないと、輸送中の荷物の取り扱いが荒くなります。

8. 車軸。 

取り付けボルトの適切な締め付けと、アライメントが正しいことを確認。曲がったりアライメントが狂った車軸は、タイヤをより速く摩耗させ、牽引車ドライバーがトレーラーを適切に制御することを困難にします。

9. ウインチとタイダウン。

ウインチケーブルで荷物を引き込む場合、ほつれがないか点検してください。同様に、タイダウンの摩耗を点検。デッキボルトまたはネジが締まっていることを確認。

10. トレーラージャッキ。

最後に、トレーラージャッキが車載されていることを確認してください！

結論

安全のためには、トレーラーを牽引する車両を点検するだけでは不十分です。悲惨で高コストな事故の発生確率を下げ、メンテナンスコスト削減にも役立てるため、トレーラー自体にも使用前の徹底的な安全点検が必要です。 

 

画像提供：Belinda Hankins Miller, USA, Creative Commons via Wikimedia Commons.