これらの主な利点のおかげで、ニアショアリングとリショアリングは増加し続けるでしょう

オフショアリングについて考えてみてください。オフショアリングとは、基本的に企業がお金を節約するために製造を外国に移す場合です。しばらくの間、この製造モデルは効果的なビジネスのパラゴンであるように思われました。米国で製品を生産するよりも安価であり、製造業者は前もって資本をほとんど使わずに大量の在庫を生産することができ、消費者は実際には公の声を持っていませんでした。しかし、アメリカの製造業の考え方は変化しており、より良い、より迅速な注文処理と製品品質のメリットを得るために、ニアショアリングとリショアリングに注力する企業が増えています。ただし、これらの概念を理解するには、この単純な定義よりも少し多くのことが必要です。

再支給対ニアショアリング…違いは何ですか？

• 再支給 オフショアリングの反対です。再ショアリングは、企業が海外の場所から米国に事業を移転することを選択した場合に発生します。これには、研究開発、製品製造、製品パッケージング、および出荷プロセスが含まれる場合があります。
• ニアショアリング 企業が製品を米国に近づける場合を指します。これは、必ずしも製品が米国で製造されていることを意味するわけではありません。

世界市場が拡大するにつれて、より多くのメーカーがオフショアリング以外の方法でお金を節約しようとしています。一部のメーカーにとって、海外に工場と事業を置くことは外国の顧客にとって有益ですが、米国に工場を持つことは米国の顧客にとっても有益です。

すべてがリショアリングまたはニアショアリングを通過できますか？

簡単な答えはノーです。米国を拠点とするすべてのメーカーが事業を米国に戻すことを考えるのは驚くべき概念ですが、それは非現実的であり、コストもかかります。海外市場は不安定になり、海外の人件費は着実に上昇しています。しかし、依然として多くの国が米国よりも低い人件費を抱えているため、最低コストモデルを追求している企業によるオフショアリングが依然として見られます。リショアリングとニアショアリングの主な利点の1つは、輸送コストの削減と品質の向上に焦点を当てているため、人件費の削減を追求し続ける企業は傷つきます。ただし、一部のグローバルメーカーは海外に消費者を抱えているため、米国を拠点とするメーカーのすべての工場がすべてを米国または近隣の国に返品する可能性はほとんどありません。しかし、多くの米国企業は、ニアショアリングとリショアリングというこのベンチャーへの取り組みを倍加しているため、輸送コストの削減と品質の向上というメリットを享受できます。

メーカ​​ーがリショアリングとニアショアリングに重点を置いているのはなぜですか？

インターネットの台頭により、平均的な消費者は、eコマースとして知られる、より多くの情報、より多くの製品、およびより多くの競合他社にアクセスできるようになりました。したがって、一部の企業は大幅に低い送料を提供し、製品は競争力のある価格になっています。しかし、製品の価値に対するアメリカの態度は変化しています。

コンシューマーレポートによると、アメリカ人の最大80％が、米国で製造された製品に追加料金を支払う用意があります。さらに、これらの回答者のほとんどは、米国製の製品に最大10パーセント多く支払うことをいとわないと主張しました。

もちろん、リショアリングとニアショアリングに向けたアメリカの推進に影響を与える他の要因があります。外国の政治情勢は不安定になりつつあります。ロシアは潜在的な戦争の公海を絶えずテストしており、テロ活動は最近国全体を怖がらせています。これらの出来事は必ずしも米国の土壌に対する脅威を表すものではありませんが、消費者は安全な地域に関連する製品を望んでいます。この情報と海外でのビジネスコストの増加を組み合わせることで、製造業者は、米国で収益性の高い消費者基盤を維持したいのであれば、米国に事業を戻すことをいとわないはずです。

グローバル規模で事業を拡大することを計画している企業にとって、製造はエンドユーザーに最も近いときに最もよく達成されます。この場合、国内および海外市場を含む可能性のあるターゲット人口統計に可能な限り近い形で事業を行うことができる各メーカーは、成功の可能性が高くなります。この近さは品質につながり、United StatesofCommerceのAccessCosts of Everywhere によると、 、次の点で興味深いグラフが表示されます：

• 外国のサプライチェーンからのインプットは、製品の品質の低下、潜在的にコストのかかる製品の返品、および法的責任につながる可能性があります。
• 海外のサプライチェーンは、顧客の変化する需要や要件に迅速に対応するための米国メーカーの柔軟性を低下させます。

最も基本的な意味で、製品の品質とは、顧客が望む製品を手に入れることを意味します。 最小、許容可能な品質の製品は、以前に合意された一連の仕様を満たしています。ただし、品質は、予測されていない場合でも、絶えず変化する市場の需要に迅速に対応する能力として、より広く理解することもできます。言い換えれば、製造業者が昨日の仕様を満たす製品を今日生産するだけではもはや十分ではありません。 代わりに、企業は、今日のリアルタイム仕様を満たすために生産し、明日も満たすために10セント硬貨をオンにできる必要があります。

特定の国や地域に関しては言うまでもなく、製造品の製品品質の低下の程度やコストを定量化することは容易ではありません。ただし、消費者製品安全委員会（CPSC）のデータでは、国別のリコールを部分的に調べることができます。 CPSCは、製造国または行政区域および年ごとのリコールのリストをオンラインで公開しています。これらのリコール数は、中国製の消費財のリコール通知が2002年の58から2014年の153に、過去10年間で大幅に増加したことを示しています。これは、中国からの輸入品が急増していることを考えると驚くことではありません。対照的に、米国製の消費財のリコール通知は47件、カナダで製造された消費財は4件、メキシコからの商品は9件でした。

品質の仕様を満たす

生産または調達している場所を再評価するという米国の製造業者の決定における製品品質の役割の事例証拠があります。製品の故障のリスクは現実のものです。北米の製造会社を対象とした2010年アクセンチュアの調査への回答者の46％が「海外での製造および供給業務の結果として製品の品質に関する懸念を経験した」こと、および11％が製品の安全性に関する懸念を持っていたことを考慮してください。ますます、顧客はより小さく、より頻繁に、よりカスタマイズされた注文を求めています。輸送費と商品価格が上昇し、為替レートの圧力が高まっています。同じアクセンチュアのレポートでは、回答者の61％が、需要をより適切に満たすために、製造拠点と供給拠点を顧客に近づけることを検討していると回答しました。

リショアリングとニアショアリングのメリットを理解する

リショアリングとニアショアリングには、一般の認識とコスト削減という2つの基本的なメリットがあります。ただし、リショアリングとニアショアリングの追加のメリットは、これらの基本を超えており、製品や企業の運営に関する現地の専門知識、顧客サービスの向上、注文の履行と配送率の低下、説明責任の向上などがあります。さらに、企業がスキルのギャップを埋めるために次世代のアメリカ人に目を向けているため、リショアリングはミレニアル世代を製造業に駆り立てるのに役立ちます、とManufacturing.netは説明しています。

オフショアリングとリショアリングの例を見たい場合は、有名ブランドのファッションアイテムの違法な貿易市場を探してください。これらのアイテムのいくつかは合法的に見えますが、アメリカ人は製品がどこから来たのかという品質と証拠を要求します。残念ながら、多くの企業が「Made in America」の定義を広げて、外国で製造され、米国で組み立てられた製品を含めています。本質的に、これは100パーセントアメリカ製の製品ではありません。次に、これが消費者のコストにとって何を意味するのかを考えてみましょう。

この例では、消費者は元々海外で少しずつ製造された製品にお金を払っています。海外で製造された各部品には、輸送費と製造費がかかり、税関による処理費用が増加するため、米国の労働者が組み立てる必要があります。その結果、製品のお金の大部分はまだ海外に行きます。消費者にとって、これは非倫理的であるように思われ、ソーシャルメディアの力は消費者の意識を高めています。

リショアリングとニアショアリングで次に何が起こるでしょうか？

リショアリングとニアショアリングの傾向は2016年も続きます。ATカーニーリショアリングインデックスによると、リショアリングは2015年にわずかに減少したように見えますが、主流のメディア放送を垣間見ると、ほとんどの場合、製造された製品の価値に関するセグメントが含まれています。完全に「MadeinAmerica」。明らかに、一部の企業はグローバルに拡大する予定ですが、このモデルに従う企業は、アメリカ人のコストを安くしないためにそうしています。これらの企業は、外国籍の消費者のコストを安くすることを目指しており、米国で事業を継続している企業は、米国の専門知識、現地品質、および米国の送料の要求を満たす製品を製造するためにそうしています。

最終的には、リショアリングとニアショアリングが、米国と海外の両方で要求される製品のコストに影響を与える最も明確な要因になります。

今後のリショアリングやニアショアリングについてどう思いますか？それは拡大するのでしょうか、それとも衰えるのでしょうか？以下のコメントでお知らせください！