樹脂不足は複合材料のサプライチェーンに影響を及ぼし続けています
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米国の冬の嵐やさまざまな要因によって引き起こされたエポキシ、ポリエステル、ビニルエステル樹脂の供給不足は、引き続き注目を集め、複合材業界に影響を与えています。
ガードナーインテリジェンスのチーフエコノミストであるマイケルガッケスが最新のコンポジットファブリケーションインデックスのコラムで報告したように、サプライチェーンの難しさは生産を制限し続けており、「強い需要に直面して、バックログ活動の急激な増加を引き起こしました」。 （最新のビジネスインデックスの列はこちらをご覧ください：compositesworld.com/hashtag/economics）
このデータやその他の業界レポートに応えて、 CW 、Gardner Intelligenceを使用して、最近144の複合材製造業者を調査し、業界が経験していることについて詳しく調べました。
回答者の69％が、過去数か月間に供給不足を経験または聞いたと報告しました。 66％がリードタイムの問題を経験していると報告しました。 50％が労働力または労働力の不足を報告しました。 21％が賃金率の上昇を報告しました。
冬の嵐の影響は継続的な樹脂不足につながります
調査対象者から、回答者の62％が、過去3か月間で樹脂を入手するのが通常よりも少しまたははるかに困難であると報告しました。ポリエステルとビニルエステルが最も入手困難なタイプとしてランク付けされ、エポキシがそれに続きます。
多くの製品の世界的なサプライチェーン不足は、2020年のパンデミックの開始以来、輸送におけるパンデミック関連および経済的問題、需要の増加、および労働力不足によって引き起こされ、業界に影響を与えてきました。
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HexionのCEOであるCraigRogersonは、3月10日のHexionの2020年の決算発表で、2月にテキサスを襲った厳しい寒さにより、米国テキサス州ディアパークにある同社のビスフェノールA（BPA）プラントへの水道と原材料の供給が途絶えたことを認めました。会社に強制的な威厳を宣言し、工場での操業を停止するように強いた。ヘキシオンのBPA容量の喪失は、その後、BPAが原料であるエポキシとビニルエステルの供給の引き締めにつながりました。ロジャーソン氏は、ヘキシオンは操業停止による経済的マイナスの影響を感じると予想していると述べた。冬の嵐ウリは米国の大部分に影響を及ぼし、テキサスと湾岸を特に激しく襲った。この地域では、数日から数週間にわたって広範囲にわたる停電と水システムとインフラストラクチャの損傷が発生し、Hexion（米国オハイオ州コロンバス）などの企業の地元施設を含む、この地域の石油精製所と石油化学企業が一時的に閉鎖されました。
閉鎖に対応して、多くの樹脂製造業者および販売業者は、エポキシ、ポリエステル、およびビニルエステル製品に不可抗力を宣言しました。影響を受ける企業には、Olin（クレイトン、ミシシッピ州、米国）、INEOS（ダブリン、オハイオ州、米国）、Covestro（ピッツバーグ、ペンシルベニア州、米国）、DuPont（ウィルミントン、デラウェア州、米国）、SABIC（ヒューストン、テキサス州、米国）、BASF Corp.（米国ペンシルベニア州フローラムパーク）、その他。
サプライヤーからの反応の1つは、AOC（米国テネシー州コリアーヴィル）、Polynt Composites（米国ペンシルベニア州カーペンターズビル）、ランクセス（米国ペンシルベニア州ピッツバーグ）などの企業からのビニルエステル、ポリエステル、その他の製品の価格の上昇です。 CW で報告されているように の頻繁に更新される「コンポジットレジン価格変更レポート」。 3月のプレスリリースで、AOCは次のように述べています。「この行動は、2021年2月15日の冬の嵐のウリに起因する主要な原材料、梱包、貨物のコストの継続的かつ大幅な上昇によるものです。コストを管理し、顧客のニーズを満たすためのサプライヤーのネットワーク。」
配送の遅延、影響を受ける他の製品
樹脂に加えて、調査回答者の54％が繊維の入手が困難であると報告し、ガラス繊維がリストの上位にあり、次に炭素繊維が続きます（最近の CW > ガラス繊維サプライチェーンのカバレッジ）。ファイバーフォーマットの中で、回答者の51％がファイバーロービングの取得における課題を報告しました。 42％がチョップドファイバーを報告しました。 35％の織物; 20％一方向テープ; 14％多軸生地。 43％が、コア材料、特にフォームの入手が困難であると報告しました。
これらすべての遅延の原因は何ですか？ある調査の質問では、供給の混乱の理由としてサプライヤーが何を挙げているかを回答者に尋ねました。回答者の55％が、天候とは関係のない輸送の遅れを報告しました。 48％が異常に高い需要を報告しました。 35％が悪天候と冬の嵐を報告しました。残りは他の回答をしました。
輸送に関連するパンデミックサプライチェーンの問題に関する一般的な情報については、ウォールストリートジャーナルの以下の動画をご覧ください。 ：
製造業者への影響
調査回答者の54％以上が、サプライチェーンの混乱が業務に与える影響について中程度または非常に懸念していると報告しています。
製造業者はどのように対応できましたか？調査回答者の64％以上が、潜在的な遅延について顧客と連絡を取り合っていると報告しました。 41％が、他のサプライヤーから同じ物資を求めていると報告しました。そして38％が代替材料を使用していると報告しました。割合が少ないと、シフトまたはレイオフ/一時解雇の減少が報告されました。
CW また、彼らの経験についていくつかの製作者とつながる機会がありました。 Sea Force Center Consoles（Palmetto、FL、U.S。）の複合材マネージャーであるGreg McLaughlinは、次のように報告しています。処理プラントの配管や付属品に関連する損傷によるテキサスの凍結により、業界は樹脂製品の4〜6週間の遅延に直面する可能性があると聞いています。」
一部の樹脂の不足と入手可能な樹脂の高価格に直面して、彼は、ボートビルダーや他の製造業者が特定の製品に代替樹脂を使用することを決定しなければならないと述べています。 「テキサス凍結のトリクルダウン効果は始まったばかりであり、最終的には、ボートメーカーは、製造、部品表の価格設定、リードタイム、品質保証に変更を加えることを余儀なくされます。これらはすべて、購入者。」
写真提供者：Gardner Intelligence 「私たちは樹脂の継続的な供給を期待していた生産契約を結んでおり、現在、[樹脂販売業者から]さらに多くの製品を入手できるようになるまでに1か月以上かかる可能性があると言われています。ポリエステル、ビニルエステル、ゲルコート、エポキシ–それらすべてが影響を受けています。少しずつ落ちていくと、自分の制作契約を履行できなくなります」と、Competition Composites（カナダ、アーンプライア）の社長であるPhilLocker氏は述べています。
通常に戻る
CW への回答者の /ガードナーインテリジェンスの調査では、27％が、サプライチェーンの状況が今から16週間以上で通常に戻ると予想し、41％が知らなかったと述べています。
CW ガードナーインテリジェンスは、状況を監視および報告し続けます。フィードバックやその他の情報を共有する場合は、 CW にメールでお問い合わせください。 編集長のジェフ・スローン（[email protected]）。
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