ロジスティクス技術の未来：中国の世紀？

米国は歴史的に、優れたサプライチェーンのおかげもあり、世界的な経済的優位性を享受してきました。 1956年、マルコムマクレーンは最新の海上輸送コンテナを発明しました。 1979年以降、米国の運輸部門の規制緩和により、企業は非資産トラックの仲介で繁栄することができました。 FedExは、メンフィスにある大量の夜間センターを介して、翌日のロジスティクスを主導しました。また、Amazon.comは、Amazon Primeメンバーシッププログラムを通じてさらに積極的な変更を推進しており、消費者は同日配達を期待するようになっています。

今日、私たちはデジタルロジスティクスの世界にいます。ロボット工学はサプライチェーン全体に波及しており、自動化はロジスティクスを再構築する準備ができています。今日の世界の倉庫ロボット市場は約30億ドルで、毎年20％近く成長しています。ロボットは、ストレージを含むさまざまなアプリケーションに使用できます。検索;交通;ピッキング、梱包、発送。フォークリフトなど。 eコマースが拡大し続けるにつれて、ロボット工学の採用も加速します。

これらの投資が中国ほど積極的であるところはどこにもありません。今日、中国は産業用ロボットで世界をリードしており、市場の30％以上を占めています。今年、中国では15万台近くのロボットが購入される予定です。中国はまた、今年、工場でのロボットの設置ベースで米国とヨーロッパを超えると予想されています。

これらの傾向は加速します。中国政府は、低コストの労働力から高価値の知的財産に移行するための一連の目標を設定しました。 2013年、中国工業情報化部は「ロボット産業の発展促進に関するガイダンス」を発表した。中国は、工業団地を建設し、採用を促進するための税制上の優遇措置を提供するプログラムの一環として、2020年までに年間少なくとも100,000台のロボットを生産する予定です。 ABBなどのロボットメーカーが現在中国で構築しているため、これらのポリシーはすでに実を結び始めています。

その結果、中国のロボット工学企業は繁栄しています。上海のQuicktronは2014年に設立されました。顧客としてアリババを獲得し、それ以来5,000台以上のロボットを販売するように拡大してきました。もう1つの中国のロボット工学スタートアップであるGeek +は、GGV Capital、D1 Capital Partners、WarburgPincusなどの投資家からさらに1億5,000万ドルを調達している最中です。 Geek +は、クライアントとしてXiaomi、SF Express、Alibaba、Suningを獲得し、7,000台以上のロボットを販売したと主張しています。また、JDLogisticsやSTOExpressなどの中国のeコマース企業も急速に投資しています。このビデオは、JDロジスティクスとSTOエクスプレスでの自動化を示しています。見るのは素晴らしいです。

これらのロボット工学への投資は、中国にサプライチェーンの優位性につながる技術的優位性をもたらしています。未来は中国に属するのでしょうか？

ベンジャミンゴードンは、サプライチェーンとテクノロジー市場に投資しているプラ​​イベートエクイティファームであるケンブリッジキャピタルのマネージングパートナーです。