将来の仕事はロジスティクスであり、官僚的形式主義や茶色の鋼ではありません

最新の民主党大統領の討論を見ていると、雇用創出に関しては、両方の政党が重大な問題を見逃していることに気づきました。

民主党側では、エリザベスウォーレンとバーニーサンダースが医療と規制のための高額な政府支出プログラムを提案しました。しかし、そのようなプログラムが雇用の成長を促進するという証拠はありません。共和党側では、トランプ大統領が鉄鋼の持ち帰りについて話しました。最近のツイートは、「私たちの鉄鋼業は世界の話題です。それは新しい命を与えられ、繁栄しています。数十億ドルが全国の新しい植物に費やされています！」

実際、双方が間違っています。

世界鉄鋼協会のデータを引用した商務省の報告によると、2018年の米国の鉄鋼生産量は前年の8,160万トンから8,660万トンに増加し、11.4％増加しました。ただし、2019年のデータはそれほど印象的ではありません。 2019年6月の米国の鉄鋼生産量は5.3％減少して720万トンとなり、5月の770万トンから減少した。これは、2018年6月の生産レベルからわずか2.6％の増加です。

U.S. Steelは、「市況が軟化した」ため、インディアナ州ゲーリーにある最大の施設とミシガン州イコースにある工場で高炉をアイドリングしていると6月に発表しました。 ウォールストリートジャーナル 大手鉄鋼メーカーのトリオが第2四半期に予想よりも弱い需要と減少した利益予想を報告したと報告しました。トランプの外国鋼に対する25％の関税は一時的な救済をもたらしたが、そのバブルは崩壊したように見える。 ジャーナルによると、 保護関税は「国内生産者が価格を引き上げることを可能にしたが、鉄鋼の需要の減少はここ数ヶ月の関税の利益を鈍らせた」。それはそれらの工場で失業したことを意味します。

この分析が反映しているように、鉄鋼業は全体として過去30年間減少しています。最近の Bloombergの記事 鉄金属鋳造の仕事は1990年以来60％減少したと述べています。

仕事はどこに行ったのですか？一言で言えば：ロジスティクス。倉庫と保管の仕事は、同じ期間に180％急増しました。

米国労働統計局（BLS）は、過去10年間でロジスティクスの仕事が順調に伸びており、2018年には174,900人の職に就いています。2018年から2028年の間に、全国平均に合わせて5％の増加が見込まれています。給与の中央値は74,600ドルで、平均時給は35.86ドルです。目を見張るような数字ではありませんが、堅実です。

しかし、ロジスティクスの需要の着実な成長は、ロジスティクスが経済全体に与える影響に関しては氷山の一角にすぎません。それは、道路、海上、航空貨物、すべての新しい仕事の大きな発生源のための雇用を生み出します。 BLSによると、今日、170万を超える大型トラックおよびトレーラートラックの運転の仕事があります。全体として、2018年には、350万人のプロのドライバーを含め、780万人のアメリカ人がトラック業界に関連する仕事をしていました。運輸および運輸関連産業は1,330万人以上を雇用しており、米国の全労働者の9.1％を占めています。

American TruckingAssociationsの2019Trendsレポ​​ートによると、2018年はトラック輸送にとって「ブーム」の年であり、収益は12.8％増加し、2017年の7,001億ドルから昨年は7,967億ドルに増加しました。トラックはまた、米国とカナダの間で地上貨物の67.4％を移動し（2018年には3.6％増加）、メキシコとの国境を越えた貿易の83.5％を占め、前年から10.2％増加しました。多様性に関しては、トラック運転手の40.4％がマイノリティであり、6.6％が女性です。 「トラック運転手」は、米国の29州で主要な職業と見なされています。大統領候補へのリマインダー：これらは有権者と税金です。

ロジスティクス、輸送、および関連分野での自動化のペースが速いことを考えると、予測される雇用の増加とその経済的影響も印象的です。工場の自動化、ブロックチェーンテクノロジーの適用、ドローンと自動運転車の使用、ソフトウェアボットの導入：これらは仕事を引き受けることが期待されるかもしれませんが、それは全体像ではありません。

一般的に強気な状況は、いくつかの注目すべき変革の物語によって中断されています。

その好例の1つは、メリーランド州のスパローズポイントです。 Bloombergの記事として ボルチモアを拠点とする鉄鋼業界の震源地は、かつて世界最大の製鉄所と造船所を誇り、3,100エーカーに広がっていました。所有者の場合、 RG Steel 、破産を申請したスパローズポイントは、金属くず、廃棄された機械、毒素が散らばった産業の荒れ地になりました。それは、アメリカの産業主義の衰退のための生きた比喩、あるいはむしろ死にゆく比喩になりました。

しかし、その後、予期しないことが起こりました。 ヒルコグローバル サイトを購入し、その焦点を変えました。新しい強調？ロジスティクス。

今日、Sparrows Pointは、多数の大手企業の倉庫保管およびeコマースフルフィルメントの場所の本拠地です。アマゾン、アンダーアーマー、フェデックス、フォルクスワーゲン、ハーレーダビッドソンなどがショップを設立しました。スパローズポイントは17,000人の雇用を生み出すと期待されています。

スパローズポイントが反映しているように、従来のロジスティクスは過去30年間で雇用の成長を促進してきました。今後、ロジスティクス技術によって生み出される新しい雇用も増えるでしょう。

ベンチャーキャピタルがこの分野に注がれています。サプライチェーンセクターは15億ドル以上の投資を集めています。

そして、正当な理由があります。今日、ロジスティクスには少なくとも28のユニコーンがいます。それらには以下が含まれます：

• 旅客輸送（Uber、Lyft、Didi Chuxing）、
• ラストマイル配達（DoorDash、Postmates、InstaCart）、
• エンタープライズソフトウェア（インフォア）、
• グローバル貨物輸送（フレックスポート）、
• 食品ロジスティクス（ezCater、iFood）、
• フリート管理（KeepTruckin）、
• ドローン（ジップライン）、および
• デジタル貨物（コンボイ）。

その結果、この分野での雇用創出は急増しています。たとえば、Uberは世界中で300万人以上のドライバーに加えて、19,000人以上の従業員を雇用しています。最近では、LinkedInページに反映されているように、Flexportはデジタル貨物輸送で1,700人近くの従業員を雇用しています。ロジスティクステクノロジー企業は、引き続き資本を集め、雇用を創出します。

教訓は、ロジスティクスが活況を呈しており、私たちの経済における成長の最も重要なエンジンの1つであるということです。倉庫業だけでも、今日140万人のアメリカ人を雇用しており、拡大を続けています。

米国経済が製造業からサービス業へと移行し続ける中、仕事はどこに行くのでしょうか？ 21世紀の経済に適応したいのであれば、ロジスティクスと関連分野で国の労働力を訓練するためにもっと多くのことをすべきです。それが成長の源です。

トランプ大統領と彼の民主主義の挑戦者はどちらも、規制の層を追加したり、前世紀の鉄鋼に関する戦いに立ち向かったりすることによってではなく、アメリカの競争力と雇用創出に貢献することができます。むしろ、彼らはロジスティクスと輸送である21世紀の仕事の巨人に焦点を当てるべきです。

ベンジャミンゴードンはのCEOです ケンブリッジキャピタルとBGSA。