メンテナンス：信頼性へのロードマップ世界クラスのメンテナンス管理の第10規律 メンテナンス–信頼性へのロードマップ： 世界クラスの保守管理の10番目の規律 Amazonから入手可能 この本は、信頼性の旅を最初から始める方法に関するメンテナンスの明確なロードマップを提供します。この本は、機器と資産の信頼性を向上させるためのより良い方法と手段を模索する上でのメンテナンスの寿命と苦労を描いています。著者は、そのような偉業を達成する方法についての彼の経験を共有しています。リアクティブからプロアクティブなメンテナンス段階への移行は簡単な作業ではありませんが、不可能な作業でもありません。著者は、

Wiha32084スロット付きプラスプラスドライバーセット5ピース Wiha32084スロット付きプラスプラスマイナスドライバーセット5ピース Wiha 32084 5ピースドライバーセットは、私の2番目に頻繁に使用されるドライバーセットです。ハンドルは快適で、しっかりとしたグリップを提供して、十分なトルクをかけます。硬化した精密なブレードチップは、最も頑固な真ちゅう製ネジでさえネジの損傷を防ぎます。長い断熱シャンクは、ライブパネルや電気機器での作業に最適です。小さなフラットブレードドライバーは、小さな端子台ネジに最適です。大型のマイナスドライバーは、VFDやサーキットブレーカーなどに見られ

Keysight U1272 DMM Keysight U1272 DMM（Agilent U1272A DMM） 頑丈な30Kカウント、IP54の耐水性および防塵性DMM。ローパスフィルター、低入力Zモード、連続性の視覚/音声アラートが含まれています。 KeysightU1272DMM箱なし KeysightU1272Aマルチメーター 最近、信頼できる古いFluke187DMMの交換を検討し始めました。理由は別の投稿のトピックです。 Flukeの代替案を調査した結果、Flukeから離れ、Keysight（正式にはAgilentと呼ばれる）という会社にたどり着きました。 Key

特殊ドライバーの画像 専用ドライバー 以前の投稿で述べたように、ここ およびここ 私は特定のタスクに適切なツールを使用することを信じており、ドライバーは私がよく誤用しているツールです。間違ったドライバーまたはドライバービットを使用すると、簡単な調整または修理が重大な問題に変わる可能性があります。ほぼすべてのメンテナンスメカニックと技術者のツールボックスには、スロット付き、フィリップス、スクエアドライブ、トルクス、ドライバー、ビットが含まれます。他のすべてのタイプには、問題が発生する場所があり、存在することに気づいていません。 一般的なネジ頭のタイプ 以下に、特殊なドライバーのいくつか

ビデオ：Jokariセンサー特殊自動ワイヤーストリッパー20300 Jokari SensorSpecial20300自動ワイヤーストリッパー Jokariセンサー特別レビュー 別の投稿で、「Jokari20310センサー特殊ミニ自動ワイヤーストリッパー」をレビューしました。 、」 Jokari Sensor Special Miniで私の歴史を説明しました 。私のチームはそのモデルのワイヤーストリッパーが大好きですが、残念ながら、1つのサイズのワイヤーストリッパーが職務の遂行中に接触するすべてのセンサーケーブルを処理できるわけではないという概念に苦労しています。 説明させてくださ

BTA IMTECドアソリューションは、幅広い業界で一般的なアクセスの課題を解決します。これらの革新的な設計されたドアは、アクセス速度を大幅に向上させることでコスト削減を実現します。これにより、多くのアプリケーションで労力とシャットダウンによるコスト削減が実現します。 IMTEC Flexiseal Access Door Avantages アメリカ製のIMTECFlexiseal Access Doorsは、単なるアクセスパネルではなく、多くの業界での運用に共通するアクセスの課題を解決するように設計されています。 利点は次のとおりです。 ボルトや工具は必要ありません 片手

どの業界で働いていても、最高の製品を製造することは、さまざまな設計エンジニアリングドメインを習得することを意味します。最終的に、企業はこれらの分野を統合して、コストと製品寿命に対してパフォーマンス属性を最適化し、全体として最高のユーザーエクスペリエンスを提供する必要があります。開発プロセスのすべてのステップは、質問に答えることを目的としています。 この製品は意図したとおりに機能しますか？ どのくらい続きますか？ お客様はそれについてどう思いますか？ 通常、これを一連の分析に絞り込み、重点分野の各質問に対する最良の回答を体系的に明らかにし、それを同僚から得た回答とマージして、全体像を把握し

小さなオーバーラップの正面衝突では、クラッシュゾーン構造によって十分に保護されていない車両の外縁、主な耐荷重経路を形成しています。タイヤとホイール、およびサスペンションシステムは通常、衝撃力を受けます。剛性バリアに当たったタイヤは、通常、タイヤとホイールの破裂で破裂するだけでなく、ビーディングを解除することでエアシールを失います。タイヤの破裂は、車両のサスペンションの運動学と変形に影響を与え、その結果、車両の衝突性能に影響を与えます。 タイヤの破裂による圧力低下を考慮することは、車両の衝突応答を正確に予測するために重要です。したがって、タイヤとリムの間のシールの喪失による材料の損傷やビーディン

50年以上にわたり、Concepts NRECは世界をリードするOEMと提携して、OEMのパフォーマンスと製造可能性を向上させてきました。ターボ機械。社内の機能が、概念設計から製造、テスト、設置までのプロセス全体に及ぶ世界で唯一の企業です。この独自の視点は、製品全体にわたってイノベーションを推進します。コンセプトNRECのクライアントは、全体像を把握し、時間とお金を節約する貴重な洞察を提供できる信頼できるパートナーを持つことで恩恵を受けます。 コンセプトNRECの統合された設計および製造ソフトウェアスイートであるAgileEngineeringDesignSystem®は、予備的なサイジング

この投稿は、高度な材料モデリングに焦点を当てた2016年のScience in the Age ofExperienceカンファレンスで発表された顧客の論文を参照しています。私はこれらのプレゼンテーションのいくつかのセッションチェアでした。 Abaqusソフトウェアの最先端の使用の主力の1つは、高度な材料モデリング（構成モデリング）の議論です。この議論は多くの、またはすべての業界にまたがる傾向があり、最近の「経験の時代の科学」会議も例外ではありませんでした。 Abaqus / StandardとAbaqus / Explicitの両方での高度な材料モデルの使用について、お客様から多くの論

タイヤと土壌の相互作用は、タイヤの性能に直接影響します。重工業機器、農業機械、および関連するオフロードアプリケーションのモデリングに適用できます。結合オイラーラグランジュ（CEL）法は、このアプリケーションに最適です。 このeSeminarは、タイヤと土壌の相互作用をモデル化するためのAbaqusでのオイラーとラグランジュの結合機能の使用を示しています。含まれるもの： CELがそのようなアプリケーションに有益である理由に関する議論。 主に修正ドラッカー-プラガー/キャップ塑性モデルに焦点を当てた、土壌の材料モデリングとキャリブレーションガイドライン。 Abaqusのタイヤのモデリングワ

シミュレーションは、製品の設計および開発プロセスの不可欠な部分になっています。掘削機のような大規模で複雑なシステムの場合、シミュレーションは構造の完全性を評価するだけでなく、システムのパフォーマンスに関する多くの洞察を学ぶためにも使用されます。 Biswanath Nandi、 3D に質問しました いくつかの一般的な質問への回答を提供するために、このワークフローを開発したSIMULIAのEXPERIENCEテクニカルソリューションマネージャー。

車を運転したり、車に乗ったり、人口密集地を訪れたりしたことがある場合は、交通渋滞が発生しています。道路上の車両とドライバーの数は非常に多く、ストレスのたまったドライバーにとっての悪いニュースは、この数が今後数年間で増えると予想されていることです。実際、業界アナリストは、世界を走行する車両のマイル数は2030年までに2倍の20兆マイルになると予測しています。これにより、ほとんどの人が身震いし、環境についてもう少し心配するかもしれませんが、自動車やタイヤのメーカーにとっては朗報です。 。 自動車は電化に向かって動き続けているので、これも環境の大惨事ではないかもしれません。この変化は、自動運転車へ

産業機器の設計と製造は、機械エンジニアにとって非常に大きくて重いため、大きな課題です。また、高負荷で長時間の動作サイクルで頻繁に動作する必要があります。それが失敗した場合、それは高価であるだけでなく、オペレーターにとっても危険である可能性があります。したがって、エンジニアは、産業用機器が製造される前に確実に機能することを保証できることが重要です。 シミュレーションにより、産業用機器を製造して実世界で使用する前に、仮想的にモデル化およびテストすることができます。 SIMULIAのシミュレーションツールを使用すると、産業機器メーカーとエンジニアは、製造前の段階でこれらの機械の安全性と有効性を確保

私たちが住む世界は、テクノロジーの進歩に伴い、日々相互接続が進んでいます。調査会社のGartnerは、2021年までに世界で250億の接続デバイスがあると予測しています。これらのデバイスが最適に機能するには、現在依存しているものよりも優れた強力なデータソースが必要です。ここで5Gテクノロジーが登場します。 ワイヤレステクノロジーの第5世代である5Gは、この1年でさらに普及しましたが、その普遍的な採用には依然として多くの課題があります。これらの課題には、大規模で要求の厳しい環境で機能する必要のあるまったく新しい周波数範囲の実装が含まれます。複数の再設計が必要になり、OEMとサプライヤは5Gテク

シミュレーションは一部の業界で長い間使用されてきましたが、産業、建設、農業機械は、それを利用し始めたばかりです。ただし、これらの業界では、特にエンジン冷却の分野で、このテクノロジーの重要な用途が見出されています。 自動車とは対照的に、これらの動きの遅い静止した機械には、冷却を助ける「自由な」ラムエアがありませんが、過剰な熱を排除するために冷却ファンと熱交換器を含む冷却パッケージの性能のみに依存しています。したがって、効果的な冷却システムは彼らにとって非常に重要です。冷却は熱効率を維持し、部品の過熱とそれに続く安全性と耐久性の問題を防ぎます。熱衝撃を避けるために段階的な加熱が必要であり、構造上

設計とエンジニアリングでは、単純化のメカニズムとして想定が行われることが多く、その単純化で十分な場合もあります。しかし、多くの場合、非線形効果を説明するための十分な時間やツールがないことが原因です。 多くのコンポーネントでは、製造プロセスが製品のパフォーマンスに大きな影響を与えますが、多くの場合、最も一般的に見過ごされている影響の一部です。どのような製造上の影響を考慮する必要があり、どの影響を無視することができますか？これらに対する答えは必ずしもよく理解されているわけではありません。多くの場合、エンジニアリングの標準的な方法は、設計者に設計を作成させ、それをアナリストに渡してから、アナリスト

はじめに： https://blogs.3ds.com/simulia /wp-content/uploads/sites/18/2021/05/SqRo_Intro_New.mp4 3D EXPERIENCE Worksは、設計、シミュレーション、製造、データ管理、およびマーケティングの各ドメインで、活気に満ちたSOLIDWORKSコミュニティが利用できる強力で包括的なポートフォリオです。 このポートフォリオがシミュレーションワークフローにマルチドメインソリューションを提供することをご存知ですか？この投稿では、 3D EXPERIENCEシミュレーションソリューションは、製

おそらく最も一般的でありながら重要なエンジニアリング材料は、金属合金です。金属合金は、超高層ビルから小型電子機器までのオブジェクトに使用されます。エンジニアは、シミュレーションを通じて、これらの構造の強度と耐久性を評価するように求められることがよくあります。材料モデルは、これらのシミュレーションの重要なコンポーネントです。したがって、エンジニアは、金属に使用されている材料モデルと、これらの材料モデルがどのように定義されているかを理解する必要があります。 Abaqus Unified FEA製品には、強力な材料モデリング機能があります。金属の塑性、クリープ、損傷などの材料モデルがあります。もち

産業機器は大量の騒音を発生させる可能性があり、周囲に住む人々に問題を引き起こす可能性がありますコミュニティ。この種の騒音は日常生活に支障をきたすだけでなく、特定のレベルを超える騒音に一貫してさらされると、実際には健康に危険を及ぼす可能性があります。したがって、メーカーはこれらの機械が発生する騒音を可能な限り低減することが重要です。産業機器の騒音の主な原因の1つは、パワーユニットの冷却ファンです。ファンによって生成される騒音の量を物理的にテストすることは困難で費用がかかり、製品開発プロセスの後半でプロトタイプが必要になるため、ますます多くの産業機器メーカーが騒音レベルを評価するために仮想テストに