TSG社長マイケル・ナイトが語る、自動車半導体危機の複数年にわたる多要因の起源 2020年、世界経済はCOVID-19の衝撃から回復し始めました。エレクトロニクスメーカーは適応を学び、ポストパンデミックの需要急増に備えました。2021年初頭には、半導体不足とそのコンシューマーエレクトロニクスおよび自動車セクターへの波及効果がヘッドラインを賑わせました。自動車市場はパンデミック前から過少生産状態でしたが、車両販売が安定してから上昇に転じ、メーカーは電子部品の増大するシェアを含む部品をバックオーダーせざるを得なくなりました。 図1. 車両販売の増加がディーラー在庫圧力と自動車サプライヤーへの需要

i.MX RT1170 MCUのヘテロジニアスグラフィックスパイプラインを検証：3つのコアアクセラレーションエンジンに焦点を当てる 今日の組み込みデバイスは高度な機能を多数提供しますが、設計者はユーザーを複雑さで圧倒することなく、洗練された直感的なユーザー体験を提供するという課題に直面しています。 スマートフォンスタイルのグラフィカルユーザーインターフェース（GUI）は、メカニカルコントロールに代わる魅力的な選択肢であり、豊かなビジュアルとインタラクティブなフィードバックを提供します。NXPは、ディスプレイコントローラとグラフィックスアクセラレータをi.MX RT1170クロスオーバーMCUに

マルチスレッディング、XOS RTOS、セマフォベースのリソース共有、NXP i.MX RT500 MCUによるDSP搭載スマートデバイスの実現を探る 今日のコンシューマーエレクトロニクスには、膨大なデータを高速かつ効率的に処理できるコンポーネントが求められています。高度に最適化されたデジタル信号プロセッサ（DSP）を統合したマイクロコントローラは、セキュリティ、音声、画像アプリケーションに不可欠です。 本記事では、i.MX RT500のCortex-M33コアと連携して高性能な信号処理ワークロードを実現する自律型コプロセッサ「Cadence Tensilica Fusion F1オーディオプ

マイクロコントローラ電力管理の概念を紹介し、NXP i.MX RT500ファミリを用いてこれらの概念を実世界のアプリケーションで組み込み開発者がどう適用できるかを解説 効果的な電力管理はMCU設計の基盤です。CPUクロック、メモリ、ペリフェラルの電力フローを無視すると、設計から動作する製品への移行を阻害します。 このガイドでは、MCU電力モード、モード別消費電流、ウェイクアップレイテンシ、I/OピンとSRAM設定が全体の電力使用にどう影響するかを扱います。NXP i.MX RT500シリーズは、電力制御機能がいかにデバイスを最小電力で動作させるかを例示します。 i.MX RT500クロスオーバ

congatecは、Armおよびx86ベースのターンキー・コンピュータオンモジュール（COM）プラットフォームを提供するため、SYSGOとの戦略的パートナーシップを発表しました。これらはクリティカルシステム市場における機能安全とサイバーセキュリティのために設計されています。初期リリース（ASIL BまたはSIL 2認証可能）はx86とArm Cortex COMの両方で提供され、ISO 26262で定義されるSEooC（Safety Element out of Context）などのシナリオをターゲットとしています。 産業オートメーション、医療機器、スマートエネルギー、鉄道、商用・自律走行車

MikroElektronika（MIKROE）は、設計者がどこからでもシステムを開発・デバッグできる最先端のリモート組み込みハードウェア・アズ・ア・サービスプラットフォーム「Planet Debug」を発表しました。1日わずか4ドルから、エンジニアは自分の正確な構成に一致する専用ステーションを予約でき、物理ボードの購入、出荷、組み立ての必要性を排除します。 MIKROEのNECTO Studio IDEを使用し、開発者はすでに配線済み、電源投入済み、完全に設定済みのリモートステーション上でリアルタイムにコードを書き込み、テストできます。このアプローチは、ハードウェアの注文、配送待ち、ベンチで

今週受信した組み込みシステムニュースのキュレートされたスナップショットを以下に示します。製品発表、資金調達ラウンド、業界イベント、主要人事異動をカバーしています。 9月は伝統的にイベントカレンダーの始まりです。今年は対面とバーチャルの混合カンファレンスがシーンを拡大し、複数のAI中心ミートアップと、サンフランシスコでのDesign Automation Conference（DAC）が登録開始となりました。 ハイライトとして、Xilinxが2週間のXilinx Adapt 2021イベントを終了し、一連の新製品を発表しました：最新Versalと防衛グレードデバイス、Alveoアクセラレータカー

1980年代に手頃なホームコンピューティングを現実にし、無数の組み込みシステム開発者にインスピレーションを与えたクライヴ・シンクレア卿が、今週ロンドンの自宅で81歳で亡くなりました。 彼の先駆的マシン——ZX80、ZX81、そして称賛されるカラーZX Spectrum——は、何百万人もの人々にプログラミングとゲームを紹介し、ホビイストとプロフェッショナルの一世代を刺激しました。 シンクレア製品を取り巻くコミュニティは、マシンそのものと同じくらい活気に満ちていました。Sinclair User誌は知識交換の文化を育み、ユーザーがコード、デバッグのヒント、ZX81を日常生活で活用する創造的な方法

シングルボードコンピュータ（SBC）は2020年、Raspberry Pi 4、アップグレードされたNvidia Jetson開発キット、WindowsとLinux両方にネイティブ対応するOdyssey J4105 x86シリーズの登場で急増しました。2021年は世界的パンデミックと半導体不足がGPU、CPU、その他コンポーネントの生産を遅らせました。メーカーが課題に直面する中、チップ出力は今年後半に回復予測されています。以下は2021年入手可能な最も注目すべきSBCと、その主要機能・用途です。 1: Raspberry Pi 400 （画像出典：Raspberry Pi） Raspbe

マルチアンテナ設計が重要な理由 現代のモバイルデバイスは、単一のPCB内に4G/LTE、Wi-Fi、Bluetooth、GNSSなど複数の無線インターフェースを常時搭載しています。複数アンテナの設計は自明ではありません。アンテナ同士が互いの性能を低下させずに共存する必要があるからです。このガイドでは、放射パターンからアイソレーション技術まで、アンテナ動作に影響を与える主要因子を網羅し、信頼性の高い高品質信号を実現するPCBレイアウト方法を示します。 共存の基礎 複数のアンテナがデバイスに詰め込まれるとき、デバイス内共存とは、それらが相互干渉を最小限に抑えながら同時に動作する能力を指します。設計

プロダクショングレードのリファレンスデザインが、車両のあらゆる部分からデータを解放する新しいサービス指向アーキテクチャ（SoA）ゲートウェイを提供します。 コネクテッドカーデータが急増する中、自動車メーカーは、このデータを既存インフラに統合し、意味のあるROIを抽出する専門知識が限られているため、収益化に苦労しています。 アジア最大手保険グループのデータサイエンス部門であるMoter TechnologiesのチーフデジタルオフィサーMichael Fischer氏は、主なハードルは車両データへのアクセスだと語ります。EE Timesとのブリーフィングで、Fischer氏とNXPセミコンダクタ

日常製品へのビジョン統合は産業全体に変革的メリットをもたらしますが、カメラデータの抽出、機械学習モデルの組み込み、実用的インサイトの提供は依然として複雑な課題です。 鍵は適切なソフトウェア、ツール、ライブラリ、コンパイラの選択にあります。これらのリソースは通常ノンエンジニアにはアクセスできず、多くの組み込み開発者でさえビジョンシステム設計に必要な専門知識を欠いています。 主要な障壁の一つは、組み込みビジョン開発を促進するソフトウェアとツールへの認識不足です。Edge AI and Vision Alliance創設者のJeff Bier氏が、2021 Embedded Vision Summi

ルネサスエレクトロニクスは、同社初のセルラーIoTモジュール「RYZ014A」を発表しました。LTE Cat-M1規格を実装し、デバイスが中継ゲートウェイなしで世界のモバイルネットワークに直接接続できるようにします。これによりローカルインフラが不要になり、通信事業者がすでに保有する堅牢な通信システムを活用できます。 RYZ014AはSequans CommunicationsのMonarch LTE Cat-M1プラットフォームをベースに、実証済みハードウェアとキャリアグレードソフトウェアスタックを組み合わせています。ルネサスは、ONE Techが管理するウェブベースポータルを通じてモジュー

自動車エレクトロニクスのリーディングイノベーターであるアルプスアルパインは、ステアリングホイールのグリップ変化を監視してドライバーの関与を検出する、最先端の電子制御ユニット（ECU）を発表しました。このハンズオフ検出機能により、先進運転支援システムが自律走行と手動運転の間をシームレスに切り替え、適切なアラートと安全な運転を確保します。 ECUの量産は2021年春に開始され、幅広い車両プラットフォームへの展開が計画されています。次世代モデル向けの開発もすでに進行中で、アルプスアルパインをコネクテッドカー安全性の最前線に位置づけています。 自動運転が進化し続ける中、車両はドライバーの状態を確実に評

Isorgの新しい指紋オンディスプレイ（FoD）モジュールは、6インチスマートフォンディスプレイ全域で1〜4指の認証を可能にします。 デジタル経済の拡大に伴い、生体認証は堅牢なセキュリティとデータプライバシーの確保に不可欠になっています。フランス拠点のIsorgは、マルチフィンガー・スマートフォン認証向けフルスクリーンFoDセンサーの推進と、より安全な生体認証ソリューションの開発のため、第3回資金調達ラウンドを完了したことを発表しました。 1,600万ユーロ 2010年にCEA-Liten研究所からスピンアウトしたIsorgは、多様な基板上にフォトダイオードを印刷する有機フォトディテクタ（OP

製品開発において、数ワットから数百ワットまで供給可能な内蔵AC-DC電源を選定することはよくある要件です。 なぜ内蔵電源を選ぶのか？ 消費者はかさばるインラインアダプタを嫌います。また、電力密度の向上により、多くのウォールワート型アダプタはプラグ自体に収まるようになりました。外部電源を使えば高電圧を最終製品から遠ざけられ、安全認証が簡素化されます。 しかし、ケーブル長による電圧降下が生じ、デバイス内部で追加のレギュレーションが必要になることがあります。外部アダプタにはスリープモードシャットダウンや動的電圧調整といった「スマート」機能がなく、ケーブルとアダプタを最終システムの一部としてテストする

u-bloxは、低消費電力測位アプリケーション向けに設計された次世代GNSS（全球測位衛星システム）チップ「M10」を発表しました。完全自社開発のM10は、コンパクトな4×4mmのQFNパッケージで高性能を実現し、長寿命バッテリーを必要とするウェアラブル、資産トラッカー、家畜タグに最適です。 電力効率の高い設計 連続トラッキングモードでわずか12mWの消費電力で、M10は前世代のM8と比較して約5分の1の消費電力を達成しています。この劇的な削減は、同社独自のSuper-Sテクノロジーによって実現されており、信号フィルタリング、ノイズ除去、RF感度を最適化しています。 高速なTime-to-Fi

マルチプロトコル ワイヤレス システムの設計は通常、2つのパスのいずれかに従います：専用RFチップ、受動部品、フィルター、アンテナでゼロから構築するか、これらの要素をすでに統合した既製ワイヤレス モジュールを選択するかです。 ゼロから構築するか、モジュールを使用するか？ カスタム構築の主なメリットは、非常に大量生産時の単位コスト削減です。しかし、設計、テスト、認証、調達、製造複雑性を含むプロジェクト ライフサイクル全体でコスト優位性を達成するには、通常、大量生産が必要です。 モジュールの利点 モジュールは通常主要市場で認証済みの事前統合コンポーネントをまとめるため、多くの設計者が選択します

ワイヤレス アンテナの統合は、PCB設計サイクルを根本的に変えます。アンテナは入念な位置決め、近くのコンポーネントからの慎重なクリアランス、信頼性の高いパフォーマンスを達成するためのRF環境への深い理解を要求します。 ボードの残りをレイアウトする前に、RFパスをマッピングしてください：アンテナを選択し、その最適な配置を決定し、グランド プレーンを定義し、短く低損失の伝送線路を計画します。各ステップは複雑さの層を追加しますが、それらをマスターすることで製品がパフォーマンスと規制の両方の期待に応えることを保証します。 アンテナ選択 組み込みアンテナは業界標準で、最小スペースで優れたパフォーマン

Silicon Labsは、BGM220xファミリを6×6 mmモジュールに洗練し、完全アップグレード可能、グローバル事前認証済みソフトウェアと迅速なファームウェア サポートを提供し、開発者の市場投入までの時間を短縮します。 BGM220はBluetooth Low Energy 5.1、5.2、Meshをサポートし、コンパクトなフットプリントと非常に低い消費電力でバッテリー寿命を最大化します。メーカーがエンドツーエンドのセキュリティ（信頼のルートを含む）をマイクロコントローラ ユニットに直接組み込むことを可能にします。 Mesh、Thread、Zigbee、Z-Wave、Bluetoot