電気自動車用の全複合ホイールが資金を獲得
Carbon ThreeSixty、Far UK、Bitrez Ltdからなる英国の複合専門家のコンソーシアムによって開発されているACRIM(All Composite Reduced Inertia Modular Wheels)ホイールプロジェクトは、ニッチビークルネットワークからの資金提供を受けています。ソース|カーボンスリーシックスティ
自動運転車、ラストマイルデリバリー車、ロードスイーパー、次世代農業用車などの電気自動車やニッチ車向けの世界初の商業的に実行可能な低コスト、軽量、全複合ホイールを開発するプロジェクトは、£の助成金を獲得しました135,500。 ACRIM(All Composite Reduced Inertia Modular Wheels)ホイールプロジェクトは、Carbon ThreeSixty(ウィルトシャー、英国)、Far UK(ノッティンガム、英国)、Bitrez Ltd.(ウィガン、英国)からなる英国の複合専門家のコンソーシアムによって開発されています。英国のニッチな自動車メーカーとその英国のサプライチェーンの成長を支援するために活動するR&Dコラボレーションとパートナーシップを促進および刺激することを目的とした独立した協会であるニッチビークルネットワークによって提示されたコンテストに参加した後、資金を獲得しました。
コンソーシアムによると、全複合ホイールは一般的な8キログラムの15インチホイールよりも4キログラム軽量であり、5%の燃料節約または5%のCO を表す5〜10%の効率向上が見込まれます。 2 ガソリン車またはディーゼル車に後付けすると削減されます。
「車両の軽量化は、CO 2 の削減に関係なく、効率を向上させる直接的な方法です。 内燃エンジン車からの排出量、電気自動車の航続距離の拡大、または同じ距離での運搬を減らすための軽量化」と、先進的な複合材料の設計と製造を専門とするCarbonThreeSixtyのマネージングディレクターであるリードプロジェクトパートナーのEdwardAllnuttは述べています。構造。
もちろん、コストも重要な要素です。これまで、カーボンファイバーホイールは主に高級車や高性能車をターゲットにしてきました。材料費と製造費が高いため、カーボンファイバーホイールの設計はニッチな自動車メーカーや日常の消費者の手の届かないところにあります。
「ニッチな自動車メーカーや普通の人間が魅力的だと思う価格帯で、軽量で効率的なホイールを作るにはどうすればよいでしょうか?」 Allnuttは言います。
Allnuttによると、ACRIMプロジェクトは、マルチピースの共同製造ホイールとしてプロジェクトに近づいています。彼は、ホイールはオートクレーブ処理されたプリプレグでは製造されないことを強調しています。このプロジェクトでは、テーラードファイバープレイスメント(TFP)や潜在的に統合シート成形コンパウンド(SMC)など、さまざまな非圧着布プリフォーム製造技術を組み込んだ修正エポキシウェット樹脂プロセスを検討しています。
このプロジェクトの樹脂配合パートナーは、ヨーロッパを代表するポリマーおよび化学薬品のメーカーであるBitrezLtd。です。 「私たちはこのプロジェクトの樹脂配合パートナーであることを非常に誇りに思っており、プロセスとパフォーマンスの要求を満たすために高性能でREACHに準拠したマトリックスシステムを開発すると同時に、より持続可能な材料がその役割を果たすことができる方法を調査しています」とDominicHopwood氏は述べています。 、会社のセールスマネージャー。 「オールコンポジットホイールは、業界が世界の二酸化炭素排出量の削減にどのように役立っているかを示しています。軽量で低コストであり、燃料の節約、炭素排出量の削減、電気自動車の走行距離の増加に役立ちます。」
まだ研究開発レベルにありますが、ACRIMプロジェクトは、ホイールあたり200ポンド(246米ドル)の範囲の中量生産を目指しています。
今後6か月間、コンソーシアムはNVNの資金を使用して、すべての複合材のホイールを概念実証からデモンストレーションおよび生産準備に移行します。 Allnuttによると、ホイールの有効性は、2つのOEMとグローバルなTier 1ホイールサプライヤー(GKN(Redditch、UK)、MeV(Mansfield、UK)、Microcab(Coventry、UK))によってテストされる予定です。
「ニッチビークルネットワークからの資金提供がなければ、このプロジェクトは軌道に乗ることができなかったでしょう」とAllnutt氏は言います。「この資金提供により、研究開発にさらに投資し、ACRIM-Wheelなどの革新的な製品の市場投入までの時間を短縮できます。中小企業は英国内のイノベーションのエンジンルームですが、私たちはアイデアを活用するために必要な資金にアクセスするのに苦労することがよくあります。 Niche VehicleNetworkやInnovateUKなどの組織からのサポートにより、まさにそれが可能になります。このプロジェクトのパートナーシップは、真に革新的な製品を発売するために協力している英国の複合材セクターの第一人者の一部を表しています。」
軽量構造複合部品の設計と製造を専門とし、重量と車両排出量の両方を削減するFarCompositesのセールスディレクターであるLyndonSandersは、次のように述べています。それは素晴らしいチームのように感じられ、特に新エネルギー車用の軽量で費用効果の高いホイールは、違いを生み出すのに最適な場所のように感じます。」
ニッチビークルネットワークからの資金は、プロジェクト費用の50%をカバーし、残りはコンソーシアムのリソースから得られます。
ファイバ
- フロリダの学校への1億ドルの資金
- ナイロン12コンパウンドは、電気自動車の高電圧バッテリーのバスバーに対して最高の防火性を誇っています
- 電気自動車の需要がサプライチェーンに与える影響
- テスラはドイツの電気自動車市場を支配できますか?
- 電気自動車用の軽量部品を開発するEULEVISプロジェクト
- Exel Compositesは、電気バス用のグラスファイバープロファイルを提供しています
- Covestroは、トヨタの電気コンセプトカーに持続可能な複合材料を提供します
- GRP駅のプラットホームが女王賞イノベーション賞を受賞
- UTは風力タービンブレードのリサイクル技術のための資金を受け取ります
- ルノーグループ:電気自動車の産業卓越性
- 自動化するプロジェクトの選択方法