ハンツマン・アドバンスト・マテリアルズ、航空宇宙・自動車・風力向け高性能エポキシ・ポリウレタン樹脂を発表
編集者注: CompositesWorldは、2020年3月3-5日予定だったJEC World 2020に先立ち、複数の新製品・技術発表を受領しました。同展示会は5月に延期されましたが、CWは受領した発表を今公開しています。これはその一つです。
樹脂技術スペシャリストのハンツマン・アドバンスト・マテリアルズ(スイス・バーゼル)は、高熱機械性能を持つアラルダイト複合材ソリューションベースの圧力容器、およびアラルダイト・エポキシ樹脂システムとビトロックスRTMポリウレタン樹脂システム使用のリーフ・スプリングを展示しています。
ハンツマンはまた、ガラス繊維強化材料から超軽量自動車内装部品製造を可能にするRIMLINE HC+ポリウレタン樹脂システム、および複合材コア用新規RIMLINE FC硬質フォーム技術を特集しています。E-モビリティ向けには、改善された熱性能を提供するポッティング・カプセル化樹脂の複数アプリケーションを展示。
風力エネルギー、海洋、屋外組立産業向けには、最新アクリル接着剤のアプリケーションを展示。アラルダイト2050エポキシ樹脂使用の風力ブレード修理アプリケーションは極低温での適用可能で、ダウンタイム最大50%削減。ボート建造用模擬サンドイッチ・パネル構造には、非垂れ・高ギャップ充填アラルダイト2023エポキシ樹脂を使用。
また、航空宇宙産業内の変化するエンジニアリング、規制、経済要件に対応して開発された新規エピボンド・エポキシ接着剤を特集。エピボンド215 A/B構造用接着剤は、最大5種類の競合接着剤を置換可能と報告。垂直・オーバーヘッド用途向けエピボンド200 A/Bエポキシ接着剤も展示され、熱機械性能でリードするとされています。
エコノミー・クラス航空機シートで、アラルダイトFST 40002/40006複合材を実証—航空機内装複合材部品の直接プロセスによるコスト効率的製造向けレディ・トゥ・ユーズ・ソリューション。
最後に、ミラロン・カーボン・ナノチューブ材料で改質された新規導電性接着剤を発表し、熱発生器など複合材構造に組み込み可能なCNTベース・ミラロン・シートを実証、非常に低電圧で動作可能。
樹脂
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