インダストリー4.0のバックオフィスへの大きな影響

第4の産業革命は製造業をデジタル的に変革しますが、今回は、ホワイトカラーのスタッフが多くの影響を感じて刈り取ることができました...

第4の産業革命は製造業をデジタル的に変革しますが、今回は、ホワイトカラーのスタッフが大きな影響を感じ、潜在的な新しいメリットを享受する可能性があります。

3D印刷、ビッグデータ分析、ヒューマンロボットコラボレーション（HRC）などのデジタルマニュファクチャリングのブレークスルーによって生み出される話題のほとんどは、工場の現場で予想される影響に焦点を当てています。インダストリー4.0[1]により、プラントの運用と労働者は間違いなく混乱を経験しますが、この産業革命は、実際には、ホワイトカラースタッフのオフィスとブルペンに最も深刻な影響を与える可能性があります。

インダストリー4.0は、デジタル接続と製造技術を統合して、製品をより速く、より良く、より安く構築します。さまざまな製造業を対象としたオリバーワイマンの調査に基づくと、2030年までに、このイノベーションの波の世界的な付加価値の可能性は1.4兆米ドルに達するでしょう。[2]インダストリー4.0は、顧客の需要、生産能力、運用パフォーマンス、製品品質に関するリアルタイムの情報を提供することにより、価格設定から生産計画まですべてのプロセス効率を劇的に向上させる意思決定を可能にします。その結果、工場のフロアは間違いなくインダストリー4.0から多大な恩恵を受けるでしょうが、最大の利益は実際には非生産地域で発生する可能性があります。また、アルゴリズムベースの意思決定などのインダストリー4.0デジタルイノベーションが研究開発、製品発売、価格設定、計画、派遣、購入などの分野で定着するにつれて、企業は現在人間が行っている多くの仕事を自動化する可能性があります。ただし、同時に、必要なスキルと能力を備えたホワイトカラーの従業員にとって、デジタルでサポートされる新しい機会が生まれます。

部門の枠を超えた効率革命

変化は広範かつ深遠であり、オフィスオートメーションと人工知能機能によって引き継がれる退屈で困難な任務の多くが伴います。次の例は、非製造機能の今後の変更点の一部を示しています。

• 需要予測とインテリジェントな価格設定： リーダーは、販売および生産計画から価格設定に至るまで、すべてにおいて重要なビジネス上の決定を行うために需要予測に依存しています。今日、これらの予測は、営業およびマーケティングの幹部による見積もり、市場の期待、および全体的な市場競争から生じています。不完全で、販売およびマーケティング部門の知識ベースを超えた開発に反応しないため、このような予測は通常、厳密さに欠けます。代わりに、一部の企業はビッグデータ技術を追加することによってこのアプローチを改善し始めています。一元化された分析アルゴリズムは、さまざまなソースからのデータを自動的に利用して、さまざまな顧客セグメントや地域からの将来の需要を予測します。最終的に、リアルタイムのアルゴリズムベースの需要予測は、市場調査、販売計画、生産計画、スケジューリングなど、人的支援をほとんど必要とせずに、多くの関連プロセスに反映されます。
• スマートな購入とアウトソーシング： メリットは、サプライヤーとの統合の透明性の向上、幅広いサプライヤーへのアクセス、および意思決定または購入の意思決定における柔軟性の向上からもたらされます。メーカーは、完全にデジタル化された製品および生産関連データのサプライヤーとの交換を標準化します。そうすることで、提案依頼書のプロセスを妨げる可能性のある一貫性のないデジタル化など、現在のさまざまな欠点を克服できるようになります。
• 研究開発の効率と製品の発売： 広範なシミュレーション、データ統合、ビッグデータパターン認識、およびリアルタイムのフィードバックループから利益が生まれます。デジタルイノベーションは、たとえば、運用データの構造化分析や、デジタルモデルを使用したメーカーとサプライヤー間の同時メカトロニクスエンジニアリングを通じて、研究開発をより効率的にします。シミュレーションが改善されると、R＆D部門は、コストがかかり、労力を要する物理プロトタイプを少なくして、デジタルモデリングおよび仮想テスト環境に置き換えることができます。

新しい課題だけでなく、新しい機会も

上記の各例で、インダストリー4.0は、メーカーのホワイトカラー機能全体で新しいレベルの効率を推進し、企業がより多くのことを実行できるようにします。多くの場合、バックオフィスの従業員は少な​​くなります。ただし、同時に、これらのデジタルソリューションは、たとえば、企業間（B2B）の顧客がコストを削減し、自社の顧客提供を改善し、価値と雇用の両方を創出できるようにすることで、新しいビジネスチャンスを生み出します。この現象のいくつかの例はすでに現れています：

• インダストリー4.0テクノロジーに重点を置いている大手のティア1自動車サプライヤーは、この分野の専門知識を他のメーカーに提供しています。同社は、工業生産向けの接続ソリューションソフトウェアとハ​​ードウェアを提供しています。ビジネスの主な目的は、生産性の向上とエネルギー効率の向上です。[3]
• 鉄道車両のOEMは、鉄道事業者の資産管理と運用効率を向上させるクラウドベースのソフトウェアスイートを提供します。お客様は、メンテナンスとエネルギーのコストが削減されるだけでなく、トラックの使用量も削減されるというメリットがあります。資産の利用率を高めることで、鉄道事業者は長期的に設備投資を削減できます。
• 製紙機械のメーカーは、入力消費を最適化し、製紙の歩留まりを向上させるソフトウェアを顧客に提供しています。このソリューションは、データを収集して分析し、プロセスの最適化の可能性をリアルタイムで推定し、プロセスパラメーターを自動的に調整します。 OEMは、インストールに月額の固定料金を請求し、顧客が生産コストの合意された節約を達成した場合、成功ベースの収益ストリームを受け取ることができます。さらに、同社はデータとアルゴリズムからの洞察を使用して生産コンサルティングビジネスを構築するオプションがあります。
• 航空機コンポーネントのサプライヤとOEMは、航空会社の顧客に革新的なデータ駆動型のメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）ソリューションを提供することで、新しい経常収益源を生み出すことができます。今日、大型航空機は、フライトごとに600,000個のパラメーターから500ギガバイトを超えるデータを生成します。 MROの進歩は、予知保全活動のためのこのデータのより良い分析からもたらされます。運用中に航空機の状態パラメータをリアルタイムで追跡することにより、企業は機器が重要な運用しきい値に達する前に効率的なMRO計画を策定できます。

明日のホワイトカラー労働者のプロファイリング

破壊的ですが、これらの変化は、それらを受け入れる企業やホワイトカラー労働者にも機会を生み出す可能性があります。そのためには、デジタルに精通し、従業員にさまざまな働き方を学び、新しい責任を引き受けるように強いる柔軟性と意欲が必要になります。事務および管理のホワイトカラーのポジションはインダストリー4.0の混乱に対して脆弱ですが、適切なトレーニングと経験があれば、それらの仕事の人々は、人間の問題解決能力と創造性に依存する役割に移行し始めることができます。アルゴリズムでは不可能な人間の才能です。まだ一致します。エンジニア、会計士、弁護士、科学者などの専門スタッフも、仮想シミュレーション、自動化されたコスト管理、高度な意思決定アルゴリズムなどの混乱との競争に直面する可能性があります。しかしここでも、オフィスオートメーションがこれらの仕事の重要な要素を処理する一方で、企業は進化するデジタル機能を積極的に活用して、新しいビジネスモデルと収益源を生み出します。これは成功するために熟練した人間の参加を必要とする機会です。インダストリー4.0の接続された性質により、求められているスキルを持つ人々は、家を離れることなくグローバルに企業にサービスを提供したり、クラウドソーシングイニシアチブに参加したりできるため、市場性が大幅に拡大します。

上記が示唆するように、明日のホワイトカラー労働者は成功するために異なるスキルのセットを必要とします。将来のブルーカラー労働者が、特に初歩的な科学、技術、工学、数学（STEM）の分野に焦点を当てた、より良いトレーニングと教育を必要とするように、ホワイトカラー労働者も独自の再教育コースを必要とします。 STEMトレーニングに加えて、他の分野には、ビッグデータ分析、サイバネティックス、およびデータマイニングと管理への焦点が含まれます。企業自体は、クラウドソーシングなどのイノベーションに焦点を当て、最も困難な問題を解決するために専門家の精査されたグローバルネットワークを作成する可能性があります。同時に、インダストリー4.0ネットワークによって作成された大幅に拡大した攻撃面は、企業がセキュリティチームだけに依存するのではなく、データの保護に責任を持つビジネススタッフとともに、はるかに統合された観点からデジタルセキュリティに取り組む必要があることを意味します。

インダストリー4.0は製造業の活性化を約束しますが、他のすべての産業革命と同様に、新しい環境での運用に必要なスキルとトレーニングが不足している労働者にも取って代わります。ただし、明るい面もあります。インダストリー4.0の背後にある力は、新しい接続環境に適応できるホワイトカラー労働者にも新しい機会をもたらします。

ミシェルヒルはオリバーワイマンの自動車担当副社長です

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