ダイムラーとBMW、自律走行技術開発で戦略的提携を発表

雇用主はCOVID-19と闘いながら、いかに従業員と職場を守るべきか？ 製造業者が施設の安全計画を策定するには、全従業員とすべての来訪者を考慮しなければなりません。「一見健康に見える人が無症状の保菌者・感染源であると想定すべきです」と、CMTCコンサルタントで製造運営・安全の専門家エリオット・ドラッチ氏は述べています。 リスク軽減のための管理策 雇用主は、自社の職場にとって最も現実的で効果的、持続可能な管理策を実装すべきです。単一の手法で従業員を完全に守れない場合は、複数の管理策を組み合わせるべきです。 OSHAは職場安全のため、優先順位の高い順に以下の3実践を推奨しています：エンジニアリン

Ike Roboticsが、DHL、Ryder、NFI向けの自律走行トラック開発契約を獲得しました。このスタートアップは、この3大物流オペレーターを最初の顧客として発表しました。 3社で合計1000台、各社要件にカスタマイズ 3社の顧客が合計1000台の自律走行トラックを受け取る予定だと、Ikeは自社ブログで述べています。 Ikeは、各顧客の固有の要件に合わせてトラックをカスタマイズするため、顧客と密接に協力すると述べています。 ブログでIkeは次のように述べています。「最初の顧客を発表できることを誇りに思います。彼らはIkeが自動化技術で駆動する最初の1000台のトラックを collect

500人以上の学生がRTIのConnext DDSで自律レースカー制御ソフトを開発、インディ500サーキットで200mph超え目指す スマートマシンと実世界システム向けソフトウェアフレームワークプロバイダーのReal-Time Innovations（RTI）が、2年間・150万ドルの大学生コンペティション「インディ自律チャレンジ（IAC）」に参加しました。自律モビリティ技術の前進と次世代モビリティリーダーの育成を目的としています。 RTIの技術提供 RTIは世界中の500人以上の学生にソフトウェアを提供し、特別に改造されたダラーラIL-15レースカーを自律走行させる制御ソフトウェアの設計・

『インテリジェントオートメーションのユースケースは、新しいAI技術とソリューションが市場に登場するにつれて成長し続け、未来の職場を根本的に変えるでしょう。』 ロボティックプロセスオートメーション（RPA）は、過去数年間で手作業プロセスに縛られていた生産性メリットを解き放つ上で大きく前進し、大規模なシステム再エンジニアリングなしで物事を変えられるというマインドセットを醸成しました。 全面的な変更が現実的でない組織にとって、RPAは触媒として機能し、ビジネスの前進と価値創出を支援し、既存のレガシーシステムへの投資を中心に戦略的計画を立てることを可能にします。 人工知能（AI）への拡張は、この粒度