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国際配送を開始する方法

小売業者や製造業者にとって、グローバルなeコマースはもはや贅沢ではありません。それは必需品です。データによると、国際的な電子商取引市場は今年、合計で5兆ドル近くになり、その数字は今後3年間で6.3兆ドルを超えると推定されています。

ボーダレスeコマースは、大企業と中小企業の両方にとって有益なオプションになっていますが、その機会は圧倒される可能性があります。適切な配送モデルと運送業者をどのように選択しますか?貨物輸送業者またはロジスティクスサービスプロバイダーが必要ですか? 2つの違いは何ですか?

以下では、国際貨物を処理するすべての方法と、e-tailersが直面する可能性のある障害について説明します。

適切な配送モデル

国際配送で配送とフルフィルメントのプロセスを処理する方法はたくさんありますが、最適なオプションは現在のビジネスモデルによって異なります。

これらの企業は大量に出荷するため、B2Bの出荷とフルフィルメントのニーズはB2CやD2Cのそれとは異なります。特に複数の国に製品をまとめて販売する企業は、配送とフルフィルメントのプロセスを合理化するサービスと機能を提供する専門の配送サービスを利用できるというメリットがあります。

貨物輸送業者

貨物輸送業者は、大量注文のロジスティクスを最初から最後まで手配し、プロセスのストレスを軽減します。ただし、各貨物輸送業者は独自の機能とサービスを提供しているため、考慮すべき点がいくつかあります。

地域に焦点を当てた貨物輸送業者

貨物輸送業者と同様に、地域に焦点を合わせた貨物輸送業者も同様の利点を提供しますが、より狭い地域で運営されます。地域に焦点を当てた貨物輸送業者の例としては、ヤマトホールディングス(日本)、ユンエクスプレスロジスティクス(中国)、サボストア(東アフリカ)などがあります。彼らは狭い地域で事業を行っているため、市場の規制とコンプライアンスについてより深い知識を持っており、時間と費用を節約するのに役立ちます。

地域に焦点を当てた貨物輸送業者を選択する利点の1つは、関税を前払いできるサービスである納品義務支払いサービスを利用できることです。多くの顧客は、関税を処理し、配達時の驚きを排除する会社から購入することを好むかもしれません。

一部の地域に焦点を当てた貨物輸送業者は、その地域でドアツードアのサービスを提供し、プロセスから多くの手間を省きます。あなたは彼らに輸送を任せることができ、あなたにあなたのビジネスの運営に集中する自由を与えます。

B2CビジネスとD2Cビジネスはどちらも、顧客の注文に対して同様のプロセスを持っており、同じ出荷およびフルフィルメントプロセスの恩恵を受けています。

地域ロジスティクスサービスプロバイダー

国際輸送の最も専門的なオプションは、地域のロジスティクスサービスプロバイダーです。これらの企業は、特定の地域に一流のサービスを提供し、最も効率的な輸送ルートを学び、コンプライアンス、関税、文書化、およびその他のサービスを処理します。

マルチキャリア配送アグリゲーター

Shippoのような企業は、マルチキャリアの配送アグリゲーターであり、輸出入書類の作成、配送ラベルの自動化、注文の管理など、多くの有益なサービスを提供しています。さまざまな配送アグリゲーターが、大企業の配送ニーズに合わせてさまざまなパッケージと機能を提供します。

宅配便

宅配便サービスは、海外への配送に慣れていて便利です。多くの企業がDHLやFedExCorp。などの企業を利用しており、いくつかのプラットフォームがプロセスを合理化するための統合を提供しています。ラベルの印刷、出荷スケジュール、即時見積もりなど、多くの便利な機能を見つけることができます。多くの人にとって、宅配便は最も簡単な配送オプションです。

国際輸送の障害

配送パートナーがどんなに優れていても、国際配送プロセスで障害に直面する可能性があります。これらの一部は次のとおりです。

スムーズなプロセスを確保するには、次のヒントに従ってください。

海外の顧客を含むように市場を拡大することを考えているなら、現在よりも良い時期はありません。市場は急速に成長しており、国際的な電子商取引ビジネスに未開拓の可能性を提供しています。開始する計画はありますが、グローバルな顧客ベースを持つことは最初の努力の価値が十分にあります。

Sidney Karanjaは、ロジスティクスおよび調達サービスプロバイダーであるSavoStoreの創設者です。


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