インベストメント キャスティングを使用して部品を作成する際のツーリング コストについて理解する

インベストメント キャスティング法では、セラミック スラリーに浸したワックス パターンを使用して、顧客の金属部品を形成する金型を作成します。ワックス パターンを作成するために、メーカーはツールを設計および製造する必要があります。

顧客はメーカーからカスタムメイドの部品を入手しているため、ツールは特定のプロジェクトごとに作成されます。金型の設計と製造は、他のすべてのインベストメント キャスティング プロセス ステップの前に行われます。すべてのツールを社内で構築するメーカーもあれば、他の会社と契約してツールを実行するメーカーもあります。

ツーリングに関しては、ほとんどのコストはプロジェクトの開始時に見積もられます。ツーリングは顧客の所有物になるため、これらは 1 回限りの費用です。 1 つの顧客の場合、あるプロジェクトのコストが別のプロジェクトよりも高くなる可能性があるため、ツールのコストは大きく異なります。インベストメント鋳造部品を作成する際の工具費を検討する際に理解しておくべきことは次のとおりです。

ツーリング コスト要因

部品サイズ

パーツのサイズによって工具費が決まります。大きな部品には、それらを処理するための大きなツールが必要です。この要因により、メーカーは工具を作るためにより多くの材料を必要とすることになります。部品サイズが大きいと、金型の金型キャビティを機械加工するのにかかる時間にも直接影響します。

パート ボリューム

部品の体積は工具費に影響します。大量の部品には、スループットを向上させるために多数個取り金型が必要です。多数個取り金型には、複雑な金型設計と、より多くの材料が必要です。ツーリングのキャビティの数は、ツーリングの機械加工と完成後のツーリングの検証にかかる時間にも直接影響します。

ワックス コア

複雑な内部部品を持つ部品は、金型を作成するためのワックス パターンに入るコアを作成する必要がある場合があります。これらのコアには別のツールが必要です。コアの設計の複雑さによっては、ツーリング コストが上昇する可能性があります。

キャストの複雑さ

鋳造の複雑さには、部品がどれほど単純か複雑かが関係します。複雑な形状の部品には、多数の可動部品を備えたツールが必要です。ツールに追加されるメカニズムが増えるにつれて、ツールの価格も上昇します。

工具の摩耗

大量の部品を長時間生産する場合、ワックス パターンの製造プロセス中に金型が摩耗し始めることがあります。工具費は、工具の製造に使用される材料の種類と、機械加工および切断される部品の材料に基づいて計算されます。この状況は通常、非常に硬い材料を切断するときに発生します。ツーリングの摩耗のほとんどは、可動部品が摩擦や磨耗の原因となる部分で発生します。ツーリングの修理が必要な場合、生産時間に大きな影響を与えることなく迅速に修理できます。

予算内での工具費の計算

各顧客のプロジェクトの性質はさまざまであるため、ツーリング コストに関してはマスター リストがないことに注意してください。一部のツール コストは 1,000 ドル程度である場合もあれば、20,000 ドルを超えるプロジェクトもあります。エンジニアリング チームと緊密に連携することで、ツーリングの設計と製造プロセスをさらに理解することができます。次に、会社にとって実行可能な部品製造予算を作成できます。