自動車設計の革命:積層造形の力

2021 年 8 月 26 日に公開

元々は fastradius.com で公開されました 2021 年 8 月 26 日

自動車を取り巻く環境は急速に進化しています。世界中の製造業者は、資産活用を合理化し、サプライチェーンを強化し、経常収益モデルに軸足を移すために戦略的パートナーシップを築いています。その結果、多くのリーダーは先進技術、特に積層造形を自社の生産ラインに統合しています。

自動車業界で積層造形を使用する利点

わずか 6 年前、積層造形支出全体の 16.1% が自動車用途に割り当てられていました。 2021 年にこの業界は 5 億 3,000 万ドル相当の 3D プリンティング材料を購入すると予測されており、市場の収益は 2029 年までに 90 億ドルに達する可能性があると予測されています。これらの数字は、業界がイノベーションを推進するために 3D プリンティングをいかに急速に取り入れているかを浮き彫りにしています。

1.プロトタイピングのスピードアップ

プロトタイピングは依然として自動車設計の基礎であり、チームが量産前にフィット感、パフォーマンス、空気力学を検証できるようになります。積層造形では、正確なスケールサイズのモデルを迅速に作成できるため、このサイクルが短縮されます。設計者は印刷前に仮想的にジオメトリの調整とパフォーマンスのテストを繰り返すことができるため、必要な物理プロトタイプの数が大幅に削減されます。金型、治具、治具をオンサイトで生産することで、開発がさらに加速します。

2.サプライチェーンの簡素化

複雑なサプライチェーンは自動車製造の特徴であり、多くの場合、大規模なアウトソーシングとスペアパーツの在庫が必要になります。積層造形により、コンポーネントを最終組立ラインの近くで生産できるため、輸送コストが削減され、リードタイムが短縮され、廃棄物が削減されます。少量部品や製造中止部品のオンデマンド印刷により、遠隔地にある大規模な倉庫が不要になり、運用コストが削減されます。

3.軽量化

軽量化は、燃料効率の高いガソリン車とバッテリー駆動の電気自動車の両方にとって重要です。重量のある車両は航続距離目標を達成するためにより大きく重いバッテリーを必要とするため、全体の質量が増加します。設計者は、格子生成ツールとトポロジー最適化ツールを使用して、完全な機能を維持した複雑で軽量な構造を製造できます。このアプローチにより、燃費が向上するだけでなく、電気自動車の航続距離も向上します。

4.カスタマイズのサポート

積層造形は、オーダーメイド部品の製造に優れています。ビンテージ モデルを復元する場合でも、ドライバー固有の美的アップグレードを提供する場合でも、3D プリントを使用すると、設備変更のコストをかけずに独自のコンポーネントを提供できます。特定の車両や顧客の好みに合わせてカスタマイズされた組立ツールにより、生産の品質と効率がさらに向上します。

今日から積層造形を始めましょう

現在、自動車メーカーは積層造形を活用してコストを削減し、プロトタイピングを加速し、サプライチェーンを簡素化し、軽量のカスタマイズされた部品を作成しています。ハードウェア、プロセス オートメーション、材料が進化し続けるにつれて、大量のカスタマイズされた生産の可能性が高まります。

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