ストラクチュラル・システムズ、eMaint CMMSでプロジェクト効率を向上

産業用ロボットの多様な種類とそれぞれの独自の機能をご紹介します。ロボットアーム、移動ロボット、空中ドローン、水中ロボット、協働ロボットなど、各タイプの用途とアプリケーションを明確に理解できます。 どのタイプの産業用ロボットが適しているか、どう判断するか？ 市場には非常に多くの種類のロボットが存在します。どのタイプを選べばよいのでしょうか。多くの設計・エンジニアリング課題と同様に、「形態は機能に従う」という原則が適用されます。つまり、必要なロボットのタイプはその意図する機能によって決まります。ロボットは床や他の表面に固定されるのか、それとも移動性が必要なのか？ 時間あたり何ユニット処理する必要が

世界最速のエアライン建設を目指す航空宇宙企業Boom Supersonic（米国コロラド州デンバー）は7月8日、超音速実証機XB-1を10月7日2020年にロールアウトすると発表しました。CDC推奨の物理的距離確保措置に従い、イベント全体をオンラインで公開し、参加者が経営陣に質問できる機会を設けます。 XB-1は世界初の独立開発超音速ジェットであり、Boom Supersonicによれば、商用機「Overture」の鍵技術を実証します。カーボンファイバー複合材構造、コンピューター最適化高効率空力、効率的超音速推進システムなどです。同社はXB-1を、複数の風洞試験、数十回の構造試験、数百回のシミ

アルミニウムの優れた特性の一つは、多様な分野で幅広く活用できる包括的な素材であることです。軽量かつ柔軟性に優れ、自動車製造、航空宇宙、発電セクターなどで最適な材料として採用されています。 例えば、自動車のランプリフレクターのような重要部品の製造にも使用されます。この段階ではCNC加工プロセスが採用され、アルミニウム製CNCリフレクターの製造には複数の工法があります。その中でもフライス加工は19世紀から続く伝統的な手法であり、現在でも多くの自動車メーカーによって採用され続けています。 CNCフライス加工とは この工程では、切削工具を用いて工作物から材料の層を削り取ります。これは材料を積層して

サイドロード（偏荷重）による油圧シリンダーロッドの曲がりは、機器故障の大きな原因となります。サイドロードは、不均等な圧力がピストンロッドの中心線から外れて作用するときに発生します。これは、通常数年は持つはずの油圧シリンダー故障の最も一般的な原因です。サイドロードが生じる歪みは、チューブ曲がり、シール破損、ピストンロッド摩耗、極端な場合はロッド曲がり等、多くの問題を引き起こします。ロッドベアリング損傷、プッシュロッドワッシャーの片側摩耗、シリンダーボア片側摩耗も誘発します。 これらの問題が悪化すると、非効率な運転と油圧シリンダーの最終的な故障に至ります。幸い、サイドロードによるロッド曲がりを防ぐ