スマートソーシングボットが航空貨物の調達を行っています

パンデミックによって引き起こされた前例のない規模の混乱は、2021年の初めの数か月間、世界のサプライチェーン全体に大混乱をもたらし続けています。

Fortune 1000企業の94％が混乱を経験しているため、組織は、特に調達において、回復力を高め、コストと効率の目標を達成するためにデジタル化しています。特に変革の機が熟している分野の1つは、航空貨物輸送の調達です。この分野では、容量が不足しているため、需要が急増し続けています。スケジュールの変更がこれまでになく迅速に行われるため、容量の変更に対する俊敏性と応答性が重要になります。

調達チーム、特に大規模で複雑なグローバルサプライチェーンを管理するチームは、貴重なロジスティクス能力を確保するために迅速に適応して行動する必要があります。面倒な手動の調達アプローチを取引し、それらをインテリジェントで自動化されたプロセスに置き換えることで、企業は、ここにとどまる航空貨物の課題に対抗する、人間と機械の新しい調和を見つけることができます。

COVID-19による民間航空旅行の急速な減少に端を発して、航空貨物の戦略的調達はかつてないほど困難になっています。通常、大西洋横断貨物の80％は、商用便で乗客と一緒に移動します。しかし、便名が減少する一方で、他の手段が混乱を経験するため、航空輸送の需要は増加しています。この最悪の状況により、調達チームは選択肢を奪い合います。

さらに悪いことに、この混乱により、多くの航空会社は契約料金の尊重をやめ、スポット入札モデルに移行しました。新しい車線が必要になり、時間通りの配達の需要が急増するにつれて、スポット入札活動は予想外に緊急になり、非常に複雑になります。特に調達チームがプロセスを手動で管理する場合、複数の運送業者から複数の見積もりを大規模かつリアルタイムで調達することは、圧倒される可能性があります。典型的な結果：応答時間の遅延、ミス、必要以上のレート。追跡されていない交渉と支出。

ソーシングチームは、リスクを最小限に抑え、機会を最大化し、顧客とサプライヤーの関係を強化するために、自動化と人間が協力できるソリューションを探す必要があります。

調達チームは、適切な通信事業者の競争への招待、入札の収集と検証、ステータスの更新のメッセージング、料金表とレーン情報の検索の実施、および賞の推奨事項の計算を含むスポット入札プロセスを自動化するために、ソーシングボットに目を向けています。その間、これらのソーシングボットは、現実世界の変化と進化するニーズを学び、理解し、適応し続け、ソーシングリーダーに組織を前進させるために必要な敏捷性を与えます。これらのプロセスが合理化されると、調達チームは時間を節約し、より効果的にコラボレーションできるようになり、よりスマートな意思決定が可能になります。

自動化テクノロジーの進歩により、運用している業界の詳細を識別して理解できる「カテゴリスマート」なソーシングボットが可能になりました。たとえば、航空貨物ソーシングボットは、航空貨物市場で提示される課題に対処するように設計されています。一方、海上貨物ボットは、海上貨物入札活動用に特別に設計されています。

業界に関係なく、インテリジェントなソーシングボットは、企業が重要な競争上の優位性を獲得するのに役立ち、節約の増加、意思決定の質の向上、およびプロセスコンプライアンスのレベルの向上を実現します。このようなメリットは、競合他社に対して沈むことと泳ぐことの違いになる可能性があります。

人工知能は、調達における面倒な作業に関しては人間の役割を「引き継ぐ」ことができるかもしれませんが、人間は、技術的な対応物では再現することがほぼ不可能な何かをテーブルに持ち込むことに注意することが重要です。

共感、創造性、戦略的思考に関しては、ボットは人間と競争することはできません。今日のサプライチェーンは複雑であり、特に航空貨物の分野では、人と人とのつながりとインテリジェンスが重要であり、調達の意思決定とパートナーシップの確立に重要です。 A.I.仕事の単調な側面を処理することで、人間は、サプライヤー関係管理、リスク管理、サプライヤーの革新など、より複雑なプロジェクトやタスクを引き受けることができます。

A.I.人間は調達において完璧にマッチしています。自動ソーシングボットは、ソーシングの反復的ではあるが複雑なタスクを管理できるため、調達チームは、同様に重要であるが独自の人間である事業運営に集中する時間を確保できます。未来は人間と機械であり、調達はビジネスを始めるのに最適な分野です。

アランホランドはの創設者兼最高経営責任者です キールバー。