サプライチェーン混乱下での貨物調達を合理化する3つの実証済み戦略

サプライチェーンのどの部分も、現在サプライチェーン業界を悩ませている混乱から免れることはできません──特に貨物調達はそうです。

混乱期における貨物調達の重要性

順調な時でも貨物調達はサプライチェーンの成功に不可欠です。しかし、このような困難な時期には、その重要性を強調しすぎることはありません。以下に、この混乱期に荷主が検討すべき調達関連領域と、それらを最適に管理するためのいくつかのヒントを示します。

1. モダンなテクノロジーツールの導入

業界全体の不確実性が荷主の生活を複雑にしており、予期せぬ場所に空きキャパシティが現れます。今日、多くの荷主は市場変化への適応を許さない時代遅れのテクノロジーを使用しています。その結果、より安価な調達機会を見逃している可能性があります。

幸い、人工知能や機械学習のようなツールが日々より強力で信頼性の高いものになっており、荷主により高い機動性を提供し、市場状況へのより迅速な対応を可能にしています。この過程で、キャパシティがいつ利用可能になるかを事前に把握し、調達戦略をより適切に適応させられます。また、支出を最適化し、遊休出荷を確実に実行できます。

2. デジタルトランスフォーメーションを受け入れる

歴史的に、ロジスティクスはテクノロジーの変化への適応が遅れてきました。今日の市場環境は、業界がこの点でいかに遅れているかを露呈しています。ロジスティクスチームと荷主が発生する混乱を管理するために必要なデータインフラを持たないのは珍しくありません。持っているデータも包括的ではありません。サードパーティ調達パートナーがレポーティングのブラックボックスとして運営されている傾向があるためです。荷主の内部運営によって、情報共有への不必要な障壁が生まれ、データの断片化した見方がさらに悪化しています。

これらすべては、荷主がデジタルトランスフォーメーションの取り組みを加速し、リアルタイム意思決定に必要なデータを獲得する責任があることを意味します。確かに、荷主と物流企業は今、これ以上ないほど多忙です。それでも、新たなデータ能力の獲得を最優先事項とすべきです。現在の危機を生き残りたいなら。

3. ブローカーを排除してキャパシティ輻輳を突破する

今日の進化するサプライチェーン問題の最前線には、港湾キャパシティと運営があり、トラック輸送キャパシティがそれに続きます。適切なキャリアを見つけること、ドライバー不足に対処することのいずれであれ、荷主は必要なキャパシティを得られません。同時に、プライマリキャリアの拒否率が急騰しています。これにより、荷主がますますブローカーに頼らざるを得なくなり、調達コストが上昇しています。U.S. Bankの調査では、荷主の貨物支出が前年同期比32.6%増、前四半期比5.6%増となっています。パンデミックによるストレスの高まりもあり、荷主がこの状況を持続するのは困難でしょう。

企業が確立された調達プロセスを超え、キャパシティ市場へのより良い可視性を得る時が来ています。つまり、意思決定をより複雑にするブローカーやその他のパートナーを排除するために必要なプロセスを学ぶことです。

George Belle氏はSleek Technologiesの製品エンジニアリング責任者です。