工業製造
産業用モノのインターネット | 工業材料 | 機器のメンテナンスと修理 | 産業プログラミング |
home  MfgRobots >> 工業製造 >  >> Manufacturing Technology >> 産業技術

時間通りの配達は、ブランドと小売業者の間の激化の戦いです

COVID-19のパンデミックは、私たちの生活、仕事、そして特に消費財メーカーにとっての買い物の仕方を変えました。そして、それはブランドと小売業者に同様に彼らのビジネスモデルとサプライチェーン慣行を適応させることを余儀なくさせました。

買い物客は、昨年春にオンライン消費財(CPG)購入に切り替える準備がほぼ整っていることを示しました。 McKinsey&Companyの調査によると、消費者向け製品のほとんどのカテゴリでオンライン顧客ベースが10%増加し、パンデミックが解消した後も後退の兆候は見られませんでした。

食料品などのデジタル的に遅れているセクターでさえ、買い物客のオンラインプレゼンスを拡大しました。業界は以前、トランザクションの約3%がパンデミック前にオンラインで発生したと報告していましたが、2020年には76.2%の大幅な成長を遂げました。

小売業者はそのメッセージを受け取りました。スペース最大の店舗は、印象的なオムニチャネルオプションを売り込み始めており、好みの購入方法でエンドユーザーに会っています。それがクリックアンドピックオプション、直接の顧客配送、または厳密に店頭での購入であるかどうかにかかわらず、最も先進的な小売業者は、顧客が買い物をすることを選択しても、手元に製品を持っていると判断します。

これらの目標をサポートするために、小売店はサプライヤーへの期待を高めています。 2020年にはチャージバックが緩和されず、場合によってはダイヤルアップされました。その結果、CPGブランドの成長に拍車をかけたサプライチェーン戦略は、以前と同じ収益サポートを提供しなくなります。

在庫切れの場合は賭け金を引き上げます

サプライヤーの履行期待の変化の背後にある原動力は、在庫切れの希望に満ちた排除です。この現象は歴史的に約8%で推移しており、年間1兆ドル近くの小売業者に収益の損失をもたらしています。また、過去2年間に大規模な調査は行われていませんが、これらの数値はCOVID-19の期間中にのみ増加したと自信を持って推測できます。

小売業者は、予約時間の遅れや注文の不足に対する罰金を通じて、履行負担をCPGサプライヤーパートナーに移転することにより、在庫切れのリスクを軽減することを目指しています。しかし、サプライヤーはまた、COVID-19の期間中に在庫切れによるピンチを感じています。そのセクターの組織は現在、これが対処する価値のある問題であることに気づいています。

消費者ブランド協会は、サプライチェーン管理専門家評議会およびアイオワ州立大学と協力して、CPGサプライチェーンに影響を与える課題に焦点を当てたレポートを発表しました。他の問題の中でも、トラック輸送が注文サイクル時間の変動の最大のシェアを占め、在庫レベル、在庫切れコスト、および時間通りの配達に直接影響することがわかりました。このレポートの作成者は、商取引の性質の変化には、在庫切れとその顧客への影響に厳密な注意を払う必要があると結論付けています。

棚スペースをめぐる争いは、過去10年間、CPGセクターで沸騰しており、混乱が絶えず出現し、ベンチャーキャピタルの関心が新進気鋭を最前線に押し上げています。繰り返しになりますが、パンデミックはこの傾向を悪化させるだけです。

小売業者は、最も人気のある製品の在庫を確保するためにSKU数を増やし続けており、サプライヤーの競争力をさらに狭めています。そして、より多くの消費者がオンラインオプションに移行するにつれて、小売業者は、取引で収益を失うつもりはないことを示しており、製品の代替品が一般的になっています。これらの製品交換は、CPGブランドの製品が在庫にないときはいつでも、競合他社の製品と交換できる環境を作り出します。

定刻配達の重要性

在庫切れへの注意やますます激化する業界競争など、多くの要因の組み合わせにより、小売顧客と協力するCPGブランドの利害関係が劇的に高まっています。タイムリーな配達はもはや単なる願望ではありません。それは今日の商取引の世界で成長するための必需品です。時間通りの配達は、ウォルマートの売上原価の3%の罰金など、非準拠の配達に対するペナルティを排除するだけでなく、CPGブランドの明確な差別化要因にもなります。

企業は、在庫を確保して棚に置くだけで、競合他社に対して深刻なアドバンテージを得ることができます。時間通りに注文を届けることで、コストのかかる交換取引からサプライヤーの収益を節約し、エンドカスタマーからのブランドロイヤルティを構築します。しかし、潜在的にもっと重要なことは、小売関係で成功するようにブランドを設定することです。

小売業者は、信頼できるブランドと協力したいと考えていることを示しています。在庫切れが主流の会話に入った世界では、大規模なボックスアウトレットは、小売ロジスティクス機能を効果的に処理できない企業と協力することを望んでいません。

小売バイヤーの調査では、回答者の100%が、製品を時間どおりに納品するサプライヤーの能力が、彼らと協力する意欲に影響を与えたと述べています。さらに、同じ調査の回答者の73%が、配達の問題についての関係を終了したと説明しました。

前述のように、輸送は配達が遅れる理由の不均衡な割合を表しています。また、サプライチェーンコストの最大の単一シェアを占めており、約40%です。

それは永久に予算の一部となる費用なので、関係するすべての関係者がそれを異なって見始める時が来ました。組織が消費財セクターで成功することを目指す場合、ロジスティクスは単なる費用ではなく投資と見なされるべきです。結局のところ、それは、ブランドをその最も激しい競合他社から分離する戦略的差別化要因として使用でき、将来的に配当を支払うことができます。

小売りの配達は複雑な作業であり、予約時間は厳しく、受け取り時間は厳しくなります。最も価値のある貨物をすべての運送業者に委託することは、最も重要な顧客に追いつくための成功の秘訣ではありません。 CPGブランドは非常に多くのことを行っているため、小売パートナーのニーズを満たすためにサプライチェーン機能を最適化する必要があります。

Andrew Lynchは、ZiplineLogisticsの共同創設者兼社長です。


産業技術

  1. 米国におけるラストマイルの可視性の重要性
  2. ブランドと小売業者が3DEコマースを選択する理由
  3. 小売業がCOVID-19とEコマースの台頭にどのように適応したか
  4. 小売カーブサイドデリバリーの進化と未来
  5. 大小のブランドによる在庫分割の事例
  6. なぜ小売業者とサプライヤーは需要予測で彼らの行動をまとめることができないのですか?
  7. インダストリー4.0とインダストリー5.0の違いは何ですか?
  8. SCADAとHMIの違い
  9. 回路基板のコンポーネントとその用途
  10. 針葉樹合板と広葉樹合板の違い
  11. 木の種類と用途