コブラインターナショナルがプリプレグ圧縮成形生産ラインを委託
4月6日、コブラインターナショナル（タイ、チョンブリ）は、新しいプリプレグ圧縮成形生産ラインの試運転を発表しました。これで完成し、部品の連続生産が進行中です。新しい生産能力により、金型工具から直接最終表面仕上げを施したプリプレグ炭素繊維部品が提供されます。
コブラは、10万平方メートルの製造施設で数十年にわたってプリプレグ部品を製造してきたと述べていますが、以前の部品製造はオートクレーブまたは真空バッグを介して処理されていました。大量のアプリケーションを対象として、同社はより高速な生産プロセスを必要としていました。 2020年の後半に開発されたコブラの新しい圧縮成形ラインは、現在、主要なフォイルブランドのファントムウィンドサーフィン（フランスのディナール）とMFC（スペインのタリファとハワイのハイク）向けにモノリシックカーボンファイバーウィングとマストコンポーネントを製造しています。
たとえば、Cobraの生産エンジニアリングチームは、製造プロセスのフルバリューストリームマッピングに焦点を当て、Phantom IRIS Xフォイルの生産を最適化して効率を高め、サイクルタイムを短縮し、最終部品の寸法と表面仕上げを金型から直接実現しました。
これを行うために、Cobraは、新しい圧縮成形部品をそれぞれ分析し、2D形状のプライブックを作成するプロセスを開発しました。個々のプリプレグプライは積み重ねられ、低温工具で予備成形されてから、最終的な圧縮成形硬化サイクルのために鋼の金型工具にロードされます。
「当社の新しい圧縮成形生産には、お客様に大きなメリットをもたらす3つの重要な側面があります」とCTOのPierre OlivierSchnerbはコメントしています。 「まず、完全なプリプレグ部品を10日以内に入手できるため、非常に迅速なプロトタイピングをお客様に提供できます。独自の合板開発プロセスは、この迅速な対応の重要な部分であり、わずか数時間で各金型形状の完全な合板を定義するのに役立ちます。最後に、従来の多層クリアコートの必要性を排除する必要があることは最初から明らかでした。大変でしたが、今では金型から真っ直ぐに必要な表面仕上げを施した高構造部品を製造しています。」
コブラは、将来の短いサイクルタイムを約束する樹脂マトリックスと金型加熱の改善により、プリプレグ圧縮成形技術を開発し続けていると述べています。圧縮成形ラインの統合が成功した後、同社は現在、2021年後半に稼働を開始する予定の2番目のラインでスケールアップしています。この追加容量は、フォイルなどのさまざまなアプリケーションでプリプレグコンポーネントの生産をサポートします。補綴物、自動車およびオートバイのコンポーネント。
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