CompositesWorldとITHECが熱可塑性複合材料の3日間バーチャルイベントのパートナー
熱可塑性複合材料に関する国際会議および展示会(ITHEC、ブレーメン、ドイツ)は、初めて2日間ではなく、3日間にわたってオンラインで開催されます。 ITHECは、2年ごとに熱可塑性複合材料のコミュニティを集め、最新のグローバルな開発を発表しています。 ITHEC 2020の場合、www.ithec.deで行われるコロナウイルスのパンデミックにより、会議とそれに伴う展示会の両方が仮想化されます。
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午前中からの会議のプレゼンテーションが午後に繰り返され、3日間のそれぞれについてすべての地域で参加できるようになり、正午のセッションではライブデモンストレーション、マスタークラス、円卓会議が行われます。完全なプログラムと時刻表をダウンロードしてください。
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ITHECのデジタルイベントプラットフォームは、すべての参加者に最大限の双方向性と機能を提供します。
双方向性
- すべての出展者、出席者、講演者は、テキストチャットまたはビデオチャットで直接コミュニケーションをとることができます
- チャット、調査、Q&Aを介したセッション中の継続的なやり取り
- 会議で最高の投票を行うことができるオンラインおよびビデオのポスタープレゼンテーション
- 予約またはインスタントビデオ通話による仮想1:1会議
ネットワーキング
- チャットやビデオ通話機能など、参加者のプロファイルと一致基準に基づくデジタルマッチメイキング
- デジタルイベントの前、最中、後の参加者のネットワーキング
- チャットやスケジュールされたビデオ通話または直接のビデオ通話を介した連絡先とドキュメントの交換
- 一致基準に基づく自動割り当てを備えた1:1ビデオ通話によるスピードデート
会議
ITHEC 2020は、450人を超える参加者と業界の専門家で計画されています。 「この5番目のITHECには、業界と研究の500人以上の専門家が参加することを期待しています」とCONGRESSBREMENのITHECの新しいプロジェクトマネージャーであるDanielSchäferは述べています。 2012年からMESSEBREMENとブレーメン大学ファイバーインスティテュート(FIBRE)との提携により制作された、ITHECは2018年に400人の参加者と50人の出展者を集めました。航空宇宙旅行から自動車および新技術へ。
展示会
企業や研究機関は、50を超える出展者がすでに登録されており、付随する展示会で現在の動向を再び紹介します。 「登録はまだ開いているため、合計数はまだ入手できません。しかし、世界中の企業が仮想プラットフォームを介して施設から直接インタラクティブに展示や機械を展示できるため、ITHEC2020は新しい機会を開きます。」
高度な熱可塑性複合材料3D印刷フォーラムと円卓会議
今年のITHEC2020展示会では、 CompositesWorld が提供するAdvancedThermoplastic Composite 3D PrintingForumが新たに開催されます。 、企業は連続繊維および工業プロセスの最新の開発を紹介します。中央ヨーロッパ時間の10月15日午後12時15分と午後6時15分(米国東部の午前6時15分と午後12時15分)に付随する円卓会議には、米国とヨーロッパの主要な3D印刷会社が含まれます。各社からの簡単な紹介の後、 CompositesWorld 世界中の参加者からの質問に答えて、この議論を司会します。展示会と3D印刷フォーラムへの参加に関心のある企業は、https://www.ithec.de/teamでITHECスタッフに連絡できます。
主要テーマ:3Dプリントから後部チャイルドシートまで
「今年の主要なテーマには、航空機の構造と3D印刷、製造プロセスとその最適化が含まれます」とSchäfer氏は述べています。たとえば、ドイツ航空宇宙センター(DLR、アウグスブルク)のチームは、高周波音波を使用することにより、小さな設置スペースで高い含浸品質を実現できるプロセスを開発しました。潜在的な用途は、連続繊維強化複合材料の製造から3Dプリントヘッドへの統合にまで及びます。 「企業や研究機関は、超音波を使用した3D印刷の調査と開発を続けています。これは、今後も重要な役割を果たし続けるでしょう」とシェーファー氏は言います。
1分間のワンピースリアカーシート
もう1つのトピックは、車両用の繊維強化構造です。フォルシア(フランス、ナンテール)とIRTジュールヴェルヌ研究所(フランス、ブーグネ)の専門家チームが、射出成形機を使用してシングルショットで製造された複合後部座席構造を開発しました。従来の金属設計と比較して、この炭素繊維強化コンポーネントを製造すると、1分未満のサイクルタイムで、重量と材料費がほぼ3分の1削減されます。
樹脂
- より薄い軽量複合材料にオーバーモールドするための熱可塑性ハニカムサンドイッチ
- EssentiumとLehvossが提携して積層造形用の材料を開発
- 複合材料プロセスの最適化と制御のための超音波センサーのカスタマイズ
- Oribi Composites、オフロードパワースポーツ熱可塑性複合ホイールのパッカードパフォーマンスパートナー
- 複合材料用の再処理可能、修理可能、リサイクル可能なエポキシ樹脂
- 複合材料の硬化監視のためのACおよびDC誘電測定の組み合わせ
- 3DプリントPAEKパーツのVictrexとBondのパートナー
- 自動車用複合材料の最初の熱可塑性ドア
- AMRCとProdriveは、リサイクル可能な複合コンポーネントの製造を進めるために提携しています
- TPACとTPRCは、熱可塑性複合材料のリサイクルプロセスを開発しています
- 熱可塑性複合材料コンソーシアムは、自動車および航空宇宙向けの大量生産を目指しています