倉庫保管と流通における排出量を削減する6つの方法

企業が持続可能性に焦点を当てるにつれ、あらゆるセクターの業界が、二酸化炭素排出量、つまり活動が直接的または間接的に排出する温室効果ガス（特に二酸化炭素）の量の影響を軽減する方法を分析しています。専門家が温室効果の主な要因としてこれらの排出量を選び出しているため、多くのビジネスリーダーはより持続可能なグリーンソリューションを求めています。

不可欠な製品や材料の製造と流通には多くのエネルギーが必要であり、サプライチェーンは全体的な炭素排出量に大きく貢献しています。ボストンコンサルティンググループ（BCG）と共同で行った世界経済フォーラムの報告によると、「サプライチェーンの脱炭素化は、潜在的に大きな影響を与える地球規模の気候変動対策のゲームチェンジャーになる可能性があります。」

サプライチェーンの重要なリンクとして、倉庫保管と流通は、ロジスティクス企業が二酸化炭素排出量の削減を支援するために集中できる1つの分野です。

電子商取引の加速がより多くの倉庫スペースの需要を促進するため、倉庫部門の環境への影響は大きく、増大しています。商業用不動産サービス会社のCBREは、2021年に2億5000万平方フィートの倉庫スペースの純吸収を予測しており、同社によれば、すでに記録的なレベルにある新築に拍車をかけています。

倉庫保管の需要が高まるにつれ、より環境に配慮した倉庫保管ソリューションの必要性も高まります。この必須事項を実現するために、ロジスティクスプロバイダーは新旧の倉庫に持続可能な慣行を実装できます。以下は、温室効果ガス排出量を削減し、環境に優しい倉庫を運営するために考慮すべき6つの戦略です。

照明をアップグレードします。 これは、倉庫を環境に優しいものにする最も簡単な方法の1つです。白熱灯よりも消費電力が少ない低エネルギーLED照明に切り替えると、倉庫が有害な温室効果ガスの排出を削減するのに役立ちます。耐久性があり効率的なLED照明は、エネルギーを節約するだけでなく、コスト削減という追加のメリットも提供します。米国エネルギー省によると、2027年までにLEDを広く使用することで、44の大規模発電所（それぞれ1000メガワット）のほぼ同等の年間電力出力を節約し、今日の電気料金で合計300億ドル以上を節約できます。

センサーと自然なチューブ照明は、追加の省エネソリューションです。センサーは部屋の占有率を監視して、部屋が使用されていないときにエネルギーを節約します。一方、自然のチューブ照明は、日中のエネルギー消費を削減するのに役立つ可視性を提供します。

雨水管理を実装します。 雨、融雪、その他の水の流出を地方自治体の雨水システムに流用することも、持続可能な倉庫運営の鍵となります。持続可能なアプローチには、量の管理と品質の処理のために、流出をオンサイトの雨水管理システムに向けるクローズドパイプネットワークシステムが含まれます。

電動フォークリフトを使用してください。 内燃フォークリフトから電気ユニットへの移行は、倉庫の二酸化炭素排出量を最小限に抑えるもう1つの方法です。これらの経済的でエネルギー効率の高い車両は、施設内で有害な排出物を排出しません。これは、環境に良いだけでなく、従業員にとっても健康的です。

電動フォークリフトを使用すると、ユニットあたり約24,000ポンドの炭素を節約できます。これらのユニットは静かで、メンテナンスも少なくて済み、運用コストが削減されます。

ペーパーレス化。 倉庫での使い捨て紙の消費量を減らすことは、サプライチェーンの持続可能性を高めるもう1つのグリーンプラクティスです。ペーパーレスドック管理とハンドヘルドシステムを使用することで、倉庫の紙の消費量を大幅に削減し、効率を高めることができます。

太陽光発電を使用します。 倉庫での太陽光などの再生可能エネルギー源の使用は、炭素排出量を削減し、コストを削減し、エネルギー消費を制御します。ほとんどの倉庫の大きくて平らな屋根は、発電用のソーラーパネルを設置するための理想的な表面を提供します。

倉庫を超えてください。 企業は、グリーンサプライチェーンの実践にエンドツーエンドのアプローチを採用している輸送およびロジスティクスサービスプロバイダーを検討することで、持続可能性をサプライチェーン戦略のコア部分にすることができます。これには、倉庫業務の最適化だけでなく、環境への影響を減らすために持続可能性イニシアチブを輸送に統合することも含まれます。

顧客が二酸化炭素排出量を削減するのを最も効果的に支援するロジスティクスプロバイダーは、業務全体でグリーンプラクティスを採用しているプロバイダーです。関連する慣行は、化石燃料の無駄を最小限に抑えるためのエンジン効率の向上から水の節約まで多岐にわたります。

電気トラックとハイブリッド電気トラックは、サプライチェーンの持続可能な改善を推進するソリューションとして急速に勢いを増しています。その他の環境に配慮した輸送オプションには、前向き衝突システムと統合されたクルーズコントロールを備えたトラックがあり、燃料を節約するスムーズな速度遷移を可能にします。また、適切なタイヤ空気圧を維持することで化石燃料の無駄を減らす自己膨張式タイヤもあります。

輸送を脱炭素化するための他の戦略には、より高い燃料効率でより多くの貨物を運ぶように設計された11Lおよび13Lエンジントラックをフリートに装備すること、および廃棄物を減らすためにトラックを最高速度68mphに制御することが含まれます。新しいトラックのフリートを持つ輸送プロバイダーは、より環境に優しく、排気ガスを最小限に抑え、燃料経済性を向上させます。

持続可能性はますますビジネスの必須事項になりつつあります。 MIT輸送ロジスティクスセンターとサプライチェーン管理専門家評議会によるサプライチェーンの持続可能性に関する2020年のレポートでは、調査対象のサプライチェーン専門家のほぼ半数が自社のサプライチェーンの持続可能性の採用を改善するよう圧力をかけられていることがわかりました。さらに、2021年の報告書の予備調査結果では、世界的大流行の課題にもかかわらず、この圧力が高まっていることがわかりました。

ロジスティクス企業にとって、持続可能性のために倉庫業務を最適化することは、この必須事項を実現するための重要な部分です。

Andy Moulは、A。DuiePyleの倉庫および流通サービスのディレクターです。