かさばる注文の遅延に備える6つの方法

コロナウイルスの大流行により、誰もが家にいるようになりました。さらに、通勤費の削減と銀行口座への多額の資金の注入（連邦政府のおかげで）により、可処分所得が増加しました。

結果？より多くの買い物客は、彼らの時間の大部分を彼らの家で隔離されて過ごし、より多くのもの、特に大きくてかさばるアイテムを購入します。多くの人にとって、その新しいソファを手に入れ、延期された家の改修を行い、より大きくてより良い大画面テレビを購入し、使い古された18歳のマットレスを交換する時が来ました。

しかし、もっと多くのことへの熱狂的な欲求は深刻な現実に激突しました。つまり、世界的なサプライチェーンの遅れは、大きくてかさばる製品の国内干ばつにつながっています。パンデミックの制限が緩和され、ロジスティクスの取り組みが活発化したとしても、そのニュースは必ずしも前向きなものではありません。輸送サービスのキャパシティが最終的に需要を満たすと、国内市場で前例のないほど大きくてかさばる在庫が急増するでしょう。これにより、ラストマイルの配達作業にさらに圧力がかかり、サービスを提供する顧客からわずか数マイル離れた交通ハブへの配達が大幅に遅れます。

積極的に行動することで、反応を妨げる可能性があります。在庫の潜在的な洪水に備えて、ラストマイル戦略を沈める可能性のある遅延を防ぐための措置を講じることができます。

腫れのリスク

私たちが今いる場所は、一夜にして起こっただけではありません。むしろ、それは完全な嵐の中で一緒になった無数の異なる要因によって引き起こされました。

なぜまだ海外に残っているのですか？コンテナドレージ（配送）サービスの需要が供給を上回り、前例のないレベルの港の混雑を引き起こしています。船が元の場所に戻るのにかかる時間がますます長くなるにつれて、利用可能なコンテナは少なくなっています。需要により、コンテナとドレージの割合は急速に増加しており、しばしば入札戦争の対象となっています。また、大きくてかさばる在庫が国内のクロスドックに到着すると、トラックの積載量、LTL、インターモーダル料金が非常に高くなります。数千ドルの保険料で、購買部門がユニットあたりの追加の増加に苦労しているため、アイテムは座っています。

輸送料金が急上昇し、業界が資本で一杯になると、既存のプロバイダーが機器を追加し、新しいプロバイダーが市場に参入します。主要なピークの後、レートは急速に低下し、多くの場合、追加の容量によって加速されます。そして、開発中の雷雨の中で凝縮のように構築されている、低コストの大きくてかさばる在庫は、キャリアが収益のために何かを移動するためにスクランブルをかけると、土砂降りになりそうです。

干ばつの間に、大きくてかさばることに焦点を当てた倉庫、ファイナルマイルの運送業者、およびサプライチェーンが他の事業を引き受けました。その結果、ボリュームの流入は言うまでもなく、以前のレベルを吸収する能力は存在しません。その後の在庫洪水は、配送センターとファイナルマイルキャリアを詰まらせることを約束します。今日のレベルに基づいて割り当てられた容量は需要を吸収できず、在庫の山積みにさらに貢献します。

遅延の準備

消費者は、パンデミックの間、海外での遅れを許してきました。しかし、彼らは、ほんの数マイル離れた国内の倉庫にあるアイテムを何週間も待たなければならないかどうかを理解していません。この時代の最終マイルの配達の旅のほとんどの側面のハイエンドの可視性を考えると、遅延は小売業者のレビュー、評価、ネットプロモータースコア（NPS）を脅かす可能性があります。次の手順は、大きくてかさばるアイテムをタイムリーに配達するのに役立ちます。

ファイナルマイル戦略を多様化します。 前述の要因の影響を受けていなくても、他の顧客のボリュームが劇的に増加すると、パートナーキャリアのネットワークに負担がかかります。新しいプロバイダーを採用する時期は今です。キャリアの情報要求（RFI）、契約、および実装には数か月かかる場合があり、ピークシーズンや量が増える時期には非常に困難です。早期に提携することで、迅速なバンドエイドではなく、永続的な関係を築くことができます。

すべてのチェックボックスをオフにする必要はありません。 ファイナルマイルと倉庫の容量は、企業のチェックリストのすべての要件を満たしていない市場に存在します。大丈夫です。彼らがあなたの法律、保険、配達の要件を満たすことができる場合は、あなたがそれらを除外している理由をもう一度見てください。

店舗を配送センターに変えます。 ファイナルマイルプロバイダーが最初の配達に何時間もの旅行を組み込んでいる場合、1日の配達数が減ります。簡単な修正？店舗の在庫を活用して、地元の配送会社向けのミニ配送センターを作成します。小売スペースでこれらの機能を開発することで、製品をはるかに高速に移動できます。移動時間が短いということは、顧客の家で荷降ろしする時間が長くなることを意味します。また、これらのアクティビティはカーブサイドピックアップの延長であるため、すでにリソースが用意されている可能性があります。

倉庫プロバイダーと通信します。 彼らは大量の注文を処理するために利用できるスペースと労働力を持っていますか？プロバイダーに現在人員配置の問題がある場合、ボリュームが増加するとどうなりますか？これらの回答によっては、追加の倉庫ソリューションを見つける必要がある場合があります。

ギグエコノミーを活用してください。 ファイナルマイルトラックは、市場で入手可能な機器に限定されています。あなたのアイテムがピックアップトラックに収まることができるならば、これはあなたの顧客の要求を満たすための効率的な情報源でありえます。ギグエコノミードライバープールを利用して必要な追加容量を提供する地元の宅配便および配達サービスを探します。

消費者の全体的な可視性を確保します。 顧客に完全な可視性を提供し、リアルタイムの追跡と直接通信で最終マイルの配達状況を監視できるプロバイダーを選択してください。消費者調査のデータによると、顧客は常に情報を入手していると、遅れに耐えることができます。

避けられない在庫の猛攻撃に無力である必要はありません。柔軟なラストマイルネットワークを構築および維持し、プロバイダーとの定期的なコミュニケーションを促進し、多様化して独自のソリューションを探すことを恐れないでください。適応性のあるネットワークを持っている人は、生き残るだけでなく、今後の課題の中で繁栄します。つまり、ボートを準備するということは、後で土嚢や排水ポンプを奪い合うことがないということです。

CraigLoughはDollyのディレクターです。