サプライチェーンのトップ4リスクと、それらを軽減する6つの実証済み戦略
COVID-19パンデミックは、自社の国際サプライチェーンにおけるリスクの追跡と制限のための、包括的かつ効果的な管理戦略を開発する重要性に、新たな光を当てました。
リスク管理フレームワークがなければ、政治的・経済的動揺のような将来の外部脅威に対処する準備ができません。また、従業員間の透明性と接続性の内部的崩壊にも効率的に対応できません。
国際サプライチェーンが直面するリスクは多岐にわたります。今日、企業が何をどのように管理しているかを見てみましょう。
経済的または政治的不安定
グローバル市場とマクロ経済環境の大きな変化は、国際貿易を脅かし、製造業者やキャリアパートナーの倒産を招き、貴社に影響を及ぼす可能性があります。
政治的不安定も、特に人気のない政府交代が進行中の国に拠点を置くサプライヤーやメーカーを利用している場合、グローバルサプライチェーンに相当なリスクをもたらします。
予期せぬ出来事
COVID-19や猛烈で広範な山火事のような、予測不能な健康・環境災害は、貴社のグローバルサプライチェーンに重大な影響を与える可能性があります。
パンデミックは、世界中の国々からサプライヤーから製品を受け取るビジネスの能力に影響を与えます。パンデミックのピーク時、コンテナ海運業界はコストを大幅に削減せざるを得ず、世界中への商品輸送能力が低下し、大幅な遅延を引き起こしました。
接続性の不備
国際サプライチェーンにおける接続性の不備は、政治的動揺や環境災害よりも予測可能で既知のリスクかもしれませんが、それでも貴社の成功にとって重大なリスクです。サプライチェーンのすべての側面を統合し、製品が顧客の玄関まで届く道のりを監視できるシステムやロジスティクスプログラムへの投資を怠れば、グローバルチェーンの可視性を制限し、顧客を疎外するリスクがあります。
無効または古いデータ
無効で古いデータの送受信は、貴社のサプライチェーンにとってもう一つの予測可能なリスクであり、適切なソフトウェアシステムを使用すれば容易に回避できます。契約キャリアチームに誤った情報を提供すれば、商品を間違った場所に配送する可能性が高く、不満な顧客を生みます。
リスクの追跡と管理
未知の危険がこのチェーンの異なるセクションに影響を与える可能性があるため、貴社の国際サプライチェーンへのリスク監視と管理は圧倒的に感じられるかもしれません。しかし、これらのリスクを追跡し制限するためのいくつかの重要なステップがあります。
キャリアのパフォーマンスを測定する
共通または契約会社のいずれを使って製品を顧客に輸送するにせよ、このキャリアが一貫して高水準で機能することを確保しなければなりません。
輸送時間、積み下ろし時間、キャリア遅延の回数、平均配送コストなどの個別指標をチェックしてください。
配送会社がこれらのいずれかの領域でアンダーパフォーマンスなら、利益を増やすためにキャリアを変更する必要があるかもしれません。ドロップシッピングビジネスや、中国や香港から個別パッケージを調達する比較的小規模な企業なら、ePacket配送の採用も検討できます——両地域のサードパーティロジスティクスプロバイダー(3PL)が提供する配送オプションです。
ePacket配送を使えば、エンドツーエンドの追跡と合理化された通関により、配送プロセスをより強力に制御できます。この方式は中国郵政とUSPSの間で開発・実装され、商品をより安く速く配送する方法を提供します。
予期せぬ出来事時の収益損失を追跡する
未知かつ予期せぬ危険によって貴社が失った総収益額を追跡することで、より強固なリスク管理フレームワークを開発するために必要な情報が得られます。
この正味合計をさらに分解し、サプライチェーンの各部分でどれだけの損失が出たかを見るべきです。これは、全体的なシステム効率を改善できる箇所を特定する効果的な方法です。
リスク指数値法を採用する
貴社の新しいリスク管理戦略を策定する際、各潜在リスクを順に取り上げ、それが国際サプライチェーンに及ぼす危険度を反映したスコアを割り当てるべきです。
McKinsey & Co.は、このスコアリングシステムを以下の3つの主要コンポーネントに基づくことを提案しています:リスクが現実に発生する確率、そのリスクが発生した場合に対処する貴社の準備度、リスクが実現した場合の貴社への財務的影響。
このスコアリングシステムを国際サプライチェーンの各部分に関連するすべてのリスクに適用することで、どの危険が貴社にとって最大の脅威かを把握し、チェーンの弱いリンクにおける防御構造の強化に集中できます。
定期的なレビューを設定する
貴社のビジネスに包括的かつ効果的なリスク管理戦略を設定したら、サプライチェーンに関連するリスクを分析・反省するガバナンス構造が整っていることを確認してください。
このパネルには、製品設計者・メーカーからシッパー、キャリア、ラストマイルロジスティクス担当者まで、チェーンの各セクションから管理者を含めるようにしてください。そうすれば、リスクをそれぞれのセクションに分解し、より容易に対処できます。
リスク指数値を定期的に見直すことは不可欠です。各リスクの個別スコアは時間とともに変化するからです。
従業員行動の基準を明確にする
従業員の行動に関する基準を定義しようとしてください。各従業員が貴社をより尊重すれば、国際サプライチェーンへの脅威に対して積極的かつ効果的に対応する責任をより強く感じるでしょう。
彼らはまた、ミスに対して自己責任を持ち、誤配達やキャリアへの誤ったデータ送信があった場合、直属の上司に報告するでしょう。
すべての従業員が透明性と説明責任の高い基準を自らに課せば、潜在的リスクを迅速に対処できます。
統合ロジスティクスプラットフォームに投資する
国際サプライチェーンの接続性を改善する最善の方法は、統合サプライチェーン管理プログラムまたはソフトウェアに投資することです。これらのオンラインプラットフォームは、サプライチェーンのすべてのステークホルダーが情報にアクセスし共有できるようにし、初期サプライヤーから支払い顧客までプロセス全体を透明化します。
この種の統合は、対応時間と配送時間を短縮します。コスト削減と、貴社と顧客の関係改善にもつながります。
正確な指標でキャリアパフォーマンスを測定し、サプライチェーンの各部分に関連するリスクを評価することで、包括的かつ効果的なリスク管理戦略を開発できます。
Cory Levins氏はAir Sea Containersのビジネス開発ディレクターです。
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