Wikipediaは現在、294言語で4,100万本以上の記事を抱えます。英語記事だけを印刷すれば、推定2,512巻に相当します──デジタル技術なしでは不可能な偉業です。この文脈で、ABBのグローバル食品・飲料コミュニケーションマネージャー、ロバート・グラス氏が、デジタル化がいかに業界を再構築しているかを概説します。 デジタルトランスフォーメーションは産業オペレーションのあらゆる側面を変えます。食品・飲料企業にとっては、接続システム、スマートセンサー、包括的なトレーサビリティ、クラウドベース分析、継続的監視を通じて、進化する規制へのより強固なコンプライアンスを意味します。 米国食品工業会の

データサイエンティストは、IoTイニシアチブの心臓部であり、データから行動可能なインサイトを解き放つゲートキーパーとしばしば表現されます。 彼らの専門性は、生データを明確で実行可能なインテリジェンスへ変えることにあります。これは、スムーズな走行のために車に燃料を供給するような、不可欠な機能です。 データサイエンティストの高い需要 Gartnerによれば、2020年までに主要な新規ビジネスプロセスとシステムの半数以上がIoTを取り込む見込みです。これらのソリューションを成功裏に導入するには、適切なスキルセットでチームを装備する必要があります。現在のデータサイエンティスト不足を踏まえ、AIがIoT

2018年、英国で1,200店超、米国で3,800店超が閉店しました。ハイストリートが進化しなければ絶滅するという厳しい現実を突きつけられています。モノのインターネット（IoT）は、小売体験を変革し、コストを削減し、この趨勢を逆転させる強力なツールキットを提供します。 WWTのデジタル担当VP、マット・セベック氏は、IoTの広範な採用により、セクターは2025年までに最大1.2兆ドル（約1.05兆ユーロ）を節約できると試算します[1]。小売業者がデジタルディスラプションのエスカレートするコストに直面する中、IoTは生存のための重要なレバーになりつつあります。 課題への対応 現代の買い物客は、オ

Orbis Meshの創業者、16歳のジェイソン・チャオ氏が、持続可能性を最優先するメッシュネットワークプラットフォームで150万ドル（約1.3億ユーロ）の資金調達に成功しました。IoT Nowのジェレミー・コワン氏との独占インタビューで、チャオ氏は自然の自己組織化システムへの魅了が、いかにメッシュネットワーキングの新たな産業応用を切り拓いたかを語ります。 なぜメッシュネットワークなのか？ IoT Now： メッシュネットワーキングへの関心のきっかけは？ なぜそんな若さでOrbis Meshを立ち上げたのですか？ ジェイソン・チャオ： 2016年にBluetooth Mesh Working

ドローンはホビーギアの域を遠く超えました。急増する商用需要を受け、国際標準化機構（ISO）が初のグローバルドローン標準を発表し、将来の規制と法整備の基盤を築きました。 同様の動きが世界中で進んでいると、Gemaltoのドローン&IoTディレクター、フローラン・アバット氏は語ります。EUのU-Spaceプログラムは欧州全域の商用ドローン交通を管理する予定で、英国政府も本年中に新たなドローン法案を導入する構えです──ヒースローとガトウィックでの最近の侵入事件が、より厳格なルールの必要性を浮き彫りにしました。 上限のない産業ポテンシャル メインストリーム採用が遅れる中でも、技術はすでに変革的能力を解

世界中のIoTビジネスが長期導入戦略を描いています。ITチームが管理するネットワークは、固定オフィスの境界を大きく超えて拡張しており、新たな接続ソリューションが求められています。 Cradlepointの製品・ソリューションマーケティングVP、ドナ・ジョンソン氏は、ワイヤレスをプライマリなワイドエリアネットワーク（WAN）リンクとして採用することが、将来のIoTロールアウトのセキュリティと加速に不可欠だと主張します。 物理層を超えて 増え続けるIoTデバイスとデータの接続、管理、セキュリティ確保には大きな課題があります。IoTは、オフィス、店舗、レストランで使われてきたスタティックなエッジネッ

1969年の最初のインターネット伝送から50周年を迎える中、FIDOアライアンスのCMO、アンドリュー・シキアール氏は、オンラインプライバシーとセキュリティへの懸念が高まっていると指摘します。 認証はもはや周辺的な問題ではありません。最近の著名な侵害の多くは、単一の侵害されたユーザー名・パスワード組み合わせに端を発しています。この問題は、こうした認証情報が一元化されたデータベースに保存される広範な慣行により悪化しています。そこは、ますます高度化する攻撃者にとって魅力的な標的です。 パスワードの脆弱性への認識が高まる中──昨年だけで23億件以上の認証情報が窃取されたにもかかわらず──パスワードは

デジタルトランスフォーメーションは、2019年の石油・ガスオペレーターにとってのヘッドラインテーマです。 「デジタル化はこのセクターにとって新しい概念ではありません」と、AspenTechのエナジーインダストリー・マーケティングディレクター、ロン・ベック氏は語ります。精製所では30年以上前から高度プロセス制御（APC）を活用してきましたが、業界が新技術を採用するスピードは前例のないものです。 変わったのは移行の速度です。アジアの精製市場──インド、マレーシア、タイ、インドネシア、中国──が積極的に移行を推進しており、デジタルツールが他地域の動きの遅いライバルに対する競争優位をもたらすと認識して

国連がインターネットアクセスを人権と認めてから3年、英国はグローバルなデジタルリーダーとしての地位を固めようとしています。5Gによるシームレスな高速接続は、次世代IoTイノベーションに不可欠です。 Nominetの新興技術ディレクター、アダム・リーチ氏が説明するように、5Gの低遅延と大容量帯域幅は、精密農業から先進製造まで、分野を問わぬ新ユースケースを解き放ちます。これらの恩恵を実現するには、信頼できる5Gカバレッジが国家標準でなければなりません。 依然として存在するカバレッジギャップ 5Gの約束にもかかわらず、英国の接続実績は不均一です。Ofcomの最新データでは、国土の約10%が依然とし

プラントは設備とスタッフの変化とともに進化します。インダストリー4.0がこの進化を加速し、より高い生産性、効率、コスト削減を実現します。本稿では、Boulting Technologyのデジタルリード、ニック・バウトン氏が、バーチャルコミッショニングがいかにプラント統合を変革するかを解説します。 制御システムシミュレーションは1970年代にさかのぼり、ランプとスイッチでプラント信号を模倣していました。それら初期セットアップはシステムI/Oへのハードウェア配線を必要とし、ランプ以上の実ロジックはありませんでした。 1980年代半ばから後半にかけ、PLCまたはスタンドアロンPC上で動作するソフトウ

牛乳が切れると知らせるスマート冷蔵庫から、使用状況をスマホでグラフ化するサーモスタットまで、モノのインターネット（IoT）デバイスは現代の家庭の定番となりました。Barracuda NetworksのCTO、フレミング・シイ氏によれば、パーソナルコンピューター、電話、タブレット、ルーター以外のネットワークに接続する消費者デバイスはすべてIoTデバイスとみなされます。 接続性が利便性を広げる一方で、新たなセキュリティリスクももたらしました。Barracuda Labsの最近の研究は、新たな脅威を実証しました：IoT認証情報漏洩。攻撃者がWebアプリとモバイルアプリの脆弱性を悪用して認証情報を窃取

インターネット接続デバイスは、アマゾンのAlexaのような音声アシスタントからスマートメーター、フィットネストラッカーまで、日常生活に深く浸透しつつあります。IoTが新たな常識となりつつある中、多くの企業はその全ポテンシャルを探り、いかに自社運営と整合させるかを模索しています。と、Software AGのIoTエバンジェリスト、アンソニー・セイヤーズ氏は語ります。 IoTが進化するにつれ、疑問が生じます：クラウドコンピューティングのように成熟するのか、それとも永遠に変動し続けるのか？ IoTは技術のピーターパンなのか、それともついに大人になるのか？ IoTが真に成熟しているかを判断するには、ま

美しさ、創造性、前向きな精神で知られるスウェーデンの都市トロルヘッタンが、静かに自動車イノベーションのグローバルな実験場になりつつあると、ニック・ブース氏は伝えます。 かつて重工業の拠点だったトロルヘッタンは、知的財産の中心地へと自らを再発明しました。そのエンジニアたちは水力発電技術を先駆け、同市はかつて象徴的な自動車メーカーサーブの本拠地でした。今日、National Electric Vehicle Sweden（NEVS）の本社を擁します。 NEVSは大胆な課題に挑みます：社会のクルマに対する情緒的な絆を再構築すること。英国では車の選択が依然として社会的地位を定義しがちです。NEVSは、

F5 Networksのシニアセキュリティスペシャリスト、キーロン・シェパード氏が、我々が大胆な都市変革の真っ只中にあることを説明します。家庭、街路、ビジネスがデータ豊かなエコシステムへと変わりつつありますが、この急速なデジタル化は約束と危険の両方をもたらします。 スマートシティは、データ駆動の精度で長年の都市課題を解決すると約束します：交通最適化、エネルギー浪費削減、公共サービス向上。ABI Researchのホワイトペーパーによれば、世界のスマートシティ技術が今後10年で20兆ドル超の経済価値を解き放つと推定されています。欧州は先駆者で、2017年時点で240都市がスマートシティ機能を有し

他人があなたの運転に口出しするとイラ立ちませんか？ スピードや車線変更についての助言は、気が散るものです。 ニック・ブース氏は、こうした割ってはいる行為がストレスレベルを上げるだけでなく、車両操作というタスクから注意を逸らすことで安全リスクを生むと指摘します。 問題は、情報源が先進運転支援システム（ADAS）を搭載した車両の場合に深刻化します。これらのシステムは意図した役割を超え、ドライバーがお説教と感じるような、求められていないガイダンスを提供することがあります。 意図せぬガイダンス 車両システムが運転限界を指示すると、間接的なお説教のように感じられます。開発者は幅広いシナリオへの応答をプロ

HID Globalのブラッド・M・ホプキンス氏 数十年にわたり、状態監視ツールは一部の高価値・ミッションクリティカルな機械に限定され、プラント資産の約85%が高コストな計画外ダウンタイムのリスクに晒されてきました。 HID Globalの状態監視製品管理ディレクター、ブラッド・M・ホプキンス氏によれば、既存システムはプラントワークフローとミスマッチだったり、導入コストが法外だったりします。 今日のブレークスルーは、低コスト・低消費電力のIoTセンサーとAI駆動クラウド分析の組み合わせです。これにより、予知保全を資産フリート全体に導入するコストと複雑さが劇的に低減されます。 故障の高コスト モ

Boulting Technologyデジタルリード、ニック・バウトン氏 1962年、エンジニアリングの巨人ロールス・ロイスが「Power-by-the-Hour」ジェットエンジンメンテナンスモデルでサービタイゼーションを先駆けました。エンジン自体ではなく、使用した推力に対して支払うサービスです。2017年に55周年を迎え、このアプローチは航空宇宙セクターの定石となり、サービタイゼーションの長期的実行可能性を証明しました。 ここでは、製品ではなくソリューションを売るというこの概念が、多品種少量生産や低マージンの製造業、さらにヘルスケア、自動車、食品加工などの業界をどう変革できるかを、ニック・バ

モノのインターネット（IoT）は世界経済のあらゆるセクターを再構築しており、サプライチェーン管理も例外ではありません。倉庫での導入はまだ緩やかですが、メリットはすでに明確です。 MoveoAppsのコンテンツマーケティング戦略家、ジャイキシャン・パンチャル氏が、IoTがいかに倉庫運営を変革し、未来に何をもたらすかを解説します。 IoTとは何か IoTとは、家電から産業機器まで、インターネット経由でデータを通信する接続デバイスのネットワークを指し、シームレスなヒューマン・ツー・ヒューマンおよびヒューマン・ツー・コンピューターインタラクションを可能にします。 Statistaによると、世界のIo

モノのインターネット（IoT）は、ハードウェアとソフトウェアを緊密に連携したエコシステムに融合し、モダンな倉庫を駆動します。MoveoAppsのコンテンツマーケティング戦略家、ジャイキシャン・パンチャル氏が、GPSから人工知能まで、各コンポーネントが真にスマートなフルフィルメントセンターの構築にどう独自の役割を果たすかを解説します。 GPSによる貨物可視性の向上 全地球測位システム（GPS）は、全天候で信頼動作する衛星ベースのナビゲーションネットワークです。車両、貨物、重要資産にGPSトラッカーを装着することで、倉庫管理者はリアルタイムで移動を監視し、ルートを最適化し、燃料消費を削減できます。

スーパーコンピュータはチェスを制し、MRIスキャナーは人体を透視できますが、いずれも商用現場では十分に活用されていません。Fetch.AIは、インテリジェントエージェントを組み込むことで、これらのデバイスが完全な経済的ポテンシャルを解き放てると主張します。 テック業界が往々にして持続可能性を犠牲にして急速な拡大を優先する中、Fetch.AIは対抗文化的な解決策を提示します：既存インフラの価値を最大化することです。 ケンブリッジ拠点の同社は、DeepMindの専門家、研究者、博士たちを結集し、地下鉄システムからMRI装置まで、遊休機械能力をIoTによって完全に情報化された自律的経済エージェントと