カーボンニュートラルの秘訣はあなたの餃子にあります

TheClimateGroup.orgによると、運輸部門は気候変動への最も急速に成長している貢献者であり、世界のエネルギー関連温室効果ガス（GHG）排出量の23％を占めています。

カーボンニュートラルを達成するための努力はどこにでもあります。次の10年間の野心的な目標を発表している国々と、その方向に大胆な取り組みを行っている世界最大の企業（Ikea、Daimler、Verizon、DHL、Lyftなど）の間で、炭素排出量の削減は事業の重要な部分になりつつあります。

では、どのようにしてこのような大規模な移行に取り組み、炭素曲線に先んじることができるでしょうか。 「カーボンニュートラルを達成する方法」を調査する場合、最初に見つかる可能性のある答えは「カーボンクレジットを購入する」です。それは間違った答えではありませんが、完全な答えでもありません。

フリートの二酸化炭素排出量を削減し、最終的に排除することは、次の6つのステップを検討した場合にのみ成功するチャンスがある旅です。

現在の場所を把握する 。削減計画の最初のステップは、自分がどこにいるかを見つけることです。フリート内の車両の数だけに基づいて、オフセットする必要のある炭素の量の現実的な画像を取得できます。あなたが商品の生産者である場合、二酸化炭素排出量には製造プロセスも含まれます。カーボンニュートラルは約すべてです あなたが生産する炭素の-ゴミ、オフィススペースなど。すべてが重要です。

計画 。フリートだけでなく、管理するサプライチェーン全体で発生する廃棄物を理解したら、意味のある目標を設定する必要があります。カーボンニュートラルは時間がかかるプロセスであり、従業員、株主、顧客は移行に入るということを知る必要があります。また、カーボンニュートラルの重要性を理解し、それらの目標を達成するための調整を行う必要があります。

フリートから始めます 。ロジスティクスと効率はすでに密接に関連していますが、カーボンニュートラルを達成するには、さらに1マイル進む必要があります。注意すべき主な点は次のとおりです。

• ルーティングソフトウェア 。非効率的なルーティングは、フリートが経験する無駄な燃料と時間の大部分の原因です。これらの余分なマイルはすべて、余分な排出量に等しくなります。テクノロジーを使用してルーティングと効率を磨くことは、カーボンニュートラルに大いに役立つ可能性があります。効率的で自動化されたルーティングを提供するソフトウェアスイートは無数にあります。時間をかけて、操作に最適なソフトウェアスイートを選択してください。テクノロジーのアップグレードは困難なプロジェクトのように思えるかもしれませんが、長期的には、より多くのお金を節約することもできます。
• 燃料効率と排出量のアップグレード 。自動車メーカーは、常に車両の効率と排出量を改善しています。フリートのパフォーマンスを向上させるために使用できるアフターマーケット製品の入手可能性についても同じことが言えます。既存の車両のアップグレードにお金を使うことで、車両を全面的に交換するための莫大な初期費用を回避できます。多くの大規模な艦隊は、2030年までに排出物のないことを約束していますが、それは赤ちゃんのステップで実行できるプロセスです。多くの場合、そうでなければ購入しなければならない燃料と炭素のクレジットで節約されたお金は、これらのアップグレードに関連する費用を簡単に相殺することができます。たとえば、PedalCoachは、トラックの運転手が運転習慣を監視することで燃費を向上させるのに役立つシンプルなデバイスです。アクセルペダル用のFitBitと考えてください。企業は、燃料効率の向上についてドライバーを監視し、報酬を与えることができます。
• メンテナンス 。定期的なメンテナンスは、フリートの効率にとって重要です。また、車両を維持するには道路から車両を降ろす必要があるため、車両のオペレーター側のとげになることもあります。タイヤの空気圧を監視するような小さなことは、フリートをよりカーボンフレンドリーにするのに大いに役立ちます。

車両の先を見る 。カーボンニュートラルなフリート運用に取り組む場合、トンネル視力を取得して車両のみに焦点を合わせるのは簡単です。カーボンニュートラルの本当の鍵はすべてにあります あなたが生み出す廃棄物。覚えておいてください：無駄な材料は無駄なお金に等しいです。これはどのビジネスにも当てはまります。無駄になると、全体像を考える必要があります。

埋め立て地から転用される平均1トンの廃棄物は、推定2.5メートルトンのCO2排出量を削減します。これは、カーボンクレジットを購入する必要がない2.5メートルトンの排出量です。

あなたがフリートオペレーションである場合、あなたが考慮すらしないかもしれないあなたのカーボンフットプリントに影響を与える廃棄物の流れがあります。使用済みタイヤ、パレット、建設および改修廃棄物、有害廃棄物、電子廃棄物、および廃液はすべて、全体的な二酸化炭素排出量を確立する上で役割を果たします。サプライチェーンでは、製造業者または生産者として、全体的な廃棄物生産の概念がより具体的になります。廃棄物の削減は標準的な方法ですが、カーボンニュートラルの目標にも適用できます。

全体的な廃棄物削減は、カーボンニュートラルの真の鍵です。最初に廃棄物を削減せずにカーボンクレジットのみを購入する場合、そのお金を2回使用することになります。それ以外の場合は購入してください。各トンは埋め立て地の数から転用されました。迂回するのが最も簡単な廃棄物の流れから始めて、より困難なものに向かって進んでください。このフェーズでは廃棄物ベンダーが非常に重要になるため、賢明に選択してください。

カーボンクレジットに投資する 。フリートが十分に油を塗ったマシンのように稼働し、潜在的な廃棄​​物の流れをすべてクリーンアップしたら、最後のステップはカーボンクレジットまたは「オフセット」を購入することです。通常、それらは短期的または長期的にGHG排出量を削減するプロジェクトに対する財政的支援の形をとります。最も一般的な形式は、風力発電所、バイオマスエネルギー、水力発電ダムなどの再生可能エネルギープロジェクトです。その他には、エネルギー効率プロジェクト、林業プロジェクト、産業汚染物質または農業副産物の破壊、および埋立地メタンの破壊が含まれます。企業の観点から最も人気のあるタイプのカーボンオフセットプロジェクトの2つは、エネルギー効率と風力タービンプロジェクトです。

カーボンオフセットの平均価格は、CO21メートルトンあたり約5.00ドルであることに注意してください。そのため、ビジネスの他のすべての側面でCO2を全体的に削減することが非常に重要です。この一例は、廃棄物の一部をリサイクルできる場合に、廃棄物を埋め立て地に送るために年間1,000万ドルを費やしていることです。適切に実行されたリサイクルプログラムが確立されると、年間わずか800万ドルを費やすことになる可能性があります。事業の成長の中核となるプロジェクトに資金を提供するために200万ドルのハードセービングを割り当てることができるだけでなく、埋め立て地で腐敗する物質を送らないことによって節約された排出量は、炭素排出量の削減、および切望された達成のために購入する炭素クレジットの削減にもつながりますカーボンニュートラル。これらすべての要因により、廃棄物の最小化が炭素削減の旅における重要な構成要素になります。

追跡とコミュニケーション 。カーボンニュートラルへの道のりを通して、あなたは自分の進歩を共有する必要があります。繰り返しになりますが、これは廃棄物ベンダーが特に重要な場所です。これは、実際に埋め立て地の転換率を追跡するベンダーになるためです。上で概説した同様の式を使用して、埋め立て地から転用する廃棄物の種類に基づいて、消費者と株主に、カーボンニュートラルへの道のりの実際の距離を知らせることができます。

世界中の企業が二酸化炭素排出量の削減と削減に積極的に取り組んでおり、ロジスティクスおよび輸送業界は最も大きな打撃を受けるでしょう。カーボンニュートラルでボールを転がす時が来ました。

レイハッチはのCEO兼取締役です クエストリソース管理グループ 。