持続可能な明日を創る：ポストパンデミック時代からの教訓

世界中の国々は最終的にCOVID-19対応から復興へ移行しますが、この感染症の影響は即座に感じられ、長続きする可能性があります。経済的影響を超えて、地球は社会的距離策によってもたらされた地球温暖化ガスの減少や、ロサンゼルスやサンフランシスコのような都市の大気質改善など、急速な短期的変化を経験しています。

人口全体の行動が突然変容したことで、環境に予期せぬ恩恵がもたらされました。これらのポジティブな影響は、将来の地球規模気候危機を防ぐために、我々が地球への影響を減らせることを示しています。

現在、製造業は全温室効果ガス排出量の21%を占めていますが、COVID-19との闘いで今日学んでいる教訓は、明日、世界中でものを作り、動かす方法を改善するのに役立ちます。危機におけるイノベーションと独創性の例を、気候変動との継続的な闘いにどう適用できるか、ご紹介します。

サプライチェーンのイノベーション

COVID-19による操業停止で、従来のサプライチェーンが広範囲に混乱し、メーカーは絶えず変化する状況に創造的な新しい方法で適応を迫られました。これらの不確実な現実が、多様なサプライチェーンソリューションをこれまで以上に重要にしています。

対応として、多くのメーカーは生産を消費地点に近づける方法を検討しています。移転はメーカーの選択肢の一つですが、もう一つは「第四のモダリティ」の原則を採用することです。これは物流の次世代を表します。従来の陸・空・海による物流の代わりに、デジタル部品設計をクラウドに保存し、「デジタルハイウェイ」で「出荷」します。

ファイルをクラウドに保存することで、部品が必要なとき、必要な場所で、正確な数量で生産可能になります。このサプライチェーン動揺の中で、COVID-19はメーカーの製品製造方法を変えつつあります。一部はデジタル・オンデマンドモデルに転換し、限られた生産能力でも需要急増に対応できるようにしています。医療サプライヤーは、例えば3Dプリントを活用して隙間を埋め、COVID-19の影響を受けた組織に必要な物資を正確な数量で生産しています。

オンデマンドで部品を生産する能力は、メーカーにより多くのコストと生産量のコントロールを与え、サプライチェーンへの可視性を高めながら構築します。

データ駆動型インパクト

COVID-19パンデミックの理解を推進するデータは、より賢く、よりプロアクティブなサプライチェーンの構築に利用できます。これには自動化とモノのインターネット（IoT）が含まれ、メーカーが混乱が発生する前に備えることを可能にします。製品ライフサイクルの様々なポイントにセンサーを配置することで、自動化プロセスが生産を最適化できます。これらすべてのシステムからのデータを組み合わせると、混乱への備えと状況特有の緊急対策の実行を助けるデジタル糸が生まれます。

これらのテクノロジーは、メーカーがサプライチェーンの環境影響を管理することも可能にし、大規模出荷から単一部品生産まで、あらゆるものの粒度の細かいビューを生成します。今日の市場で容易に利用可能なテクノロジーで駆動されるデジタルバックボーンは、組織がエネルギー集約的な製造プロセスを最適なタイミングでスケジュールし、在庫配置を割り当て、効率的な配送のためのリアルタイムルーティング情報を提供するのを助けます。

今日のCOVID-19混乱は、サプライチェーンの即時的ニーズ（検疫区域からの輸送ハブ移転、フルフィルメント効率化のための技術能力拡大）に焦点を移しています。この対応は短期的にはビジネスに有益ですが、メーカーは柔軟性、レジリエンス、俊敏性の教訓を、地球温暖化のような持続的な環境課題の緩和に長期的に適用できます。

アディティブ製造向け設計（DfAM）による効率達成

DfAMの主要原則の一つは部品統合の考え方です。多くの場合、機械アセンブリは複数コンポーネントから製造され、生産プロセスに追加時間としばしば材料を加えます。アディティブ製造では、組織は複雑な形状や設計を取り、個別ピースを単一ユニットに統合できます。

部品表（BOM）の部品数削減は、コスト削減だけでなく、重量、組立工程数、設計から納品まで部品を運ぶサプライヤー数を削減します。COVID-19のような絶え間ない調整を必要とする危機に直面したとき、これは決定的な優位性となります。

単一部品の生産がより効率的になれば、アイデア出しから最終出荷までのプロセス全体もその恩恵を受けるはずです。組立部品数と関与サプライヤー数が減ることで、メーカーはサプライチェーンにおける環境効率の機会を特定できます。

従来の製造方法とは異なり、アディティブは進化する危機に直面して変化する生産要件に対応する、より機敏なアプローチを組織に提供します。メーカーがパンデミック対応からより「通常」の需要対応へ移行する中、部品統合による効率向上のメリットは、環境へのよりポジティブな影響をもたらす製造にも適用できます。

気候危機への対応を選択する

COVID-19への対応は、世界にとって選択肢ではありませんでした。ウイルスは予告なしに広がり、世界中の産業に影響を与えました。製造業は需要に応えるため稼働を高め、工場をPPE迅速生産のハブに転換し、最も必要な人々にこの装置を届ける新しい方法を考案しました。

しかし、教訓はCOVID-19パンデミックの範囲を遥かに超えて適用できます。世界が正常化に向かう中、地球規模気候危機の課題は依然として存在します。気温上昇、極地の氷床融解、気象パターン変化が地球に影響を及ぼし続けます。テクノロジーとDfAM原則によって可能になるグローバルサプライチェーンと製造プロセスへのより多くのコントロールにより、組織は環境へのネガティブインパクトを減らすためのプロアクティブな措置を講じられます。

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