Nuroが米国の製造および試験部門に4000万米ドルを投資
自律配送のスタートアップであるNuroは、米国に製造およびテスト施設を設立するために4,000万米ドルを投資する予定です。
生産の増強
自動運転車の生産を拡大するという野心を持って、自律配送のスタートアップであるNuroは、米国（US）での最初の製造およびテスト施設の設立に4,000万米ドルを投資する予定です。
ヒューストンにあるKrogerCo.やDomino’s Pizza Inc.などの組織向けに、すでに米国市場向けに配送を行っています。 2つの新しい施設はネバダ州南部に配置されます。
「ドミノ、クローガー、フェデックスなどの業界リーダーとの戦略的パートナーシップや3つの州での事業を含む、私たちの途方もない勢いに基づいて、インフラストラクチャに投資して数万台のロボットを構築できるようになりました」とJiajunZhu氏は述べています。 -声明の中で、Nuroの創設者兼最高経営責任者。
FedExとの提携
今年の初め、2021年6月、NuroはFedEx Corp.と、ラストマイルロジスティクスを推進するための自動運転車をテストするための複数年契約に署名しました。このパートナーシップは、eコマースの成長がサプライチェーン全体で信頼性の高い自律的なソリューションの需要を加速させるときにもたらされます。
フェデックスは、この革新により、57万人の従業員の安全性、効率、生産性が向上すると考えています。
「フェデックスはイノベーションに基づいて構築されており、それは私たちの文化とビジネス戦略の不可欠な部分であり続けています。フェデックスコーポレーションの先端技術およびイノベーション担当バイスプレジデントであるレベッカヨンは、次のように述べています。
ヌロとは誰ですか？
2016年に設立されたNuroは、「ロボット工学を通じてより良い日常生活を送ることを使命としています」。スタートアップ企業のR2自律配送車両は、ペダルやハンドルのないゼロエミッションソリューションです。車両は人ではなく商品を運ぶように設計されており、同社は、車内にあるものよりも道路を共有する人を優先することを会社が誇らしげに述べています。
「この種の車両は、乗用車よりも安全である可能性があると確信していました。より機敏で、幅が狭く、他の道路利用者の幸福を優先することができます。また、このような車両を構築することで、ハードウェアとソフトウェアの両方の開発を通じて問題を共同で解決することで、車両のコストを削減し、カスタマーエクスペリエンスを向上させ、自律的なテクノロジーの導入を加速することができます」とNuro氏は述べています。
自動制御システム