Nuro、自律走行配送車両の米国製造・試験施設建設に4,000万ドルを投資

生産体制の強化

自律走行配送スタートアップのNuroは、自社の自動運転車両の生産を拡大するため、米国における初の製造・試験施設の建設に4,000万ドルを投資する計画を発表しました。

同社はすでにヒューストンで、KrogerやDomino's Pizzaといった企業向けに米国市場への配送サービスを提供しています。新たに建設される2つの施設は、ネバダ州南部に立地します。

「Domino's、Kroger、FedExといった業界リーダーとの戦略的パートナーシップや、3州での運営実績という大きな前進を基盤に、今や数万台規模のロボットを製造するインフラへの投資が可能になりました」と、Nuroの共同創業者兼CEOであるJiajun Zhu氏は声明で述べています。

FedExとの提携

2021年6月、NuroはFedExと複数年にわたる契約を締結し、ラストマイル物流の発展に向けた自動運転車両の試験を開始しました。この提携は、Eコマースの成長がサプライチェーン全体における信頼性の高い自律型ソリューションへの需要を加速させる中で実現しました。

FedExは、この革新が57万人の従業員の安全性、効率性、生産性の向上につながると考えています。

「FedExはイノベーションの上に成り立っており、それは現在も当社の文化とビジネス戦略の不可欠な一部です。Nuroのような業界リーダーと協力し、自律走行技術を自社オペレーションで活用する可能性を探求できることを楽しみにしています」と、FedExの先端技術・イノベーション担当バイスプレジデント、Rebecca Yeung氏は語っています。

Nuroとは

2016年設立のNuroは、「ロボティクスを通じて日常生活をより良くする」ことをミッションとして掲げています。同社のR2自律走行配送車両は、ペダルやハンドルを持たないゼロエミッション車両です。この車両は人ではなく荷物を運ぶために設計されており、同社は「車内の人ではなく、道路を共有する人々の安全を最優先できる」と強調しています。

「この種の車両は、乗用車よりも安全になり得ると確信していました。より機敏で、幅が狭く、他の道路利用者の安全をより優先できるからです。また、このような車両を構築することで、車両コストの削減、顧客体験の向上、ハードウェアとソフトウェアの両面から課題を解決することで自律走行技術の導入を加速できると考えました」とNuroは述べています。

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