配送業務を安全かつ効率的にスケールアップする

COVID-19のパンデミックの規模と規模、または封鎖がもたらす幅広い影響を誰も予測していませんでした。その突然の到着は、政府、企業、および一般の人々に無数の課題を提示しました。同時に、それは彼らを見つけるのに十分な知識を持ったそれらの企業に多くの機会を生み出しました。

重要な例は、訪問販売です。以前は提供していなかった組織は迅速に適応する必要があり、すでに運用を行っている組織は、熱狂的な顧客からの注文量の圧倒的な増加に対処する必要がありました。これにより、まったく新しい一連の課題が発生しました。

通りを歩いて店に行くなどの日常業務でさえテーブルから外れている場合、それは企業が顧客に到達するために創造的になる必要があることを意味します。

オンライン小売および宅配はすぐに人気のあるソリューションになり、社会的距離の測定が発表されてから数週間から数か月でeコマースが急成長しました。

需要はすべての人口統計で成長しており、60を超える市場が最も急激な増加を示しています。これは、古い買い物の習慣が必然的に最新の技術的代替技術に取って代わられているためです。

小売業者にとっての課題は、マージンを損なうことなく、従業員の安全を危険にさらすことなく、または顧客サービスに悪影響を及ぼさない方法で迅速にスケールアップすることです。

成長が速すぎると、指数関数的な問題が発生し、配達の遅延、新規注文の受け付け不能、非効率的な在庫管理、過労のドライバー、失望した顧客が発生する可能性があります。これには、迅速なスケーリング、オンザフライの変更、および中断を処理する機能をサポートする高度なテクノロジーによって推進される効果的なロジスティクス戦略が必要です。

これらの問題に対する最も一般的で効果的な解決策の1つは、クラウドソーシングによるロジスティクス、特にそれを可能にするソフトウェアです。

適切なツールを使用すると、企業は通常のすべてのチャネルをバイパスして、一時的またはパートタイムの配達ドライバーを迅速に採用し、必要な人と必要なときにだけ雇用することができます。ユーザーは、生産性、燃料消費量、コスト、近接性などの豊富なデータを利用して、適切なデータを見つけることができます。

アイデアはライドシェアリングアプリに似ていますが、人ではなく輸送される商品です。

これらのシステムは、ドライバーの登録や評価などの日常的なタスクも処理します。チームに追加する簡単な方法であるだけでなく、これは、すべての重要な情報が1つの集中管理されたセットアップに保持されることを意味します。これにより、主要業績評価指標に対するベンチマークや将来の意思決定も容易になります。

適切なソフトウェアは、名簿を管理し、ドライバーの位置と進行状況を監視し、休憩をスケジュールし、可能な限り最も効率的なルートを設計します。

リアルタイムのデータを使用して動的な意思決定を行うことで、このテクノロジーは生産性の向上、運用コストの削減、納期の非常に正確な予測を実現します。

非接触型配送は、ドライバーと顧客の両方にとって最も安全な選択です。非接触型決済は新しいアイデアではないかもしれませんが、ラストマイル配送とそれほど強く関連していることはありません。現在、小売業者は、現金取引の必要性を排除する非接触型またはタップアンドゴーの支払いを行うオプションを顧客に提供しています。

非接触型決済は、宅配業界にとって比較的新しいものですが、社会的距離の複雑な問題を解決するための不可欠な方法になっています。これは、多くの場合、ベルを鳴らしたりノックしたりすることなく、顧客の玄関先に配達を残すことを意味します。

デジタルオンライン配信ツールを使用すると、ドライバーは注文を顧客の玄関先やその他の事前に合意した場所に保管し、写真を撮り、それを顧客に送信して配達が完了したことを知らせることができます。

封鎖期間がさらに延長されると、企業は宅配の需要のさらなる急増を期待することができます。ベストプラクティスのアドバイスに従うことで、現在の不確実な時期にビジネスの持続可能性を確保するだけでなく、企業が新しいビジネスのやり方に備えることができます。今すぐ正しい意思決定を行うことで、社内業務が改善され、カスタマーエクスペリエンスも向上します。

Kushal Nahataは、予測可視性のためのサービスとしてのロジスティクスソフトウェアプラットフォームであるFarEyeのCEOです。