急成長に対応する配送オペレーションの安全な拡大

誰もCOVID-19パンデミックの規模とスケール、ロックダウンがもたらす広範な影響を予測しませんでした。その突然の到来は、政府、企業、一般大衆に数え切れない課題を提示しました。同時に、それを発見する賢さを持った企業には、多くの機会を生み出しました。

鍵となる例はドア・ツー・ドア配送です。以前提供していなかった組織は急速に適応を迫られ、すでにオペレーションを持っていた組織は、パニック気味の顧客からの圧倒的な注文増加を管理しなければなりませんでした。これは全く新しい課題セットを提示しました。

通りを歩いて店に行くような日常的なタスクさえ制限されるとき、企業は顧客にリーチするために創造的でなければならず、より速く反応する競合にシェアを奪われるリスクがあります。

オンライン小売と宅配は、ソーシャル・ディスタンス措置発表以来の数週間・数ヶ月で急速に好まれる解決策となり、Eコマースは急成長しました。

需要は全人口統計で増加しており、60歳以上市場が最も急増しています。古い買い物習慣が、必要に迫られ現代的な技術的代替手段に置き換わったためです。

小売業者の課題は、マージンを圧迫せず、従業員の安全を脅かさず、顧客サービスを損なわない形で、迅速にスケール・アップすることです。

成長が速すぎると、配送遅延、新規受注不能、非効率な在庫管理、過労ドライバー、失望する顧客といった指数関数的な問題を引き起こします。これは、急速なスケーリング、その場での変更、混乱への対応を支える高度なテクノロジーによって駆動される効果的なロジスティクス戦略を必要とします。

これらの問題に対する最も人気があり効果的な解決策の一つは、特にそれを可能にするソフトウェアであるクラウドソーシング・ロジスティクスです。

適切なツールがあれば、企業は通常のチャネルをすべてバイパスし、必要な時だけ必要な人数の一時的・パートタイム配送ドライバーを迅速に募集できます。ユーザーは生産性、燃料消費、コスト、近接性など豊富なデータを活用し、最適なマッチングを見つけられます。

この考え方はライドシェア・アプリに似ていますが、運ばれるのが人ではなく「商品」です。

これらのシステムは、ドライバー登録と評価といった定型業務も処理します。チームへの迅速な追加手段であるだけでなく、すべての重要な情報が一元化されたセットアップに保持されるため、主要業績評価指標（KPI）へのベンチマークと将来の意思決定が容易になります。

適切なソフトウェアは、ロスター管理、ドライバー位置と進捗の監視、休憩スケジュール、可能な限り最も効率的なルート設計も行います。

リアルタイム・データを用いた動的意思決定により、テクノロジーは生産性向上、運営コスト削減、配送時間の高精度予測をもたらします。

非接触配送は、ドライバーと顧客の双方にとって最も安全な選択です。非接触決済は新しいアイデアではありませんが、ラスト・マイル配送とこれほど強く結びついたことはありません。今、小売業者は顧客に非接触、またはタップ・アンド・ゴー決済のオプションを提供し、現金取引の必要性を排除しています。

非接触配送は宅配業界では比較的新しいですが、ソーシャル・ディスタンスの複雑さを乗り切る必須の手段となりました。インターホンを鳴らしたりノックしたりせず、顧客の玄関先に荷物を置くことを意味します。

デジタル・オンライン配送ツールにより、ドライバーは顧客の玄関先やその他の事前合意場所に荷物を置き、写真を撮り、配送完了を顧客に通知できます。

ロックダウン期間がさらに延長される中、企業は宅配需要の更なる急増を予想できます。ベスト・プラクティスに従うことは、現在の不確実な時代におけるビジネス持続可能性を確保するだけでなく、新しいビジネスのやり方への備えにもなります。今、正しい決断をすることは、内部オペレーションの改善と顧客体験の向上の両方につながります。

クシャール・ナハタ氏は、予測的可視化のためのロジスティクスSaaSプラットフォーム、FarEyeのCEOです。