プレス ブレーキではトン数が重要です!

プレス ブレーキは、鋼の曲げ能力によって分類されていました。過去数年間、顧客が探しているのは一般的でした。 ¼” ブレーキ、そして今でもそのように言及する人もいるかもしれませんが、当時は間違っていましたが、今も間違っています.プレス ブレーキは、トン数とベッドの長さ (全体の曲げ長さ) によって「サイズ」が決まります。プレス ブレーキの正しい命名法は、トン数 X ベッドの長さ (例:175 トン X 10 フィート) などです。トン数は、形成される材料ではなく、プレス ブレーキの操作能力を決定します。

レバレッジがすべてです!
長さ 10 フィートの ¾ インチの鉄筋の端を卓上万力でしっかりと固定することを想像してみてください。次に、万力から 6 インチ離れた鉄筋をつかみ、90° 曲げようとすることを想像してください。とても大変だと思いましたか？自分の力だけでは曲げられないのでは？あなたの右。

次に、バーの 10 フィートの長さのもう一方の自由端をつかみ、後方に引っ張ることを想像してください。曲げるのがどれほど簡単になるか想像できますか?この例をうまく使用すると、プレス ブレーキが V ダイの開口部でトン数を活用する方法とまったく同じように機能します。開口部が広いほど、必要なトン数は少なくなり、開口部が小さいほど、必要なトン数は多くなります。 .

数学
2 インチの V 型開口部で ¼ インチの A36 を曲げるには、材料の 1 フィートあたり 19.7 トンの力が必要です。これは、10 フィートで約 197 トンの力に相当します。過去にこのトン数計算を使用すると、200 トン X 10 フィートのプレス ブレーキは 1/4 インチの機械に分類されると仮定されていましたが、ここで問題が発生します….
…..3 インチのダイ オープニングを使用すると、まったく同じ 1⁄4 インチ X 10 フィートの A36 材料を曲げるのに必要なトン数はわずか 139 トンに減少し、150 トンのプレス ブレーキの能力をはるかに下回ります。逆に、1.5 インチの V ダイを使用すると、1/4 インチの材料の同じ 10 インチのセクションを曲げるのに 300 トンの力が必要になります。したがって、実際には、プレス ブレーキを定義するのは容量ではなく、トン数 (または力) です。

でも待って、もっとある….
考慮する必要がある予防措置があります。プレス ブレーキにトン数制限があるように、その設計にも制限があります。 ツール。ソリッド V ダイに対するストレート パンチは、最も重い負荷がかかる可能性がありますが、鋭角のツーリング (角度の大きいパンチ、右の写真を参照) は、負荷がかなり少なくなります (負荷が少なくなります)。 それを強化する材料)。 「十分に注意してください」について トン数スケールの最後は「グースネック」です 設計上、使用を慎重に検討する必要があるタイプのツール (左の画像を参照)。それらには逆曲げ用の「リリーフ」があるため、本質的にストレート パンチよりもはるかに弱く、これらのフォーミング ツールを使用する場合は、これらのフォーミング ツールを「過度のトン数」で使用して非常に高価なツールを変形させないように特別に考慮する必要があります ( プレス ブレーキ ツーリングの完全なカタログへのリンクはこちら ).

また、プレス ブレーキのサイド フレーム間の距離の 60% 未満の領域に最大トン数を適用してはならないことに注意することも重要です。マシンのサイド フレーム間の距離が 10 フィートの場合、全トン数は 6 フィート以上の曲げでのみ使用する必要があります。より短い長さで全トン数を使用すると、機械の一部に過負荷がかかり、ベッド、ラム、および/または工具にある程度の変形が生じます (つまり、恒久的な損傷)。

チェックアウト THIS さまざまなダイ開口部に対してさまざまな材料の組み合わせを試すための便利なトン数計算機 (Accurpress America 提供)。 役立つ情報には、このツールやその他の便利なツールが多数掲載されています。

Southern Fabricating Machinery Sales, Inc. で 材料と部品の要件に適したプレス ブレーキを選択するのに役立つリソースがあります。今すぐ 813-444-4555 までお電話ください または、www.southernfabsales.com の Web サイトにアクセスしてください。 詳細については、最初から適切なプレス ブレーキを選択するためのお手伝いをします。

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