2024年ラストマイル配送の革命：ロボティクス、協業、優れた顧客体験
小売業者は、ラストマイル配送における顧客体験向上のため、新たなプログラムと協業の取り組みを開始しています。
市場プレーヤーは、技術的に高度な配送システムと革新的なプログラムを多様に導入し、ラストマイル配送の品質向上を図っています。それには、ノキアがパリの研究開発施設で開発した自律配送ロボット（ADR）の採用などが含まれ、ラストマイル自律配送（LMAD）プロジェクトの一環としています。この技術により、受取人が中央倉庫で荷物を受け取る必要がなくなります。同社は2020年第1四半期に大規模なパイロット・プログラムを実施する計画です。
自律型ラストマイル配送への需要は急速に高まっています。Allied Market Researchのレポートによると、世界の自律型ラストマイル配送市場は2030年までに756.5億ドルに達すると予測されています。
ロボット採用に加え、企業は独自のラストマイル配送オプションを立ち上げ始めています。The Container Storeの「Dolly」サービスは、配送が困難な高額商品を購入した顧客向けです。配送時間を4時間から30分に短縮しました。Dollyはドライバーが一度に1注文のみを扱うため、配送がスケジュール通りに進みます。
配送体験管理（DEM）のリーディング・プロバイダーであるConveyは、「ConveyPLUS」というプログラムを立ち上げました。20社以上のパートナー・ネットワークで構成され、小売業者が迅速かつ効率的な配送を提供しながら、サプライチェーン投資の最大リターンを得られるよう支援します。
GCC（湾岸協力会議）諸国最大のフード・デリバリー・ネットワークであるFoodkartは、GetSwift Limitedとラストマイル・ロジスティクス・プラットフォームで協業し、SaaS（Software as a Service）モデルで提供されます。同社はアラブ首長国連邦、カタール、オマーン、バーレーンでGetSwiftのサービスを利用します。Foodkartは1日約18,000件の配送を、地元と多国籍の500社以上のクライアントへ行っています。
プラティック・キルベ氏は、Allied Market Researchのスペシャリスト兼コンテンツ・ライターです。
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