コンタクトレスサプライチェーンへのファストトラック：タッチレステクノロジーの採用

安全のため、タッチレステクノロジーがあらゆる場所で台頭しています。レストランと小売業者が非接触決済を採用。空港ターミナルでの移動はタッチフリーへ向かっています。タッチレスセンシング市場は、2020年68億ドルから2025年153億ドルに達すると予測されています。サプライチェーンオペレーションでも、今年タッチフリー化が進化するでしょう。

パンデミック誘発の安全懸念が昨年急上昇したのと並行して、出荷から棚までサプライチェーンのあらゆるステップでコンタクトレスソリューションの必要性が高まりました。2021年に入っても、専門家はタッチレス配送とワークフローへのシフトが減速するとは考えていません。実際、AIから機械学習、予測分析まで自動化トレンドが、サプライチェーンにおけるコンタクトフリー手法を前進させています。

サプライチェーンデジタル化へのドライブが進行中です。長年、トラック会社と荷受人は、ピックアップ、配達、サプライチェーンのあらゆる場所でペーパーレス化を強く望んできました。輸送リーダーは、船荷証券（B/L）やその他重要書類をモバイルデバイスで処理できることを望んでいます。デジタルトランザクションは、手動の紙ベースプロセスより効率的、正確、環境に優しいからです。

自動データ取得プロセスは成長トレンドで、データの自動生成・自動入力能力を含みます。実際、規制でトラックドライバーに電子記録装置（ELD）使用が義務付けられ、紙ログブックから脱却しました。紙ベースからデジタルへの移行により、企業は重要データ収集と、今日市場にある幅広いクラウドベースサプライチェーンソフトウェアを用いたサプライチェーンオペレーション管理が容易になります。

デジタル化はまた、組織が大量集約データにAIを適用し、予測分析、需要センシング、需要計画を生み出し、そうでなければ気づかない改善パターンを特定することを可能にします。AIはキャリアが空の「デッドヘッド」荷物を移動させる時間短縮など、多くの面で効率を高めます。過去トレンドに基づきキャリアが到着時刻をより正確に見積もれるよう、予測可能性を向上させます。

さらに、AIは労働リソースを最適化し、トラック積み込みの最適方法決定にかかる時間を短縮します。これは多くの場合、最終目的地前に複数の停車と降ろしを必要とします。AIと機械学習により、企業は過去使用データを取り、トラック積み下ろし計画を立てられます——手動なら6〜8時間かかる作業を、わずか数分に短縮できます。

タッチレスはパンデミック前から多くの輸送リーダーの念頭にありましたが、COVID-19は衛生要件により需要を広範に加速させました。高まった安全ニーズにより、業界の後発組でさえ紙ベース貨物文書からデジタルへ移行せざるを得なくなり、紙ベースB/L、配達証明、貨物請求書、監査での接触リスクを除去しました。紙の壁が強制的に取り払われたことで、業界にデジタルロジスティクスソリューションの広範採用の余地がようやく生まれました。

米国貨物キャリアの大半を占め、しばしば変化に最も抵抗する中小企業でさえ、安全メリットによりデジタル手法への移行準備ができています。

今日、輸送市場はこれまで以上にAIと機械学習への投資態勢が整っています。多くのシッパー、キャリア、ブローカーが、すでに輸送管理システム（TMS）でオペレーション自動化と重要情報集約を行っているため、オールシングス・デジタル環境へ移行しています。

トラック会社が飛び込んだか、つま先を浸したか、岸からイノベーションを眺めているかに関わらず、コンタクトレスワークフローに威圧される必要はありません。今日ウルトラアドバンスに見えることは、明日しばしば「テーブルステークス（標準装備）」になります。

独りでやる必要はありません。むしろ、サプライチェーン・ロジスティクス業界で経験と専門知識を持つTMSプロバイダーを探し、この紙ベースサプライチェーンの最後の名残から、テクノロジーイネーブルドなタッチレスサプライチェーンへの移行を支援してもらいましょう。これらのパートナーは、他社のAI・機械学習適用によるロジスティクス管理改善の輪をすでに滑らかにしており、あらゆる規模の企業に、クリーニング・スクラブ済みの「唯一の真実のソース」である高品質データを提供できます。

誰もCOVID-19を知る前から、サプライチェーン管理業界はすでにデジタル化に向かっていましたが、パンデミックが続くにつれ、コンタクトレス化の必要性が加速します。輸送会社とそのシッパー顧客へのメリットは多岐にわたり、安全性向上、精度と生産性向上、ビジネスを推進する重要データへのアクセスなどです。すべての兆候は完全デジタル化サプライチェーンを指しており、これまで以上に多くの輸送リーダーが今年この流れに従うと信じています。

どこから始めればよいかわからないなら、サプライチェーン・ロジスティクス業界の経験と専門知識を持つTMSテックパートナーを見つけ、正しい方向——包括的、安全、デジタル化されたサプライチェーンオペレーション——へ導いてもらいましょう。

ポール・ビーバーズは、PCS Softwareの最高技術責任者です。