少量の貨物のラストマイル配送を改善する方法

納期短縮の競争が激化する中、マイクロフルフィルメント戦略の人気が高まっています。高度に自動化された小さな倉庫から小売店の店頭に至るまで、マイクロフルフィルメントセンターでは、配達時間を数日ではなく数時間または数分で行うことができます。

もちろん、ラストマイルの配達は、マイクロフルフィルメントプロセスの不可欠な段階です。ただし、全国的なドライバー不足と前例のないeコマース需要の中で、チェーンのこの最後のリンクは、時間通りのサービスのボトルネックになることがよくあります。

以下は、特に独立した労働者やギグエコノミーの労働者と契約する場合に、より一貫した成功を促進するために、マイクロフルフィルメントエコシステムでラストワンマイルを提供するための3つの重点分野です。

新しい責任

従来の倉庫フルフィルメント環境では、ピッカーには特定の定義された責任があります。彼らは倉庫のレイアウトに精通しています。スピードと正確さは強調され、報われます。

慣れない環境で製品を選んだり探したりする訓練を受けていない独立したギグワーカーが、プロのピッカーのレベルで演奏することを期待できますか？特に食料品のマイクロフルフィルメントは、ドライバーにこれらの責任を負わせており、検討が必要です。

これらの追加の責任をどのように補償する必要がありますか？彼らは彼らの任務を支援するための技術（音声、ピック・トゥ・ライト、自動化など）を提供されていますか？彼らがこれらの役割を担っている場合、保険の影響は何ですか？

ソリューションはマイクロフルフィルメントセンターによって異なる可能性がありますが、これらはこの新しいモデルで対処する必要のある質問です。

断片化された艦隊

マイクロフルフィルメントの成功は、近くの顧客への機敏なラストワンマイルの配達に依存しており、その必要性はますます独立した請負業者に課せられています。

ドライバー不足の話にもかかわらず、マイクロフルフィルメントの配達のために独自に配置され、利用する準備ができているギグエコノミーワーカーの艦隊があります。このドライバーのウェブは存在しますが、個々の企業や配信アプリのサイロ内でひどく断片化されています。

カリフォルニアの提案22などのイニシアチブにより、配信ドライバーは独立した請負業者として分類され、複数のアプリベースのプラットフォームを同時に介してギグをやりくりしています。

解決策は、このギグワーカーのネットワークを統合することです。ラストマイル経済は、ドライバーの独立した地位に順応し、独立した請負業者のエコシステムを利用する必要があります。これは、アクセス可能な1099人の労働者の全国的なネットワークを構築するための不可欠なアプローチです。

ベストプラクティスの再考

マイクロフルフィルメントモデルを検討している企業にとって最大の懸念事項の1つは、ドライバーの可用性、より具体的には品質です。 運転手。この品質の欠如は業界でよくある不満であり、注文を正しく履行し、迅速かつ一貫して割り当てを報告することが期待される責任あるドライバーの必要性を浮き彫りにします。

しかし、激しい競争とギグ経済における転職の容易さにより、ドライバーの寿命はしばしば一瞬です。マイクロフルフィルメントの運用がラストワンマイルの配達で行き詰まり、ドライバーを引き付けるのに苦労している場合は、鏡を見て、それらのドライバーをどのように動機付けているかを確認する時期かもしれません。あなたは彼らにすぐに課題を提供していますか？仕事は彼らが受け入れることを奨励するために価格設定されていますか？

毎日の迅速な支払い（従来の毎週または隔週の報酬ではなく）や割り当てによるオプションの実装は、即座の動機付けと、追加の仕事を引き受けるために車両に燃料を供給する手段を提供します。

医療会社と提携して手頃な補償範囲とサポートを提供することは、ドライバーを引き付けて維持するための優れた方法です。車両の場合、自動車保険、ロードサイドアシスタンス、車両認証プログラム、および車両メンテナンスの割引は、非常に効果的な動機付けになります。

マイクロフルフィルメントのベストプラクティスはリアルタイムで作成されていますが、ラストワンマイルで成功するための鍵は、ドライバー、特にギグエコノミーのドライバーを引き付けて維持することにあります。前述のトピックに加えて、ここで考慮すべきいくつかの追加の推奨事項があります。

• より良いバッチ処理。 ソフトウェアチームと提携して、ドライバーへの割り当てをより適切に最適化します。人工知能を利用し、ジョブをまとめてバッチ処理する機能を備えたユーザーフレンドリーなシステムにより、ドライバーはルートに沿って複数の割り当てを引き受けることができ、ビジネスに配達への迅速なアクセスを提供しながら、より多くの収入を得ることができます。
• 特典を提供する 。最低賃金以上の賃金など、創造的な経済的、教育的、個人的なインセンティブ。税務ソフトウェア、レストラン、ジム、映画などのバウチャーは、ドライバーが「孤独な人」になることを奨励します。
• よりスマートに行われたスクリーニング 。万能の自動車レポートや身元調査では、多くの場合、最高レベルの精査を満たしていないためにドライバーを遠ざけることになります。ドライバーの好みのギグに比例する、プログレッシブでカスタマイズされたレポートを検討してください。このアプローチにより、ドライバーの登録が合理化され、企業が実行可能な候補者を拒否するのを防ぐことができます。

アーロン・ハーゲマンは の所有者および最高経営責任者 Delivery Drivers Inc.