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「一帯一路」構想が中国の射出成形産業におけるグローバルリーダーシップを加速

中国はプラスチック射出成形業界における絶対的なリーダーです。中国製金型は、その高品質と競争力のある価格で、世界中のメーカーから垂涎の的とされています。2014年から始まった継続的な成長に続き、中国の射出成形は世界市場の最大36%を占めるに至りました。2018年には成長率が鈍化したように見えますが、中国には切り札があります。それが「一帯一路」構想(BRI)です。

「一帯一路」構想(BRI)とは?

「一帯一路」構想が中国の射出成形産業におけるグローバルリーダーシップを加速

なぜBRIが必要なのか

BRIは2013年、習近平主席によって初めて提唱されました。彼の政権は、中国という産業大国の更なる経済成長を阻害する主要因を理解していました。それはインフラ、あるいはむしろその欠如です。中国は広大な国土を持ち、多くの海軍港湾が東部地域の貿易動脈として機能してきました。しかし、貿易ルートは限られており、グローバル化は射出成形金型部品やカスタム金型を遠隔地の国々へ輸出する更なる機会を提供します。それらの機会は、インフラが不足していたためにこれまで活用されてきませんでした。西部中国の状況はさらに厳しく、ロシアの広大な国土を横断しなければヨーロッパへ陸路輸出できません。ロシアのインフラは中国の輸出量に対応するには大幅な改善が必要です。カザフスタンや西部中国に接する他国も同様です。解決策は何か?

どのように実現するか

それらの国々が中国に適したペースでインフラを整備しないなら、中国自らがそれらの国の道路、港湾、貯蔵施設に投資する、というのが解決策です。中国はアジアとアフリカの発展途上国に数兆円を融資する多くの銀行を設立しています。中国にとってのメリットは何か? 整備されたインフラと、投資から生まれる自由貿易協定が経済成長を後押しし、中国経済はおそらく米国に追いつくでしょう。そして中国は伝説の「シルクロード」を復活させます。これは計り知れないほどクールなことです。

中国の射出成形市場の現在の構造

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現代の中国における金型製造とカスタム射出成形市場は非常に競争が激しいです。同等の労働条件を持つ中小規模の機械加工工場が多数存在し、生き残るために価格と納期を下げながら品質を高めています。そのため市場は2018年まで年間最大6%成長し、ターンアラウンドタイムは短縮し、射出成形公差は厳しくなりました。これらに加え、安価な労働力と安価な射出成形資材が、中国製カスタム金型とカスタム成形プラスチックを世界中のビジネスにとって魅力的な選択肢にしています。しかし、輸送は依然として課題です。

プロトタイプ射出成形——中国が発明したプロセス

「一帯一路」構想が中国の射出成形産業におけるグローバルリーダーシップを加速

中小工場の存在に加え、中国メーカーはラピッド射出金型製造のパイオニアです。これは試作と射出成形ショップが、ラピッドツーリングと少量射出成形を1ヶ月ではなく1週間で行えるようにする、かなり革新的なプロセスです。どう実現しているのか? 中国は従来の射出成形金型と製造プロセス構造を、可能な限り柔軟になるよう改良しました。

高価で耐久性のある射出金型を、より安価で加工が速く、プロトタイプや少量ロットの生産に十分な寿命を持つアルミニウム金型に置き換えました。さらに、従来の射出成形プロセスは高度に自動化されており、大量生産には最適ですが、少量生産向けにリセットするのは骨が折れます。そこで中国は自動化を見直し、これによりリードタイムも短縮しました。これらすべてが射出成形コストと時間を削減し、ラピッドプロトタイピングにおける3Dプリントの有力な代替手段となっています。

中国の金型メーカーと世界がBRIからどう利益を得るか

「一帯一路」構想が中国の射出成形産業におけるグローバルリーダーシップを加速

統計によると、世界中で製造されるほぼ66%の部品が射出成形で作られています。驚異的な数字です。しかし、世界各国の工業化レベルは異なることに留意すべきです。中国の努力は工業化途上国を対象としています。これらの国々は、自社でカスタム成形製品を生産し始めたばかりか、中国からカスタム成形部品を調達し始めたばかりです。自由貿易と良好なインフラは、これらの発展途上企業にとって価格を安くし、輸送を速くします。中国の射出成形メーカーも繁栄します。

中国はカスタム金型と成形部品だけでなく、射出成形機械と材料も輸出しています。2014年以来、世界で最も多くの射出成形機を輸出しています。安価な資材と工具は、アフリカ南部、南アジア、東アジアなどの産業を後押しします。

ヨーロッパの高度に工業化された国々もBRIから利益を得られます。彼らの労働コストと家賃は中国よりはるかに高いです。人々が製造ボリュームを中国に移さない唯一の理由は、高額で時間のかかる輸送です。しかし、この問題が解決すれば、企業はさらに多くの高品質部品を注文し、中国企業を活用することでコストを削減できます。

中国メーカーもこの構想から利益を得ます。それが中国政府の本来の狙いです。第一に、陸上ルートは現在主要貿易ルートからやや孤立している西部地域の産業を活性化させます。さらに、中国企業は世界GDPの驚異的な3分の1を占める市場へアクセスできます。そして世界中の射出成形市場で現地企業と競争できます。製造業、産業効率、価格において中国ほど競争力のある国はないことを、私たちは知っています。

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