CSRコンプライアンスは支払われますか？はい、しかし十分ではありません

企業の社会的責任に関するすべての議論の中心にあるのは、コンプライアンスは報われるのかという質問です。

さらに、その質問が関連性があるかどうかを尋ねることもできます。責任ある行動は正しいことなので実践すべきではありませんか？労働者の権利のような重大な問題に関しては、なぜ収益性がまったく懸念されるべきなのですか？

企業は、株主に安定した利益を提供できなければ、労働者と環境の幸福に貢献することはできないと答えます。しかし、コンプライアンスの主張は、その明白な現実よりも強力です。グローバル企業がサプライチェーン内の責任ある慣行を順守することで追加のメリットを享受しているという証拠がますます増えています。

世界は企業の社会的責任（CSR）イニシアチブを欠くことはほとんどありません。事実上すべての主要な消費者ブランドは、少なくとも紙の上では1つ持っています。企業はサプライヤーの行動規範をラッパで鳴らし、製造業者が公正な賃金を支払い、生産ラインの労働者に安全で快適な環境を提供することを義務付けています。

しかし、企業コードが存在するだけでは、それを維持するための適切な措置が講じられているという保証はありません。労働者の虐待の過去の告発、そして場合によっては複数の死者が、彼らがそれを知っているかどうかにかかわらず、世界で最も有名なブランドのいくつかの製品を生産していた工場で発生しました。複雑なグローバルサプライチェーンには通常、複数の階層のメーカーと原材料サプライヤーが関与しており、元のブランドからの距離が遠くなるにつれて、下請け業者による容認できない慣行の検出は次第に困難になります。

彼の2006年の著書 TheMarket for Virtue：The Potential and Limits of Corporate Social Responsibility、 カリフォルニア大学バークレー校のDavidVogel教授は、CSRが報われるかどうかという質問に対してさまざまな答えを示しています。確かに「美徳の市場」があると彼は書いていますが、それはコストと収益性の考慮によって制限されています。反射的に「良い」企業行動の不足を補うために、政府による規制の強化が必要です。フォーゲルの本に対するさらに否定的な見方は、労働者の扱いが不十分であるということは、一部の製造業者に競争上の優位性を提供するということかもしれません。

実際、統計によれば、オフショア製造業を最も多く引き付けている国は、労働者の権利を最も尊重していない国であることが示されています。たとえば、結社の自由の観点から国をランク付けする場合、調達の75％は下位四分位数の国に行きます、とトロント大学の産業関係人材センターの助教授であるグレッグ・ディステルホルストは述べています。そして、基本的労働者の権利のカテゴリーでは、最大の勝者は第3四分位数です。

それでも、状況が変化し始めているという証拠がいくつかあります。スタンフォード大学のビジネス大学院での責任あるサプライチェーンに関する最近の会議で、Distelhorstは、ブラウン大学の政治学の教授であり教授であるリチャードM.ロックと共著した2016年の論文（2018年に改訂）からの発見を引用しました。 4年間で36か国の2,000以上の工場を調査したところ、「社会的基準」に準拠している工場では、年間購入量が平均4％増加したことがわかりました。言い換えれば、準拠している工場では、2009年以降の平均年間注文額が150万ドル増加しました。

調査結果がCSR原則の順守と注文の増加との間の実際の因果関係を示しているかどうか疑問に思うかもしれません。 DistelhorstとLockeは、コンプライアンスから外れたがその後は新しいビジネスを獲得しなかった1つの工場を調査し、別の工場はコンプライアンスを達成したときに追加の契約を獲得しました。 「私達は私達の研究のすべての年を通して同じパターンを見ました」とDistelhorstは言いました。

したがって、コンプライアンスにはメリットがありますが、それだけでは別の問題が発生します。 Distelhorstは、年間注文額の平均4％の増加は、「劇的ではない」と説明しました。 （個々の結果は1.46パーセントから7.22パーセントの範囲でした。）「サプライヤーは社会的責任に対するインセンティブを持っていますが、それらのインセンティブは弱いです。」

Distelhorstは、Vogelの本の調査結果を反映し、CSRの行動を強化するには、より厳しい規制という形でのインセンティブとペナルティの組み合わせが必要である可能性が高いと結論付けました。 「企業は改善のための小さな報酬に苦しんでいます」と彼は言いました。

しかし、それは彼らが責任ある慣行を追求することを妨げませんでした。特に、世界中で強制労働と人身売買を排除することになると。 HumanityUnitedの投資担当シニアマネージャーであるSandyTesh Wilkins氏は、企業はこの問題に注意を向け始めていると述べました。「しかし、多くのツールはありません。」

パイロット段階では多くの努力が残っています。革新的なサプライチェーンテクノロジーに投資するためのヒューマニティユナイテッドのファンドである運転資本は、透明で倫理的なサプライチェーンを構築することを目的としています。労働者の関与、製品のトレーサビリティ、倫理的な調達、リスク評価、倫理的な採用という5つの新たな投資カテゴリに焦点を当てています。

それでも、ウィルキンス氏は「テクノロジーは答えではありません」と述べています。責任あるサプライチェーンの構築に向けた真の進歩は、企業幹部の態度を変えることにかかっています。そして、彼らは最初に投資家や株主の期待に応えずに真の進歩を強く推し進めることはないでしょう。

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