貨物会社はより迅速なブロックチェーンの採用を望んでいる、New-Nafta承認、Purolator International President Says

サプライチェーンとロジスティクスの世界で重要なものがあるとすれば、それはデータです。誰かにあなたのデータへのアクセスを許可し、ある意味であなたは彼らに王国への鍵を与えます。

トレーディングパートナを追加すると、データのプライバシーとセキュリティが最優先されます。

ブロックチェーンを入力してください。これは、承認された関係者以外によるデータの変更に抵抗すると支持者が言うテクノロジーです。支持者によると、セキュリティは最初から組み込まれており、トランザクション全体を通じて継続されます。これが、米国とカナダの間でロジスティクスサービスを提供するアメリカの貨物輸送業者であるPurolator Internationalが、貨物、輸送、ロジスティクス、および関連業界でのテクノロジーの採用を促進することに専念する多国籍組織であるBlockchain in TransportAllianceに参加した理由の1つです。 。

「ブロックチェーンは、貨物がサプライチェーン内を移動している場所を特定するためのはるかに安全な方法です」と、PurolatorInternationalの社長であるJohnCostanzoは述べています。 「それは製造業者または販売業者を去ったのか、それとも上海港を去ったのか、それとも船に乗っているのか、それともロサンゼルスからミネアポリスに向かう途中なのか？現在、サプライチェーンの追跡データはさまざまな企業のシステムに依存しています。これらのシステムは優れています。確かに私たちのものです。お客様にサービスを提供し、お客様のセキュリティを確保するために構築しました。損失または損傷の割合は1％未満ですが、ブロックチェーンの場合ほどきめ細かくはありません。ですから、これは大きな変化になると思います。」

BITAは2017年に設立され、Purolatorが最初に参加したのは、正当な理由があるとCostanzo氏は言います。この協会は、すべてのサービスプロバイダーがすべての顧客に利益をもたらす方法で機能することを保証できる標準を作成しています。 「そして、早期に参入することで、サービスプロバイダーはこれらの重要な基準を確立するプレーヤーになる機会を得ることができます。それが私たちが早く参加した理由です。また、このテクノロジーに対するお客様の見方がどのように認識されているかを理解したいと思います。結局のところ、顧客はトレンドとこのテクノロジーがどこに向かっているのかについての洞察を持っています。」

新しいナフタ

2019年のもう1つの願いは、米国-メキシコ-カナダ協定（USMCA）の承認です。

トランプ政権に後押しされて、USMCAは、1994年に発効した北米自由貿易協定の一部を微調整または置き換えるように設計されています。USMCAは、昨年11月に、3か国の指導者によって署名されましたが、米国を含む立法機関はありません。議会はまだそれを承認しています。確かに国境を越えた商取引のビジネスリーダーは、その通過を促している、とCostanzoは言います。電子商取引は、カナダと米国の間の出荷の最小価値が引き上げられるため、協定の成立から恩恵を受ける可能性が高い分野の1つです。

このような評価とは、それを下回ると関税や税金を課すことができず、通関手続きが大幅に緩和される商品のしきい値を指します。電子商取引会社や小売企業の電子商取引部門は、低価格の商品を出荷することがよくありますが、現在の最小レベルを超えて、より厳格な通関手続きに直面するのにそれほど時間はかかりません。 Costanzo氏によると、しきい値レベルが高いほど、eコマースのような価値の低い高成長のセグメントに適しています。

ロジスティクスおよび貨物輸送会社のロビイストは、米国産業がUSMCAに完全に遅れていると議会に語っています、とCostanzoは言います。 「私たちは皆それを支持しています。私たちは自由貿易、世界貿易、そして確かに米国にとって最大の市場であるカナダを見たいと思っています。米国企業がカナダ市場にアクセスしやすくなればなるほど、米国経済にとっても良いことです。」