フレイト企業がブロックチェーン迅速導入を要請；プルロレーター社長が新NAFTA承認を語る

サプライチェーンとロジスティクスの世界で重要なのは、何と言ってもデータです。誰かに自分のデータへのアクセスを与えることは、ある意味で王国への鍵を渡すことです。

取引パートナーが増えるにつれ、データプライバシーとセキュリティが最優先事項になります。

そこにブロックチェーンが登場します。支持者によれば、認可された当事者以外によるデータ改ざんを防ぐ技術です。セキュリティが最初から組み込まれ、取引全体を通じて継続すると主張されます。それが、米国とカナダ間のロジスティクスサービスを提供する米国貨物輸送業者プルロレーター・インターナショナルが、輸送・物流・関連業界でのブロックチェーン採用推進を目的とする多国籍組織「Blockchain in Transport Alliance（BiTA）」に参加した理由の一つです。

「ブロックチェーンは、荷物がサプライチェーンのどこを移動しているかを特定する、はるかに安全な方法です」とプルロレーター・インターナショナル社長のジョン・コスタンゾ氏は言います。「製造業者やディストリビューターを出たか、上海港を出たか、船上にあるか、ロサンゼルスからミネアポリスへ向かっているか。今日、あなたは様々な企業のシステムに依存してサプライチェーン追跡データを得ています。これらのシステムは優れています；我々のものは間違いなくそうです。顧客とそのセキュリティのために構築しました。紛失・破損率は1%未満ですが、ブロックチェーンほど粒度は細かくありません。これが大きな変化をもたらすと考えます」。

BiTAは2017年に設立され、プルロレーターは初期参加企業の一つだったとコスタンゾ氏は言います。十分な理由があります。この協会は、すべてのサービスプロバイダーが全顧客に利益をもたらす形で機能することを保証する標準を策定しています。「早期参画により、サービスプロバイダーはこれらの重要標準確立のプレーヤーになれます。それが早期参加の絶対的理由です。また、顧客がこの技術をどう認識しているか理解したい。顧客はトレンドとこの技術の行方への洞察を持っているからです」。

新NAFTA（USMCA）

2019年へのもう一つの願い：米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）の承認です、とコスタンゾ氏。

トランプ政権が推進したUSMCAは、1994年発効の北米自由貿易協定（NAFTA）の一部を調整・置き換えるよう設計されています。USMCAは昨年11月に3カ国首脳により署名されましたが、米国議会を含むどの立法機関もまだ承認していません。越境商務に携わるビジネスリーダーは間違いなくその可決を求めています。ECは、協定可決で恩恵を受ける分野の一つになるでしょう。カナダと米国間の出荷物の最小課税額（デ・ミニミス価値）が引き上げられるためです。

この評価額とは、関税や税金が課されず、通関手続きが大幅に簡素化される貨物の閾値です。EC企業や小売企業のEC部門は低価値商品を頻繁に出荷しますが、現在のデ・ミニミス水準を超えるのは容易で、より厳格な通関手続きに直面します。閾値が高ければ高いほど、ECのような低価値・高成長セグメントにとって有利です、とコスタンゾ氏。

ロジスティクス・貨物輸送企業のロビイストは、米国業界がUSMCAを全面支持していると議会に伝えています、とコスタンゾ氏。「我々全員が賛成です；自由貿易、グローバル貿易を望みます——特にカナダは米国の第1市場です。米国企業がカナダ市場へアクセスしやすくなれば、米国経済にとってより良いことです」。