サプライチェーンマネージャーがベストプラクティスをどのように再評価しているか

COVID-19のパンデミックが世界中のビジネスを混乱させ続ける中、多くの人が、それがサプライチェーンの将来にどのように影響するか、そして不確実性の中で生き残り、顧客、パートナー、株主に継続的な価値を提供するための新しい機能を構築する方法を考えています。

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サプライチェーン管理への最も重要な影響は、ベストプラクティスと規律への回帰でした。これは、優れたサプライチェーンマネージャーが何十年にもわたって推進してきた規律です。責任あるマネージャーには複数のベンダーがあります—少なくともプライマリベンダーとセカンダリベンダーです。利益を追求するために、多くのサプライヤーは単一の供給元から製品の全在庫を持っていたため、サプライチェーンにショックが発生したときにリスクが高くなりました。

春のトイレットペーパーの大失敗は、その原則の優れた例です。トイレットペーパーがすべての棚から出たのはなぜですか？消費者は異常な速度でロールパンを購入し、プランBなしでサプライヤーを混乱させました。小売業者は実際にはメーカーではなくブローカーである2つまたは3つのサプライヤーに依存し、これら3つのサプライヤーはすべて同じメーカーから購入していました。

私のパートナーはよく言います：「人々は彼らの生涯で起こらなかった何かを信じません。」彼は、教科書でそれについて読むだけでなく、それがあなたに個人的に起こった場合、人生のレッスンははるかに鋭いことを意味します。今後、オンショア、ニアソーシング、安全在庫、およびサプライヤーの米国への持ち帰りに上昇傾向が見られます。

二次サプライヤーを選択する場合、企業は単なるブローカーであるサプライヤーを超えて、製造も行うサプライヤーを選択します。製造ルートに行くことは間違いなく高価ですが、小売業者は現在、そのコストを将来の緊急事態に対する保険と見なしています。これで、小売業者は同じアイテムに追加の10％を支払うことになります。これは、主要サプライヤーがシャットダウンした場合でも、まだ営業していることを知っているためです。彼らはビジネスを続けるために彼らのベンダーに資本を注入するかもしれません。最近の出来事は、CFOへの出費を正当化する十分な証拠です。このシフトは、米国の製造業の増加を必要とします。

Eコマースの拡張

多くの人にとって、正しい決定は、以前にそれに抵抗した企業にとってさえ、eコマースの拡大です。自分たちをe-tailersと見なしたことがない企業は、完全な崩壊に対する二次的な保護としてオンラインに移行しています。私の子供たちは、パンデミックの最中にビデオ会議を介してピアノのレッスンを受けています。これは、最も純粋な形でのeコマースとサプライチェーンの俊敏性です。登山をしている場合でも、ビジネスを営んでいる場合でも、バックアップ計画を立てる必要があります。計画Aが失敗した場合の計画Bです。私の子供たちのピアノの先生は、自分の製品を消費者に届けるための別の道を見つけたので、検疫を行うことができます。

小売業者やレストランは、配車サービスや食品配達アプリなどのデジタルプラットフォームを使用して、カーブサイドでの集荷や宅配でビジネスを続けています。おそらく、社会的距離と外出禁止令の現在の状況は、これらのビジネスをゆっくりと収益性への道へと駆り立てるでしょう。

サプライチェーンの敏捷性を持つことは、ビジネスを保護するために非常に重要です—迅速にピボットし、情報に基づいた意思決定を行います。可視性、同時実行性、コラボレーションのためのリアルタイムデータを備えた輸送管理システム（TMS）またはKPIレポートダッシュボードの使用も不可欠です。

長期的な変更

今後、企業はよりリスクを嫌うようになります。 Visibleでは、サプライチェーン管理の短期的および長期的な傾向の両方を追跡しており、パンデミックの影響を乗り越えるにつれて、リスクを積極的に管理することがますます重要になると考えています。

過去15年間で、サプライチェーンのコストを削減するために、アメリカとヨーロッパの企業は主に中国に製造をアウトソーシングしてきました。消費者は低価格の恩恵を受けました。パンデミックにより、何百もの米国の製造業者が事業を米国に戻すようになりました。トーマスによる大陸の製造および産業サプライヤーの1,000以上の調査によると、北米の製造業者の3分の2近くが、生産と調達をこの大陸に戻す可能性が高いと述べています。

迅速で送料無料に対する消費者の期待を和らげるために、米国内での製造業の拡大に伴い、国内のインターモーダル貨物へのシフトが見込まれます。これは、貨物ブローカーにプラスの影響を与え、大型海運会社に圧力をかけるでしょう。現在苦しんでいる大型の海運会社は、地域、地方、国レベルのサプライチェーンへの動きにより、リバウンドできなくなります。

サプライチェーンテクノロジー

数十億ドル規模のサプライチェーン企業、ベンチャーキャピタリスト、プライベートエクイティ企業は、サプライチェーンテクノロジーへの投資を検証するために大流行する必要はありません。何十年もの間、投資家は自動化やAIなどのロジスティクステクノロジーに数十億ドルを注ぎ込んできました。速度が低下することはありません。

消費者動向

毎日のコーヒーを飲む通勤者が少なくなったため、ネスプレッソとイリーの飲料製品が急増しました。 10週間にわたって維持され、平均ボリュームは2倍および3倍に達し、200〜300パーセント増加しました。

Visibleが活動している他の市場では、B2Cビタミン、健康とウェルネス製品、高級衣料品も、パンデミックとその後の封鎖の際に非常に好調でした。

シルバーの裏地

クライアントのいくつかは、過去10週間、ピーク時またはピーク時のボリュームよりも多く実行されています。これは、ほぼブラックフライデーのボリュームです。

小さな小包運送業者のための銀の裏地もあります。 UPS、FedEx、DHL、および米国郵政公社は、B2C環境でブラックフライデーの両側の2週間を正常に管理する能力しかありません。より長く拡張されると、需要はシステムに負担をかけます。小規模および地域の通信事業者は、大企業が取引量を減らすにつれて、緩みを取り戻す機会があります。これにより、小包のセカンダリープレーヤーはインフラストラクチャを増やす機会が得られます。これはeコマースの買い物客にもメリットがあります。競争が激化すると、より安く、または送料が無料になります。

パンデミックが最初に発生したとき、私はユタ製造業者協会と洞察に満ちた会話をしました。サプライチェーンの混乱がチャンスを生むことに同意しました。究極のシルバーライニングは、混乱に続く創意工夫です。衰退を経験している企業にとって、これはより安全で長期的なビジネスモデルに軸足を移すチャンスであり、適格な企業にとっては、それを達成するために政府から財政援助を受けます。

CaseyAdamsはVisibleSupply ChainManagementの社長です。